S-WORKS TURBO

今週末は体調が良ければ、Motoさん主催のロードツーリングに参加して来ようと計画。
気分を一新しようと思い、ロードのタイヤを交換する事にしました。
ここの所素晴らしいと評判の S-WORKS TURBO です。

************ここから引用
パフォーマンスロードタイヤの新たな性能基準を打ち立てる、S-Works Turbo。コンペティティブロードライダーが必要とする"スピードが出て 軽量でしなやかなタイヤ"という条件をさらに超えたTurbo。転がり抵抗 が極めて小さく、コーナリング時には卓越したトラクションを提供。上 りは楽に、下りは速く、コーナーはアグレッシブに曲がれるタイヤで す。
ケーシング： 220 TPI
ビード： 折り畳み可
Turbo 24のコンパウンド： Gripton
耐パンク性能： BlackBelt
700×24、psi 110-125、重量約205ｇ。
700×26、psi 110-125、重量約220ｇ。
************引用ここまで

24cの評判が物凄く良く、同じタイヤで少し太目の26cが S-Works Roubaix SL4 の完成車に標準装着されている事を知り決定。
元々太目のタイヤを装着していたので、それ程違和感は感じなかったのですが、このタイヤ今までのRoubaix Proの267gより軽量の223gです。
一緒にチューブもスペシャの軽量チューブに交換、Presta Turbo Tube に交換で走るのが楽しみに・・・

Roubaix SL4 Odoは、現在1761.31kmなので、ここからタイヤチェンジで再スタートです。


タイヤはまだまだ使えるので、Roubaix Pro 23/25c のタイヤは、そのままセミエアロリムに装着。

Sakura 2014 Movie

日曜日に撮影して来た桜のムービーです。