首都圏のエース２０１系デビュー（１）

※本記事は、鉄道ファン（１９７９年４月号）の記事を基に2005-03-26 22:00:39に作成しています。

老朽化した１０１系電車の後継車として、２０１系電車の試作車が１月２２日公開された。
特徴は
・チョッパ制御と電力回生ブレーキの採用で省エネルギー化の実現
・通勤型電車として２０年ぶりのモデルチェンジで、更に２０年先を見越したアコモデーション
・前頭、車体形状の一新
・乗務員の取扱や居住性の向上
が挙げられる。
当面は１編成１０両を１月末に三鷹電車区に配属し、乗務員訓練や性能確認試験の後、中央線の快速や特別快速の運用に充当する予定である。