バッフルボード製作（敗北編）

先月からの大雪で、さっぱりFDは冬眠中ですが、
久々に本日エンジン始動！
エンジンは一発で掛かって（←当たり前か？）
さて駐車場から出そうと
サイドブレーキをリリースして、
ギアをバックに入れて…
”動かん”…（汗）
あまりに久しぶりなのでどっか間違ったかと…
（↑間違うわけ無い）
要するに、ブレーキパッドが貼り付いて解除できてない…
駐車場で暫くもがいてようやく
”バキっ☆！”というありえない音と共に動いた～


この物語は、２日間に及ぶ敗北の記録である…

発端は、近所のホームセンターをうろついていた時に
発見した

これ↓（画像盗用）

ＲＹＯＢＩ製電動糸鋸
なんと、１泊２日のレンタルで￥５２５
木工がイマイチ乗り気でない私をそそる。

なかなか連休がなかったので、
それから、構想１ヶ月

純正のバッフルをＣＡＤで図面化したりして、
準備は整っていく


１日目

先ずは、どうやっていくかですが、
ＦＤのスピーカー取り付け部は凹凸が激しく
平面の木板でピッタリ作るのが難しそうなので、
純正のスピーカーボードに部分的にＭＤＦで作った
バッフルをかぶせて固定する方法で（俗に言う手抜き）挑戦してみる

純正のボードの不必要な部分を糸鋸やらヤスリやらで削り取る。
なるべく平面化するべくがんばったが、
隙間はパテで塞ぐ予定なので適当に挫折。



かぶせる部分を型紙化して、フィッティング調整。



少々大きめにして、ドアパネルと直接固定する部分も残す（予定）

とりあえず２枚ほど切り出してみた…まずまず？



円の下書きにはコンパスですが、
最近ＣＡＤばかりなので、探し出しました製図道具


仮組して、各部との接触具合の調整を現物合わせする。


部品的には、１２ｍｍのＭＤＦ２枚＋凹凸の吸収用に変則１枚
＋スピーカーの土台に１枚の構成



ここまで、紆余曲折があり一日目終了。

ずっと座り込んで糸鋸盤の前に座り込んでいたので、
非常に”腰が痛い”

２日目
昨日の調子で、切り出しては調整してのくり返し。
先に、助手席側を概ね決めて、


裏返して、運転席側を作ったわけですが…
運転席側は、ミラーとＰ／Ｗのスイッチがありまして、
助手席側と同形状では全く収まらないことが発覚して
設計変更を余儀なくされる。

変更してなんとか左右とも収まりそうなので、
本題のスピーカーを合わせてみる。
純正のスピーカーグリルにあわせて切り出したスピーカー用の
ボードにスピーカーを載せてみると…
舶来のスピーカーはグリルより”でかい”ことが発覚！
（↑いまごろ…）
暫く苦悩した結果、というか
この、スピーカーを戴いた手前簡単には挫折できない義理人情！

こういう形にして固定して


最終的には、こう納める予定


今後の予定…
フィッテイング再調整
パテ盛って隙間調整
塗装（ＭＤＦの吸湿防止の為）
配線変更（一部ＯＦＣケーブル化）
デットニング追加

まだまだ前途多難ですが
レンタルの期限が来たため終了…