運行終了１０３系

１２月１０日ダイヤ改正で、武蔵野線から１０３系が撤退しました。
学生時代からの付き合いでしたので長い期間よくもったと思います。本当にご苦労さまでした。


△一番印象に残っているのはクモハの１２６です。


△マル強で顔つきが変わったり


△Ｐ改造で顔つきが変わったり、いろいろなことがありました。


△武蔵野線最初の冷房車は１０３系でした。滅多にお目にかかれませんでしたが・・・。

THE diary from 5丁目さんからトラックバックがありました。せっかくなので、もう少し画像を追加しておきます。


△１０３系しかいないヒト電


△京葉線直通運転で大きく変わった武蔵野線


△もともとは６連で始まった武蔵野線旅客輸送。後に８連化され、８ｃａｒｓのステッカーが貼られていた。むさしのドリーム東京行、Ｅ１編成。

武蔵野線１０３系運用情報(2005-12)

１０３系の運用情報をコメントにてお知らせします。

武蔵野線１０３系運用情報(2005-11)

１０３系の運用情報をコメントにてお知らせします。

ユニット組替え今昔

先日書いた記事で、訂正：モハ２０４－５０６４確認という記事を書きましたが、やっとこの眼で確認できました。確かにモハ２０５・２０４－５０６４の種車はモハ２０５-３９３＋モハ２０４-３９２であり、ユニットの相手が入れ替わっていることが確認できました。
武蔵野線では１０３系でもユニットを組替えた編成がありました。超多段制御試作車のＭ’９１３とＭ６２でした。

せっかくクーラーが載っていても両端は非冷房だったので、早く冷改されないかなぁ、と思いつつ山手線時代を想ったものでした。

２０１系と競演

期間限定の四季彩臨時運転と、残りわずかとなった１０３系が顔をあわせました。あと何回見られるでしょうか、このシーン。

武蔵野線１０３系運用情報(2005-10)

１０３系の運用情報をコメントにてお知らせします。

訂正：モハ２０４－５０６４確認

先日書いた「モハ２０４－５０６４確認」という記事で誤りがありましたので訂正いたします。
モハ２０５・２０４－５０６４ですが、ある方からモハ２０５-３９３＋モハ２０４-３９２が種車というご指摘をいただきました。

旧車号をモハ２０５で確認後、モハ２０４のほうは床下のＭＧのみを確認したためこのような誤った判断をしてしまいました。

お詫びして訂正いたします。どうか、お間違えのないようお願いします。

モハ２０４－５０６４確認

武蔵野線Ｍ３２編成に組み込まれたモハユニットの５０６４番ですが、旧ナンバーの焼け跡からモハユニットの３９３であることが読み取れます。このユニットはもともと武蔵野線に新製投入された編成で現Ｍ６１編成の中間ユニットだった車両です。
本日、やっと乗車する機会に恵まれ室内を観察しましたが、いままでの５０００番台とはドア部分の仕組みなどが異なり、最終増備グループならではの室内が確認できました。
登場時最初の確認で補助電源がＭＧがついていることを確認していたのですが、もともと補助電源を持たないユニットだったのでＳＩＶなのではないかと再確認してみましたが、やはりＭＧがぶら下がっていました。
そろそろ今後のＭ６１編成の出場も気になります。

※同ユニットはモハ２０５-３９３＋モハ２０４-３９２が種車とのご指摘をいただきました。よって、もともとＭＧをつけていた車両ということになります。お詫びして訂正いたします。

武蔵野線１０３系運用情報(2005-9)

１０３系の運用情報をコメントにてお知らせします。

武蔵野線関連のアルバム

予想以上にアクセスが増えているのには驚かされます。１０３系効果でしょうか。
末期の全１０３系の姿写真集→まもなく４００件
武蔵野線開業３０周年記念イベント→間もなく１０００件

ついでに、上記イベント時に撮影した訓練センターのシミュレーター映像もあります。路線名は「わかりま線」と指導員の方がおっしゃってました。
これまで撮ってきた武蔵野線１０３系の写真もアップしたいです、がなかなか忙しくて・・・。

国鉄形・国鉄色

このシーンが見られるのも、あと僅か。
２０５系もいちおう国鉄形ではありますが。

武蔵野線１０３系運用情報(2005-8)

１０３系の運用情報をコメントにてお知らせします。残りあと３編成。

武蔵野線１０３系のアルバム公開中です。
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumTop.asp?key=455170&un=4632&m=2

Ｍ２６編成車体広告

武蔵野線で車体広告をはじめて見ました。内容はＪＲ東日本の常磐線ダイヤ改正の宣伝のようでした。
確か１７４２Ｅだったと思います。

Ｅ３８編成がＪＲ西に

会社の帰りに偶然遭遇しました。
ＥＦ６５＋クモヤ＋１０３系８両でした。
これといって狙っていたわけでもないのに、なぜか、そういうめぐり合わせが多いです。
乗務員室に「冷房編成のため青梅線には入れません」というステッカーが貼ってあったのは、その後どうなったか気になります。


「そんな感じで日替わり画像？」のブログに写真いりで紹介されていましたので、ご紹介します。

Ｅ３８編成がＪＲ西に？

こちらのサイトの掲示板等によると、千ケヨＥ３８編成がＪＲ西へ譲渡されるとか。既にお迎えも来ているそうです。ということは、もう運用離脱しているんですね。
http://club103.kokuden.com/
http://2.csx.jp/users/urbanmain/urban-information.htm