【人が死なないと行政は動かない】そもそも児童相談所って何様？

アンケ実施、学校が父親に伝達か　小4女児死亡、市資料に記載

　僕も少年時代に児童相談所にお世話になったことがある。たぶん2回ぐらい行っている。

　そして，いまでは笑い話だが，児童相談所は母に「あなたのお子さんは将来人殺ししますね」なんてことを言い，さすがの母も激怒したらしい。

　思い返せば思春期だった。思春期ゆえの過ちである。

　その経験から振り返っても「児童相談所って何」が基本的な疑念となって仕方ない。

　つまりは，「役所の持ち回り」なのか「専門」なのか，よくわからないのである。

　いや，わかったとしても「現実に対応できなかった/マズイ対応をした」のはよろしくない。

　そう，よろしくない応対をされたかつての少年オズマに，母はけしてそのようなことを言わなかったし，父は変わらず釣りに行かせてくれた。

　僕が更生したのは，母と父のおかげであり，けして児童相談所のおかげではなかったと言い切れる。

　「荒れる中学」とい言われ，「校内暴力」が日常だった日々をふと思い出す。

　だが，本当に「釣り（本当に楽しいもの）」「数学，英語（いわゆる好きな教科があったこと）」に助けられたといまでも思っている。

　そんなアドバイスを児童相談所がしてくれた記憶はまったくないし，むしろ反抗的だったことはボンヤリ記憶にある。

　え　人生少しも踏み外してないのアンタ

　人生は少しぐらい踏み外すといいこともあると言っておこう。そう，子供の心が読めるようになるのだ。これは僕の日々の実感である。

2019/02/10 メトロリバー 「釣れないのに楽しい釣り」の巻

朝は雪が残っていた。

　メトロリバー復帰まで3週間を要した。

　仕事はともかく，インフルエンザはきつかった。その回復を含めて2週間を要したのである。

　向かったポイントは「濁りで終わっている」というデタラメ噂の「ロマンポイント」である。

　朝8時40分ぐらいに着くと，すでに人が一杯で釣りが難しい状況。いや，マジで入る隙間がない。これは釣れている証拠だね。

18アルデバランMGL。時代が変わった。

　今日はアルデバランMGLのデビュー戦でもある。

　結論から言えば，もちろんSVSなので若干のバックラッシュはあるにせよ，かつての07メタマグでのベイトフィネスに比べれば格段の進歩がある。ダイワのSVはたしかに「バックラッシュゼロ」に等しいが，ダイワと異なる「キャストの気持ちよさ」はやはりSVSなのだと思った。

　とにかくバイトがないのでいろいろポイント移動すると，地元の高校生に遭遇。

　キャストがしっかりしており，挨拶もしっかりできる，さすがはメトロリバーの高校生。

　会話をしていると，それはもう自分の会社に来てもらいたいぐらいにしっかりしている。しかも，自分ではできないような釣りでガンガン釣っており，すでに今年も49cmまで釣っているとか。55cmまで釣っているというので，次元が違うようだ。

　高校生との会話は非常に楽しく，「釣り業界の未来性」などについても語れる貴重な釣り友達になったような気がする。

　こういう「三ちゃんたら，どこの馬の骨かもわからねえ釣り人と話しているし」というユリッペの心配事を気にしない，三平君のようなオズマに，また一つ貴重な経験が積み重なっていったということでもある。

　そしてお昼を過ぎ，またもや微妙にポイント移動すると，メタルバイブでいきなり46cmを左隣りの人が釣った。

　これは興味深いのでいろいろ聞いてみると，結局その後日没まで一緒に釣りをしながら会話をしていた。

　つくづく，ライトリグ万能ではないということを思い知らされたし，メタルバイブの可能性が広がった...はず。僕の手持ちのメタルバイブはまだ20個はあるはずなので，今後積極的に導入しよう

