2020/06/05 メトロリバー「ハラスメントポイント...コイしか釣れないヨ」の巻

今日は仕事を頑張って有給休暇にしたのに。

　買ってみたらすぐに使いたくなるのが新商品。いうまでもなく，19バンキッシュのデビューをしたかった。

　なにより，今年も年次休暇を計画的に取得しておかないと，あとで大変なことになる。やっと2.5日である。あと2.5日を10月いっぱいまでにとらないといけない。夏休み5日も合わせると7.5日か。

　今週はそんな気持ちもあり，体調不良でお休み中の部下の仕事をフル回転させて，年次休暇を久々に取得した。


この雰囲気でなぜ釣れぬ。バスは居るが，釣り人が多いのか。

　平日釣行で爆釣したことは少ない。水郷でも大昔は平日爆釣なんてものがあったが，世の中に年次休暇取得の流れが出てくると変わったものだ。ましてやここはメトロリバー。自転車でやってくる釣り人がほとんどで，半年ぶりのハラスメントポイントにバスの存在は確認したものの「当面僕の手には負えない」という結論を下すに至った。


コイをクランクで釣る。これがタックルテストだ。

　魚に何も触れないのが辛いので，ハラスメント用水に行ってみる。コイがウジャウジャいるが最初はTOPのクランクを無視。しかし，速引きしたりちょんちょんさせるとどんどんコイが寄ってくる。50cmぐらいのが釣れれば....なんてことはなく，必ず馬鹿でかいのから食ってくるんだ。70cmはあるなという丸太のようなコイである。

　ベイトフィネスといえども10LBナイロン。しかしながらバスロッド（アドレナ163L/BFS-2）では寄せるのに精一杯。ましてやSTEEZなのでバンキッシュの性能テストになってない

　コイはバーブレスフックだったのでペンチでくるりと外せたが，バーブが残っていたら地獄だった。

　これで，ハラスメントポイント，IDポイント，ロマンポイント，ギャンブルポイントの4つが「いまの自分には攻略不能」となってしまった。自分の釣行写真を見ると，2019年はほとんどロマンポイントで真夏にギャンブルポイントだった。八郎潟遠征を早上がりしてメトロリバーに行くほど釣れていたのに。

　残りのポイントにかけるのか，さらなる大規模開拓も必要だが，浚渫工事も併行して行われているので，試行錯誤が続く。

　2020年。今年はアユの遡上もかなり少ないと実感するが，バスの爆釣も厳しそうだ。ホント，春に釣りしておいてよかったね。

【ベイトタックル】ナイロンライン，リターンズ！

　5/30の結果でハードルアーの「巻き物」に結果が出たので，より効率的に巻くためにナイロンライン最強のGT-Rウルトラを10LBにて復活させた。

　12LBだと強くてコイだろうがなんだろうが寄せられるが，飛距離優先で10LB。水郷では20LBでないと不安になるが，メトロリバーで太いラインはバイトを遠ざけるだけである。

　当然ワームには向かない。なぜかというと，ラインがほぼ消えてしまうステルス性なので，アタリのとりようがないからだ。

　だがしかし。もともとひどい老眼である。ラインの視認性より使いやすさ優先で行こう。

　さらに，ハードルアーならばCT-SVよりもSTEEZの方がより使いやすいので，久々のSTEEZ。

　しかし，たまにSTEEZを回してみると，「本当にこれがジュラルミンギアだっけ」と思うほどにシルキー。まあ，たしかに自分でやるだけのことをやっているが，気がついたら1年以上経過していた。

　さあ，あとは週末の天候だけだ。