SM-RT98M & SM-RT98S

このローターを使いたい為のホイール新調だったのです。
センターロック専用で使われるローター。

今までのモデルはアルミだけでしたが、アルミの両側をステンレスで覆い３層構造にしてあります。
　　（拡大写真を見ると３層構造が判ります）
放熱性に優れたアルミニウムをはさみ込み３層構造とすることで、優れた冷却性を発揮し軽量化にも貢献。
上記の結果、ブレーキフェード、ヒートノイズ、ローターのゆがみ・擦り傷に対して高い信頼性を実現。

となってまいす。

Model No. SM-RT98M & SM-RT98S
Brake Type Disc-brake
Outside Diameter RT98：M:180mm & S:160mm
Disc mount Center Lock

これだと効き過ぎかも知れませんね～？

（自動更新）

HB-M985 & FH-M985

新しいXTRのハブです。
現状のホイールに不満はないのですが、このハブがないとXTRブレーキ性能が最大限利用出来ず。
このハブを使い新しいホイールを組む事にしました。
スポークを決めて、リムが届けば組み始めますが、下玉押しと同じでどうやらまだまだ先のようです。

モデルナンバー HB-M985
シリーズ XTR
ディスクブレーキ対応 Yes（センターロックシステム）
Axle Type E-thru (QR)
オーバーロックナット寸法 （mm） 100mm
Axle Diameter 14mm
ハブ軸材質 アルミ合金
ステンレス・ボールベアリング
玉押し処理 Yes
玉受け処理 Yes
Contact Sealing Yes
スポーク穴数 32H
Spoke Hole Circle 44/40mm
ハブシェル材質/仕上 アルミ合金/ アルマイト仕上
Center to Flange (Right) 35.7 mm
Center to Flange (Left) 24.9mm
QRなし重量（QR平均重量） 140g（QR:52g）

モデルナンバー HB-M985
シリーズ XTR
ディスクブレーキ対応 Yes（センターロックシステム）
Axle Type E-thru (QR)
オーバーロックナット寸法 （mm） 100mm
Axle Diameter 14mm
ハブ軸材質 アルミ合金
ステンレス・ボールベアリング
玉押し処理 Yes
玉受け処理 Yes
Contact Sealing Yes
スポーク穴数 32H
Spoke Hole Circle 44/40mm
ハブシェル材質/仕上 アルミ合金/ アルマイト仕上
Center to Flange (Right) 35.7 mm
Center to Flange (Left) 24.9mm
QRなし重量（QR平均重量） 140g（QR:52g）