202/01/03 メトロリバー「寒くてムリっっ！」の巻

今日はチニングロッドでやってみることに。

　凝りずにまたまた出撃。

　天気予報は「晴れ」なのに起床すると「曇り」。終日気温が10℃以下，寒かったら帰宅するつもりで出動。

　IDポイントにまたやってきた。でも，先行者が1名だけ。やっぱり釣れてないのかも。

　ミニキャロワイヤーや，イモ・ノーシンカーなどを投げると無理なく投げられるが，逆に言うと「この竿である必要が特段ない」ことに気づく。

　たしか10時頃に，ようやくイモリッパーで「ヌヌヌ...」とラインが動くアタリッぽいものを得た。

　じっくり待って，ラインが十分動いてからフッキング，できない。

　以降，予報にすらない雨がパラパラ降ってくる。

　13時近くまで頑張って退散。ちょうどこれから，という人と会ったが，むしろ今日の寒さなら午後からの方がよかったかも。


とにかく寒くてラーメン食べたくなったけど，営業していない。

　IDポイント付近で確認できたラーメン店は2店。うち1軒が営業していたが，すでに菓子パンを食べてしまって食べられない（笑）。

　帰りは暖かい電車に乗っていたら気分がフワフワして終着駅。まだ14時だ。

　また次回頑張ろう。今年の初バスは時間がかかりそうだな

【24ポイズンアドレナ】どう考えても他メーカーが追随できないのでは？

　ポイズンナドレナ。初代はスピニング2本を使い，18モデルは途中で「オーバースペック」を感じて手放した。

　正直，この画像にあるように「ブランクの再設計」が，ダイワなど大型メーカーを除く，OEMブランクで作っているメーカーの「限界」だと思う。

　ただし，竿は自分がそうであるように「値段と好みが正比例しない」買い物だ。いまだに初代ZODIASを使っているのは，かなり満足度が高いからである。

　今江プロが熱心に「こんなに新作の竿はスゴイ」といっても，もはや「シマノ・ダイワの10年遅れ」を感じるばかり。エバーグリーンの竿もまたOEMだから，結局は富士工業のグリップに頼らないとならない。

　シマノ・ダイワがすごいのは「独自グリップ」開発ができること。量産化できること。なにより，アフターサービスができることだ。

　本当につい10年ほど前まで「コンバットヘラクレス至上主義」だった自分がいうのもオカシイが，むしろ自腹を切って買ったからこそわかることがある。

　なにより恐れているのは「（発売未定だが）25ZODIAS」で，すでにシマノが手にしている「革新的技法」を応用してくること。そして定価が上がることだ。

　まあ，いまはバスワンXT+が「とんでもない」竿になっているから，1本使ってみるのはありかと思っている。

　もう，バス釣りブームは終わったし，今後も来ないことがわかるのが「釣りフェス」でのバス関連の扱いの少なさ。

　これじゃあ，そのうちベリーも潰れるかもね。なくなるとちょっと困るけど。

　なんかいろいろ面倒なので，フリマは止めようかと思うことが増えてきました...。