いろいろな人との出会いが楽しい。それがメトロリバー。

　水郷では「ポイントの取り合い」だったがメトロリバーにそれはないに等しい。それがどのくらい有意義で，なおかつ「釣り」を楽しく過ごせるかはたしかに個人の考え方によるだろうが，僕としてのメトロリバーの楽しさは「都会生活に疲れた心を癒やす場所」なのだと，つくづく実感するのみである。4年めにしてもなお，メトロリバーが僕のホームになることは間違いない。

　それにしても，アルデバランMGLには御見逸れしました。もう，ダイワSS-SVを使う必要性は最小限になる。したがって，1台残して後は売ってしまおう（いまだに3台持っているが，一番ボロイのを自分のものにしておく；価格がつかないからね）。

　次回の出撃は，まだまだ仕事がいろいろ詰まっており未定である。

　だが，次こそはという思いで僕はロマンポイントに通うのだ。

ついにスマホデビュー（笑）。

　ついにスマホにした。ガラホではない。

　思い切って格安SIMの楽天である。

　難航したのが「電話帳」移行である。

　理由は「文字化け」。ガラケーはSHIFT+JIS，スマホはUTF-8なので，文字コード変換用ソフトをPCに入れて変換。

　そしてこれを「Gメール」で添付。Gメールアカウント，10年ぐらい放置していたが生きていた。そもそも，IDもパスワードもよく覚えていたものだ。

　そうすると，たしかに「電話帳」文字化けは解消されたが，文字化けしたデータもそのまま残っている。

　その削除はひたすら手作業。

　さらに，「GPS設定」などなど，すべて手動でPCで検索しながらである。

　こうしたサービスが充実しているのが，auなどのキャリアであるが，キャリアスマホの異常な高額にはウンザリである。

　端末は14800円，これに通信費が月々1480円，さらにウイルスチェックと新品保証で1000円プラス。

　それでも月々の支払いは3000円というわけである。3000円なのにポイントも貯まるのだ。

　それでもガラケーはとってある。

　そういえば，スマホで自分のブログを見ると，小さいし，見にくい。

　23インチの画面に慣れた自分には，やはりあくまでスマホは「補助」でしかなさそうだ。

　とりあえず，写真と電話ができればそれでよいのである。

　なお，この更新も当然PCからである。

　スマホでこんなに文字は打てないヨ...。

　さらに，写真をマイクロSDに入れてもケーブルで認識されなかったが，初期設定をいじると「充電かデータ転送か」訊かれるようになり，ようやく写真を取り込めた。

　この点，やっぱりガラケーの方が楽だったなあ。というか，慣れなんだろうけどね。

 

【時代よ，アドレナについてこい】ついに購入，18アドレナ266L-2！

竿袋がカッコイイ。税込み3万は切りました。


実は滑らないフルカーボンモノコック。266L-2がまた戻ってきた。

　なんだかんだで，初代アドレナはA澤さんに引き継がれましたが，NEWアドレナ266L-2は気になってしょうがないので購入しました。

　そのために，旧アドレナ264UL-2，ZODIAS-268ML-2，ジリオンSV，SS-SV，使わないルアーをたくさん売り払う，いつもの自転車操業をしましたが。

　ベイトフィネス2ピースは，168L/BFS-2があまりにもよいので，この番手が他のロッドで出ない限りは買わないということになっています。ただし，スピニングはZODIASを使いすぎたのか，腰が抜けてきたように感じるほどペナペナになってきたようにも思います。

　そういうわけで，シマノセンターカット2ピースとしては，最新鋭の技術が投入されるアドレナに期待しているわけです。

　それにしても，シマノのウリ文句「時代よ，アドレナについて来い」ってかっこ良すぎます。

　正直，カーボンモノコックのときも感度について極上なのかはわかりませんでしたが，とりあえず持っていると「話題」になります。ああ，それは最新鋭の竿ですよねえ，なんてところから会話が広がるわけです。

　でも，これでまたまたタックル整理したので，スピニングは2本になりましたよ。正直1本でもいいのですが，気分を変えるのも重要ですしね。

　しかしまあ，ネット販売が安すぎて怖いです。実店舗でほとんど割引されないアドレナも，ネットなら安くなってさらにポイントもつくわで，新品はリアル店舗で確認してネット注文という流れは変わりそうにないですね。

