日常メンテ

昨日のプラグに続き、エアクリーナーのエレメントを
洗い換えに交換。
その後、秋のツーリングに行く。
それにしても、高速を走るとあっち、こっちから
みしみし、がたがた、雑音が激しい

プラグ交換

NGKのプラチナレーシングプラグが製造中止になって
イリジウム化してしまったので、
今回からイリジウムのレーシングプラグです。

さえない日

先日から、右のライトが点いたり、点かなかったりで、
これは、バルブが飛ぶ前兆かと思い、HIDをヤフオクで…
物色するが、リトラ対応で後付けのやつは、”ピン”と来るのが無い。
ついでで立ち寄ったABで、ハロゲン見てると

”在庫処分　￥１，９８０”を発見！早速購入…
ガレージにて、交換作業に入る…
リトラカバーを外してみると…
”あれ？”
”なんだ、これ”

ｺﾈｸﾀ抜けてますがﾅﾆｶ…（寂）

強化の配線長が一杯一杯なので、リトラの開閉で抜けてきたみたいですな…
まあ、折角なんで１０年ぶりにバルブでも交換しますか…
なんといっても、新品なので…

バルブ外して、またビックリ！
新品と形が違う
（↑アホや、安いのに目が行って、型番間違ってます…）
まあ、バルブは無理言って購入元に返品。


それから、ガレージで下回りの点検のためにジャッキアップです。
前側は順調にメンバーに馬掛けて、今日はちょっとやる気です。

折角なんで、後ろもちょっと上げとこうと思い、
自慢のカヤバシザーズで右側上げて…
フロアジャッキを突っ込むが、ハンドルを上下させるほどスペースが
確保できない。
仕方が無いので、反対側も上げるかと瀕死の純正ジャッキで
途中まで持ち上げて…

”相変わらず、ちょっと硬いな～”とか思いつつ
もうちょっとのところで…

”ずっど～～～～～ん”とジャッキのネジが坊主になって
臨終です。恐るべしアルミジャッキ
というか、使い込みすぎですかね？

まあ、あとはベルト張りなおしたり、まったりと過ごす休日