東急５１７２Ｆ運転開始

土日も出勤しておりまして、昨日・今日と西武２１０３列車の撮影は出来ませんでしたが、代わりに先週から運転を開始した東急５１７２ほかの編成の様子を空いている車内で記録することができました。

東横線の編成は現在８両で運転されており、５１５１から５１６８までの編成は８両全てそろって投入されたのに対し、５１６９以降の編成では中間車の一部が田園都市線の編成組み換えで余剰となった車両を組み入れる方式となり、複雑な構成となっております。そんな訳で、編成中ほどの４号車、５号車を中心に様子を見てみました。

まずは４号車の５４７２から。今回注目される点は製造年が変更されていないところ。家族構成が変わって名前が変わるのは仕方ないとしても、生年月日が変わってしまうのは問題だと思っていました。５４７２は２００８年製。

渋谷寄りの車端部には車椅子スペースがあります。座席袖切りは新しい形状でドアも内装にあわせた柄になっています。最新の車椅子スペースの手すりは保護材付きのごついタイプになっていますがこちらは旧タイプです。

５号車の５５７２は２００３年製造。

この車両も車椅子スペースのあった車両でしたが、設置対象の号車ではないため設備は撤去されております。この位置に並ぶとイスが少ないので要注意。床材のデザインが古いタイプになっていることが見てわかります。

ドアもステンレス無地ですが、黄色いマーカーは追加されていました。

かろうじて撮影できた今回の新製車、６号車の５６７２、２０１０年製となっています。ひょっとして年度表記なのか・・・。この配色が本来の東横線の車両のカラーです。

２００３年製はＬＥＤがフルカラーではなく、種別表示は幕式です。屋根上クーラー廻りのランボードも短いタイプで水抜き穴も小さいものです。この車両だけ日立製の角の丸いクーラーが特徴です。

 車号を書替えたため、旧車号の跡がきれいな地肌で残っています。