通勤地獄

　本日節電で電車の運行本数削減だって。


　結果、乗車率300％の通勤地獄。


　14日(月)の教訓はなんだったのか？まだ計画停電３日目だからまだなんとかなる。これが２週間も続けば、精神疾患などヤバイ状況を生むかも。


　みんなが疲弊したら日本再生なんてあり得ない。地震津波の被害、原発の不安。経済の疲弊。東日本の落日。

地方に冷たい電車会社と電力会社

　計画停電から４日目。ようやく日常を取り戻しつつある。


　しかし、ＪＲ東日本も、東電も地方に冷たい。


　計画停電は地方を真っ先に切り捨て。ＪＲ東日本はいまだに地方路線の運休が続く。


　日中は運休とか、計画停電中は運休とか。しかも、運休中は「他社線振替輸送」や「バス代替運行」もなし。

　帰りたいならすべて自助努力ってこと？


　地方ならば利用客も少ないから削減されるのは仕方ないが、自家用車でなんとかして自助努力しろよってこと？


地方に住んでいても、都心へ通勤する人は車でなんか渋滞するし時間もかかるから難しい。またガソリン不足の中で、自家用車を頻繁に動かせないよ。


　民間石油備蓄70日分を３日分解放とか言うけど、もっと大胆にやろうよ。こんな国家的危機なんだから、せめて20日分くらい解放して！


　こんな生活が続いても耐えられるのは東北地方を思ってのこと。


　ロシアが電力支援を申し出てるけどだめなの？急いで変電所を増設して西日本から電力もらって。


　東北も関東もこんなシビアな状況で、よくクーデターがおこらないもんだ。