異音の発生源（室内編）

来週の高速無料化に備えて？
内装のビビリ音の対策（修理？）です。

特に、夏場になってエアコンによる
アイドルアップの回転数でグローブボックス周辺が
激しく共振しております。


まあ、この辺を良く見てみると。


↑普通に割れてます。
助手席側の空調のダクトです。

こういうときは、これで…


接合予定部分を少々削って


接着です。


あとは、ハッチとウェザーストリップの当たり面に
シリコンスプレーを塗って、来週の快適ドライブに備える（謎）

ツーリング&ラリー

今日は、いつも邪魔しに行っている、
ヤマモト自動車さんのイベントに
毎度のごとく押しかけて一日まったり過ごす…
朝から、綾部に集合したクラッシクカー約20台が、
福井県～丹後半島を、目印ポイントまでの距離と進行方向を描いたコマ図を
頼りに走ります。

押しかけ写真隊として、要所で写真撮影を試みましたが、
コンパクトデジカメで走行中の車を写すのは難しかった。
AFとシャッターのレスポンスがいまいちだなぁ

異音の発生源

1ヶ月ぐらい前から走行中に気になる異音。

いつものベルトの鳴き、
または、プーリーのどれかのベアリングが
壊れかかっているのか？
前回中村屋に行きがけに気が付いたので、
早速、おっちゃんに尋ねたら

エンジン用聴診器で各部の音を聴いてもらったところ、
特に問題なし…

その後も、注意深く？聴いていると
エンジン回転数に関係なく
速度にも関係ない…

走行中に出るが、空ぶかしでは出ない…

というわけで？
駆動系に目星をつけて
フロントブレーキパッドを抜いてみる。



まあ、見た瞬間に原因判明。

純正パッドは、内側のパッドが減ってきた時に
音が出て警告を発生するようになっているが、
これが、ディスクに触って音が出ていた模様。

今回はその場しのぎで、このヒゲを少々曲げて組み付け。

しかし、このキャリパーのピストンすごく汚い。
一回ピストン抜いて磨くべきだろうなぁ

えらいもん、見てしまった･･･