実りの秋到来…

呼ばれてないのにしゃしゃり出て、
エリア５１さんの通称『壇蜜』号をいじくりまわしてみる。

朝一で中村屋に出勤するが、
早すぎたので、勝手に軽く洗車して開店待ち。

本日、ディーラーにてエンジン交換完了の
らっち氏が登場して、店主も到着。
ほどなく、サイドポートのFuji＠青７号とやまぴい号も到着して
所有者不在のまま作業はスタートする。



旧エンジンから補機、電装、ソレノイド等を外して、
すでにショート状態の新エンジンに移設する。


所有者も到着して積み込み前の準備中というか休憩www


素人のベテラン多数のため、フロントパイプなんかも
組んだまま人海戦術でのっけちゃうわけ

車を持ってきて、エンジン搭載


もう後は、上から下から寄ってたかって
『壇蜜』をﾊｱﾊｱしてます。


午後４時にはLLCを注入して、
『エンジン掛けてみようか』っと…
あっけなく始動して、水、オイル漏れの点検をして
エア抜きの工程へ…
その後はエリア氏が試運転に行ってご満悦でした。

そんなこんなで、充実した秋の一日
カラフルな出席車

突貫工事で完治！

先日の加速できない病の
次の日には、ディーラーで『バキュームユニット』を注文！

ソレノイド単品でなく奮発して『ユニット』で…
（\37,000もします。）

昨日、入荷したので回収して、
支払いはマツダのクレジットカードのポイントを全投入して、
なるべく持ち出しを少なくする努力をするwww

んで、本日 定時で仕事を放棄して、
会社のガレージで交換作業を行う

早速、掘り出して比較…といっても見かけは変わらない。

概ね順調に交換して、作業終了。

心臓を交換して血管をつなぎ直しているところ…


１本ホースを間違って挿したために、混乱するが
落ち着いて配管図を見直してクリアーする。

試運転して、ブーストも掛かるようになったので
一応は問題ないかと。
休日にもう一度ダイアグで確認してみよう。

ソレノイドの仕様前後比較
新品の抵抗値は概ね39Ω程度


14万㌔使用後の抵抗値はメロメロでした。



当然使えそうなものは、ストックしておくセコさですが…