201系電車と鉄道に関するブログ
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東京都在住。
201系量産の年に高校入学。 当時、廃車が進む101系よりもこれからの201系を追ったほうが充実した研究ができると考え本電車をターゲットにしてみました。 |
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△T114編成とE233系とE231系(2007/4/6)
とくに何という写真でもありませんが、整理していて気に入ったのでアップします。
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ホビーオフで試作車に出会う
子供がカードを売りに行くというのでホビーオフという中古買取販売のお店に行ってきました。どんなものがあるのか店内を見回すと、なんと大昔のエンドウのOゲージがありました。
他にもHO、N多数あり、驚きました。そんななか、発見してしまいました、エンドウのモハ201試作車パンタなし。4000円ちょいでした。どうしようか迷ったのですが、いまこうやって現品を見ると、あまり欲しい造りではないですね・・・。自分でつくったほうが・・・。台車だけほしいってところでしょうか。
他にもカツミの30年くらい前のEF70が2万円台、これ持ってます、結構高いんですね。最近のプラHOもありましたが、ブラス製品の方が高値で売られています。精巧さという点においては最近のプラ製品のほうが勝っていますが不思議です。でも、この時代の製品、懐かしいです。特にカツミのEF66とか103系とかEF60-500番台など。
他にもHO、N多数あり、驚きました。そんななか、発見してしまいました、エンドウのモハ201試作車パンタなし。4000円ちょいでした。どうしようか迷ったのですが、いまこうやって現品を見ると、あまり欲しい造りではないですね・・・。自分でつくったほうが・・・。台車だけほしいってところでしょうか。
他にもカツミの30年くらい前のEF70が2万円台、これ持ってます、結構高いんですね。最近のプラHOもありましたが、ブラス製品の方が高値で売られています。精巧さという点においては最近のプラ製品のほうが勝っていますが不思議です。でも、この時代の製品、懐かしいです。特にカツミのEF66とか103系とかEF60-500番台など。
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