　さあ，次回はこれで釣りたいぞ

【ラパラ・シャドウラップ】何かが起きる予感！

　国産ルアーではダイワイチオシですが，海外ではラパライチオシです。

　なんといってもラパラは頑丈だし，全部テスト済みなので「ちゃんと泳ぐのがアタリマエ」なのがいいですね。

　このシャドウラップなるルアーは，たまたまラパラのサイトを見ていたら「ビビビ」と何かが走ったんですよ。

　魔法のカードでお買い物したはずが，そのときすでに解約していたカードで買ってしまい「引き落とせない」とかなんとかのメールを確認したのがずいぶん後。

　まあ，今回はお試しで2個です。価格も1個1300円程度と手頃で，国産のバカ高いルアー（某レイ●ドジャパンとか，某メガ●バスとか）が嫌になってしまいます。

　ただし，よく見るとフックサイズが一回り小さいような気がします。でも「スローライジング」と書いてあるので，とりあえずこのまま使ってみようと思います。

　個人的にラパラは，初代ラトリンラップの拾い物（RNR-5G）を使って北浦で爆釣したのが最初。以降，ラトリンラップ，ファットラップ，ラトリンファットラップ，シャッドラップでラージマウスは非常によく釣りましたが，メトロリバーでは濁りが出ないと活躍の場が少ないですね...。

　2019年は，第三メトロなる印旛新川にも少しは行こうと思っているので，久々に活躍してくれることを祈っております。

　第二メトロは，自分の家からでは交通の便がわるく片道2時間かかるので，それなら土浦でレンタサイクルフィッシングかな。

【18アルデバランMGL・OH】眼鏡用の精密ドライバーが必要だった。

　18アルデバランMGLを中古で割安購入したのはよかったですが，最悪のグリス切れ状態でした。

　スプレーグリスを隙間から吹いてみても当然改善なし。さらには，写真の「平たい・超小さなプラスネジ」2個が下側2つにあって分解できませんでした。

　2晩寝かせてみると思いつきます。「そうだ，眼鏡用の精密ドライバーでもよいのでは」と。

　実際やってみると成功です。

　それでも，ネジ山を舐めそうになるので慎重に分解します。シマノは「バネがビヨヨーン」となるのでなおさらゆっくり丁寧に行います。

　結論からいうと，「水没に等しい履歴」がありました。メインシャフト受けのグリスが真っ白に乳化しており，これは水没か激しい雨に打たれた後の典型的パターンです（と，自分の経験からわかります）。

　そして，あとはどんどん分解です。

　久々に，IOSのグリスを使ってみました。なにしろダイワと相性がよくなかったので久々です。よく蒸発してなかったものだと思いますが，バカ高いグリスの長所は「クラッチが劇的に柔らかくなる」ということです。

　グリスは，今後の予防も含めて「クラッチ」「メインシャフト受け」「ジュラルミンギア」に塗ります。いや，ボディ裏側全体に薄く塗りましたけどね。

　そして組直すこと1時間で，新品同様ではないかという巻心地が復活。

　こうして何十台も分解してみると，「シマノならでは」「ダイワならでは」と言われる，実体験に基づかない「憶測」は違うと思います。

　どういうことかというと，グリスの種類で簡単に「ダイワでもなめらかに」なるし，「シマノでもすぐに揮発する」ということです。

　おそらくは，この18アルデバランMGLの前オーナーは「このリール，もうガリガリいうぜ」として売り払ったのでしょう。

　それにしても，18アルデバランMGLのOH記事は探せなくて，アルデBFSの記事を参考にしましたよ。

　今回も無事に終わりましたが，できれば年1回の分解整備にしておきたいレベルです。はっきりいって整備性はよくないです。この小さなネジが曲者で，最初はどうしようかと途方に暮れましたからね...。

