記念写真

転倒する前に、写真でも･･･



FZR250R（3LN5）　YAMAHA製　'91年式（古）

あとは、タイヤとフロントフォークのオイル漏れを直さねば･･･

こそ練

感覚を忘れたというか、
一から練習しなおしですな…
いまだに、というかまだ１００ｋｍも乗ってませんが、
前後のブレーキの感覚がつかめていない。
交差点でギクシャクする。（←スロットルワークが雑い？）
Ｕターンできない（爆笑）
マジで８の字ターンからやり直しだわ

日常点検

つうわけで、色々と遅くなったが
ひととおり、点検してみる。


ネンオシャチエブクトウバシメ
ネン（燃料）タンクは大丈夫そう、燃料ポンプのフィルターは？
オ（オイル）一応量は入ってますが、早々に交換だな。
シャ（車輪）タイヤがひび割れてます。
チエ（チェーン）まだいけそう、スプロケットはそろそろ交換か？
ブ（ブレーキ）とりあえず止まります。フルードも入ってます。
ク（クラッチ）好みの位置で切れるように調整。
トウ（灯火）全部点きますが、プロジェクターヘッドライトは暗い･･･
バ（バッテリ）ロアレベルぎりぎり、ターミナル緩んでますが なにか？
シメ（締付け）アクスル等締め付け、カウル等ボルト紛失多数（笑）

クーラント　リザーバータンクが空の為（大丈夫か？）補水
ラジエータキャップは、交換が必要かも
オーバーフロー用のドレンホースはパッキンが劣化して終了

スタータースイッチ接触不良（以下修理）
セルが回らないことがよくあるので、というか
スターターボタンの押し方に癖があるので、
とりあえず、分解して接点を磨いて接点復活剤を塗る。


↑取り外して

↑＋ネジ３本外すと、スイッチが外せます。

↑接点部分を磨いて、おしまい。
しかし、この構造では水が入るので、そのうち再発するよこれ

乗ってみた

とりあえず、忘れた感覚？を取り戻すべく、
その辺を、一回りしてみる。

途中交差点でエンコして、絶望のふちに立つ。
（↑単にガソリンのコック開け忘れてただけ）
ギアが何速なのか、分からなくなる。
ロータリーと違って、エンジンブレーキが良く効く。
バイクの６０km/ｈが車の１８０km/ｈに感じる。
要するに、走ってて余裕が無い（汗）

続々と・・・

バイク用品が到着（笑）
先ずは、ヘルメット
一回Ａｒａｉにしてみようかと思ったが、昔も愛用していたＳＨＯＥＩです。
このブランクの間にすごい進化してますな･･･
なんといっても軽いし、ほんとに箱ん中に入ってるかと疑うほど（笑）

んで、グローブはクシタニをチョイス。
ブランクの間にプロショップタカイがＹＡＭＡＨＡに吸収されていたのがちょっとショック
でした。

天気が悪いので、まだ運転していない（爆）