予約していたタミヤの最新キット、ニッサンフェアレディ２４０ＺＧ（１／２４）が届きました。
排ガス規制が始まる前の１９７１年に発売されたスポーツカーです。
クリアパーツ１枚、メッキパーツ２枚、グレー整形のエンジン周り等１枚、ブラック整形のシャシー／コックピット周り１枚、ホワイト整形のボディ関連が1枚という構成です。
クリアパーツの透明度は抜群で、歪みも皆無です。
サッシ周りとライト周りの２種類のメッキパーツも非常に綺麗です。
ニッサンが監修したというだけあって、エンジンだけでは無く、エンジンルームやコックピット、シャシー周りの細かいディテールの再現度もかなりのハイレベルです。
このキットを作るときには、前から積んでいるフジミ１／２４の１９６７年型のＳＲ３１１ダットサンフェアレディと一緒に作りたいです。
本当はハセガワのＺ４３２も一緒に作れると良いのですが、そこまでは無理です。
明日は朝から人間ドックです。
約半年ぶりに電車に乗って都心へ出掛けます。
迷子にならないように・・・・（笑）
＜今日のＢＧＭ＞ ＣＳＮＹからの連想で・・・
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タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.360 ニッサン フェアレディ 240ZG プラモデル 24360
組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
タミヤ(TAMIYA)
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ハセガワ 1/24 ニッサン フェアレディ Z432R プラモデル HC18
組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。
ハセガワ(Hasegawa)
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トータル
私も作りたい。しかしスキルがない。
ここは何かカーモデルを作って経験していかないと。
これを作れるクラキン様が羨ましいです。
関しては何もわからないです ホンＯの車が
好きだったので、乗ってましたが 今は
値段に負けました。
カーモデルのようにピカピカ仕上げが必要なのは大の苦手なのでたっぷり拝見して楽しませていただきます。
個人的にはSR311にそそられます。
ないしょですが最近タミヤのロータス7の前で買うた止めた音頭を踊ってしまう私です（笑）。
そしてなんとメラニーちゃん！。って言うほどにはよく知りませんが、高校のころか時々ラジオから聞こえていたので懐かしいです。
Brand New Key ってありましたね。
やっぱクルマですもんね。
車が電子化される前のマシンだった頃の名車です。
ボディのつや出し塗装以外はカーモデルも他のキットも大した変わりはありません。
ボチボチ覚えていけば何とかなりますよ。
アリイの１／３２の辺りから試してみては如何でしょう。
３５歳というのは当時としては遅いですね。
私は１９歳で免許を取りましたが、自分で車を買ったのは２５歳の時で、初代のシビックの中古車でした。
同じホンダですね。
それから中古車ばかり乗り継いで、３５歳になって初めて新車を買いましたが、それもホンダで初代のステップワゴンでした。
その次が今の車ですから新車はまだ２台目です。
ＳＲ３１１は子供の頃によく見ましたが、格好良かったです！
初代のアイデンテティが２４０ＺＧにも受け継がれているのが良いです。
特にＺ４３２なんかよく似てます。
タミヤのロータス７は作りやすい好キットですよ。
私の初のカーモデルですが、初心者にはピッタリです。
メラニーも既に７３歳のお婆ちゃんですが、この頃は若くてチャーミングでした。
彼女を憶えている方も少なくなってきたでしょうね。
当時のフラワームーヴメントの代表格みたいな感じで、密かにファンでした。
Brand New Keyは代表曲のひとつです。
聴いていて癒やされます。