【19バンキッシュの前に】16ストラディックCI4+こそ表彰ものでは？

　19バンキッシュが一気に話題をかっさらっていますが，振り返ると，奇しくもメトロリバー参戦を決めた2016年はシマノスピニングが完全無欠にさえなったときではないかと思います。

　代表するのが，この写真の16バンキッシュと16ストラディックCI4+です。ええ，いうまでもなく16ストラディックCI4+が圧倒的に売れています。

　実際使ってみると「2500番でカタログ差5g」がわかってしまうことには驚きますが，それだけのことです。16ストラディックCI4+こそエースだと思います

　そして，「2500番で185g」が一つの目安になり，ダイワ・セオリーなどが生まれています。STEEZのスピニングって正直よくわかりませんが，桧原湖専用なんでしょうか　もちろん購入も検討もしたことがありませんけどね。

　そして18イグジストが一気に160gに突入したから，おそらくシマノ社長の一言「イグジストをすべての面で凌駕せよ」という開発命令があり，16バンキッシュは意外と短命に終わったのでしょう，もちろん推論ですが。

　それでもですよ，この2台，しっかりOHもしているので巻き上げ感はステラ以上かもしれません。16バンキッシュはプロOH，16ストラディックCI4+はセルフOHです。後者はたまたまにせよあまりにうまくいったわけですが，売却することなんてできない....（といって半年後消えたりしています）。

　スピニングメインの釣りに変わった以上重要なリール選びではありますが，時代の潮流をつくった16ストラディックCI4+を表彰したいというのが本音です。

【18アルデバランMGL】久々のシマノベイトを（中古で）購入！

　この物件，実はかなり前から中古屋さんというかベリーに売ってました。

　それも，たぶんかなり安価な21000円という価格。ネットで見ていても新品が30000円するので，どう考えても安い。

　ただ，ジリオンSVやSS-SVへの未練がいつまで消えずにいました。

　しかし，やはり自分のベイトリールの基礎はシマノだったということもあり，大量の竿・リール・ルアーを売り払って原資を獲得。SS-SVはBランクでもわずか3300円というどうしようもない価格。完全に値崩れ起こしてますね...。

　冷静に触ってみると，当然のようにグリス切れしています。いままでのシマノのように3本のネジかと思ったらはずれない。悪戦苦闘しても壊しそうなので一旦冷却保存。スプレーグリスを隙間から吹き込んで，気分的にはグリスアップできたような感じもします。

　その後調べると，なんと0番というプラスドライバーを使わないと外せないことが判明。0番なんて精度のものは持っていなかったので，そのうち買ってきますよ。さらに全部で5本のビスを抜かせるなんて，たぶん軽量化で剛性を確保するための技でしょうね。

　しかし，アレですよね。中古って見かけ上綺麗でも，丁寧に汚れ落としするだけで1時間近くかかりました。ベアリングオイルを挿したり，クロスギアのグリスをCRC-666で拭き取ったり，とにかく今回も綿棒は大活躍。

　冷静に振り返ると，10スコーピオンXT以降はシマノベイトに触ってきませんでした。2016年にダイワSS-SVと出会って，あまりにも簡単なOHと異常なグリスの揮発に悩みましたが，ネジ3本すべてマイナスだったダイワの方が少し良心的に思えてきます。

　ただし，自分の場合，結局は「開けて改善する」のも楽しみなので，じっくり分解整備もしますよ。

　とりあえず，使えるレベルにはなりましたので，これで次回のメトロリバーで勝負してみます。たぶん，事実上SV-Light-Limitedとの勝負機なんじゃないかと勝手に予想しています。

　なお，これで竿は6本（スピニングは2本），リールはSS-SVが3台，ストラディックCI4+が2台，バンキッシュが1台になりました。消えていった竿とリールは想像にお任せします（笑）。

　結局，とくに旅先で購入するとロクなことないです...。まあ，散財も人生の楽しみですけどね。

　そんなわけで，この日は思い切って格安スマホの予約だけはしてきました。ポイント貯めまくって釣具にも使えるあの楽天モバイルです。そうなると，もう他の業者にはできないだろうなあ...。自分の場合，一番「釣り」にお金使っているしね。

