今朝は朝から雨で、予定していた午前でのロードライドに行けなくなってしまいまして、10時過ぎからカミさんと本屋とユニクロへ買い物へ。
帰宅後、少し考えて26フルサスのFSRを切る事で決意！
14時過ぎから、カミさんのサイズ直しのジーンズの引き取りをしてから、藤沢市民病院へ知人のお見舞い。
帰り際にMARSHへ寄って、DHバイクの相談を・・・と思ってMARSHへ向かう。
17時ちょと前に到着すると、店はお客さんでごった返して、相談する暇もなく・・・
何度か話しをしながら待つ・・・何と既に私用のホイールを組み始まっているとか？
いろいろ物色しながらフレームをチェックしていると、18時過ぎからやっと相談（商談？）開始である。（笑）
仕様的にはいろいろ煮詰めて頂き、クランクとハブはお店の在庫品、それ以外はZEEで行く事に決定！
ホイールに関しても決定！
フレーム：GLORY 2012（リアショック：VIVID R2C）
フォーク：ROCKSHOCKS BoXXer RC（White：カタログ値：2882g ）
クランク：Truvativ Hussefelt 1.0 Howitzer 36T 170mm（カタログ値：745g）
リム：Mavic EN 521 Disc 36H（カタログ値：540g）
前後ハブ： Sun Ringle Demon 旧タイプ（ちょっと装着が特殊で面倒との事ですが、問題なし）
カセットスプロケット：Tiagra 11-28T 10s（現在78デュラの11-23Tがあるので、これにするかも？）
ハンドル、ステム、シートポスト、その他はお任せで不明。
・・・と言う風に決定し、無事契約終了。
店長が接客中だったので、ネックブレスやプロテクターについて、メカさんにいろいろ聞いていろいろ納得。
そしてフレーム重量を計測して頂く。
リアアクスルシャフト付で4.56kgって・・・軽いの？重いの？
やっぱりロードと違ってDHバイクは強度が命、重いのは致し方なく。
・・・ちなみにSL4が1.03kgですので、約３倍！（笑）
って思っていたら、店長曰く「アルミならGLORYは軽い方です」との事。
ちなみにV10 Carbonがシャフト付で3.8kg、MotoさんのSessionがシャフト無しで3.8kgだそうです。
やっぱりカーボンは軽いのですね、でももっと差があると思っていたので意外でした！（笑）
その後お客様がいなくなった店内で常連さん２名と店長＆メカさんと談笑。
話題は昨日のMotoさん＆GENさんの話題！（笑）
本日紹介されたDEMO使いのG氏と、Facebookで早速お友達に！
G氏がSaintのリアディレイラーを購入され、いろいろ利点を聞いていたら、やはりこれは・・・と言う事でリアディレイラーをSaintに変更。
納車に関しては急ぎはしないのですが、次回に間に合わせてくれるそうです、次回っていつ？
もしかしたら１週目か～？（笑）
この前Motoさんと話していた、平日ライドの件ですが。
事前にお願いすれば、付き合って頂く事も可能だそうなので、今後相談させて頂きます。
いや～、やってしもうた～！
帰宅後、少し考えて26フルサスのFSRを切る事で決意！
14時過ぎから、カミさんのサイズ直しのジーンズの引き取りをしてから、藤沢市民病院へ知人のお見舞い。
帰り際にMARSHへ寄って、DHバイクの相談を・・・と思ってMARSHへ向かう。
17時ちょと前に到着すると、店はお客さんでごった返して、相談する暇もなく・・・
何度か話しをしながら待つ・・・何と既に私用のホイールを組み始まっているとか？
いろいろ物色しながらフレームをチェックしていると、18時過ぎからやっと相談（商談？）開始である。（笑）
仕様的にはいろいろ煮詰めて頂き、クランクとハブはお店の在庫品、それ以外はZEEで行く事に決定！
ホイールに関しても決定！
フレーム：GLORY 2012（リアショック：VIVID R2C）
フォーク：ROCKSHOCKS BoXXer RC（White：カタログ値：2882g ）
クランク：Truvativ Hussefelt 1.0 Howitzer 36T 170mm（カタログ値：745g）
リム：Mavic EN 521 Disc 36H（カタログ値：540g）
前後ハブ： Sun Ringle Demon 旧タイプ（ちょっと装着が特殊で面倒との事ですが、問題なし）
カセットスプロケット：Tiagra 11-28T 10s（現在78デュラの11-23Tがあるので、これにするかも？）
ハンドル、ステム、シートポスト、その他はお任せで不明。
・・・と言う風に決定し、無事契約終了。
店長が接客中だったので、ネックブレスやプロテクターについて、メカさんにいろいろ聞いていろいろ納得。
そしてフレーム重量を計測して頂く。
リアアクスルシャフト付で4.56kgって・・・軽いの？重いの？
やっぱりロードと違ってDHバイクは強度が命、重いのは致し方なく。
・・・ちなみにSL4が1.03kgですので、約３倍！（笑）
って思っていたら、店長曰く「アルミならGLORYは軽い方です」との事。
ちなみにV10 Carbonがシャフト付で3.8kg、MotoさんのSessionがシャフト無しで3.8kgだそうです。
やっぱりカーボンは軽いのですね、でももっと差があると思っていたので意外でした！（笑）
その後お客様がいなくなった店内で常連さん２名と店長＆メカさんと談笑。
話題は昨日のMotoさん＆GENさんの話題！（笑）
本日紹介されたDEMO使いのG氏と、Facebookで早速お友達に！
G氏がSaintのリアディレイラーを購入され、いろいろ利点を聞いていたら、やはりこれは・・・と言う事でリアディレイラーをSaintに変更。
納車に関しては急ぎはしないのですが、次回に間に合わせてくれるそうです、次回っていつ？
もしかしたら１週目か～？（笑）
この前Motoさんと話していた、平日ライドの件ですが。
事前にお願いすれば、付き合って頂く事も可能だそうなので、今後相談させて頂きます。
いや～、やってしもうた～！