FJクルーザーに試乗＠MEGAWEB（動画有）

トヨタ　MEGAWEBでの試乗　第二弾。

本命のFJクルーザーです。

FJクルーザーに試乗してきた posted by (C)DP1x

FJクルーザー posted by (C)DP1x

↑こちらはスマホのレグザフォンで撮影。

FJクルーザー　DPで撮影 posted by (C)DP1x

↑こちらはDPで撮影。流石にDPの方が質感が上ですが、

レグザフォンも充分健闘してますね！

FJクルーザー posted by (C)DP1x

FJクルーザー　内装 posted by (C)DP1x

自動車評論家の評判がやたらと良いこの車。

以前から北米では販売されていたのですが、ようやく日本にも入ってくるようになりました。

パイクカーですが、デザインクオリティは高いですね。

オリジナルの雰囲気を残しつつ、現代風にアレンジ。

しかも愛嬌を感じさせるところがGood。

●居住性　★★★★

運転席に座ってビックリ。

この光景はどこかで見たような・・・

MINIと同じだ！！

視点こそSUVなので高めですが、

短く垂直に切り立ったフロントガラスはミニのそれと同じです。

では狭苦しいかと言うと、タップリした横幅のお陰で広々。

直線基調の内装デザインも一躍買っているのでしょう。

驚いたことに、車内は結構静か!!

デザインとは裏腹に中身は最新の車なので、静粛性は高いです。

動き出してビックリ、この足回りは絶妙！

しっとり、でもシッカリ。

急な姿勢変化にもググッと踏ん張ります。

いやー、この乗り心地は近年の日本車ではトップクラスです。

●動力性能　★★★★

流石に４Lだけあって、1.9tの車体を過不足なく加速させます。

低速トルクもあつく、特性もフラットなので運転は容易。

ATのショックも少なめ。

踏み込めば望外の加速が。

●ハンドリング　★★★★

素晴らしい足回りのお陰で、ハンドリングもいいですよ。

流石にクイックとは言えませんが、

全長が短いせいか、想像以上に良く曲がります。

オーバーハングが少ないかんじです。

●総合評価　★★★★

いやー、近年まれに見るオススメのトヨタ車でした。

デザインは愛嬌があるし、

快適だし、

運転もなかなか楽しい。

しかも値段が300万円ちょっとと安い！！

オリジナルのプラドより全然いいです。

ちょっと欲しいですね。

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