29th Hotdog大運動会

サポーターで参加のミニの耐久レースです。

ここ数年岡山国際サーキットで開催されていましたが、
今年は久々にセントラルサーキットでの開催です。
常勝の我々のチームを阻止すべく、
主催者も色々考えておりますが、
結果は昨年に引き続き優勝！！
岡山国際、セントラルと５時間耐久を連覇してしまいました。

しかも、今年はトップを一度も譲ることなく、
完全勝利です。

事前に色々とシミュレーションした周回数と
偶然にも実周回数がぴったり合いまして、
もう”無敵”です。

実際は毎年ルールが調整され、
早い車にはハンディがつけられますが
そこんとこまで飲み込んでの勝利でした。
来年は前人未到の３連覇に挑戦です。　

強化ブレーキマスター登場！

中村屋の内輪で企画された、
大容量ブレーキマスターの引き取りに行ってきました。

センティア（って車の名前）用の
ブレーキマスターを流用して
純正クオリティにより広島で作られた一品。
（この企画の収益は MAZDA767B の補修費用に充てられます。）

うちのは、過去の作業のとおり
『ブレーキ17インチ化１』
『ブレーキ17インチ化２』
『ブレーキ17インチ化３』
適当に17インチ化して見た目と
充分なストッピングパワーを得ていますが、
これで、ブレーキタッチも素晴らしくなるようです。

見た感じ配管も純正とコンパチで、
先日の中村号のように配管の曲げ伸ばしも不要のようです。

純正マスター
配管にあるピンクの印がフロント用配管。


SPLマスター
マスターバックは先日 先に交換した中村号についていたものを
さらにOHしてもらって移植


ピカピカで素晴らしい、取り付けるのがもったいないくらいです。
もうこれで、ブレーキは無敵です。
組む時にクラッチのマスターもＯＨするかな～