貴乃花よ，「真実は孤独なり」だ！

元貴乃花親方、元貴ノ岩関に「覚悟を決めなさい」と厳しいエール

　貴乃花があれこれ口出しすぎると思うのは僕だけだろうか

　はっきりいえば，みじめったらしい。勝負に負け，経営に負けた男は「黙っている」のが筋。

　相撲に対して僕は基本的に理解できない立場にあるが，貴乃花の「異常行動」はとにかくみっともない。

　例えていえば，今江プロが「Basserに対して文句をいうこと」と同じレベルである。

　かりにもその道で食べていた「プロ」が軽々しく，さらには女々しくいうものではない。

　さらに重大なのは，所詮貴乃花なんぞは中卒で語彙力が圧倒的に不足していること。それゆえに，何をいっても言葉が足りない。

　相撲に明け暮れた40年近くの人生を生かせない貴乃花こそ「覚悟を決めなさい」だ

　たとえば，今江プロがバス釣りで語ると語彙力がまったくもってすごい。たとえば「ルートフィッシング」「ダウンショット」なんて，20年以上前に流行させたし，雑誌記事で説明していた。

　つまりは，きっちり理路整然と説明できないなら語るな，ということだ。

　そして貴乃花にこそ「空手バカ一代　大山倍達」の名言「真実は孤独なり」を伝えたい。

　どんなに真実であっても理解されるものではない。「それでも地球は動いている」といったコペルニクスだって，死んでから理解されたのだ。

2019.02.02 箱根湯本温泉 絶対的復活のために！

2019.02.02 箱根湯本温泉　絶対的復活のために！



　ロマンスカーって，鉄道フアンにとって唯一無二の存在だとつくづく思います。

　この20年ぐらい「眺めていて」も実際に乗らなかったのはもったいない，とさえ思います。

　釣りじゃなくて温泉に行こうと思ったのは「まだ何かが残っているような」気がするからです。湿り気のある咳が出たりするし...。

　思い立ったのは1/31頃。とてもじゃないけど，釣りの現場に立つにはまだ体が危ない感じ。とにかく体を復活させないと

　仕事に平日は追われていて，PCもメール確認が精一杯。毎日帰宅してはそのまま寝るような生活になっていました。

　それゆえに，ここは温泉療法してこないと。転地療養ではないけど，気分転換してこようと。

　ロマンスカーの予約はWEBサイトから行いましたが，非常に便利でした。しかし，新宿駅で乗り換えの際，実はスイカでよかったのに，小田急のバイトさんは「これは窓口で券に交換してください」とかなんとか。したがって窓口に行くと「スイカがあればそのまま乗れます」とのこと。事実，検札なんていうどうでもよいことはなく，スムースに乗れました。

　箱根についてからは，1時間ほど散策。あらかじめ数軒「箱根湯本　日帰り温泉」でアタリはつけておいたのですが，行ってみるとやっぱりなかなか違いますね。塔ノ沢まで歩いたりしましたよ。その時点で汗グッショリですわ。

　そこで思い出したかのように「おかだ」というのがやたらヒットした記憶を頼りに行ってみます。これが，大正解。

　窓口から接客から，そして昼食バイキングも，すべてが◎。お風呂が源泉かけ流しではないことは事前に知っていたので気にしません。

　結局，いつものようにビールを2本飲み，宿は13時30分くらいで切り上げ。いくらなんでもそんなに長湯はできませんよね。

　湯本に戻ってからもブラブラ歩き。冴えない「観光案内所」なんてものがありましたが，それもまた乙なもの。

　結局，家を出たのが7時30分，帰宅したのは17時30分で，意外に滞在時間がありましたが，釣りをしない週末もありです。

　ただ，これでようやく体力が復活した感じがするので，次週からは釣りに戻ります...っていうか，釣りたいけど，気負わずに行きますか。

【（バスカタログだけで）シマノ118p：ダイワ8p】ダイワは高齢者見捨てるのですか？

　2019年のカタログをじっくり見ています。

　カタログなんてみないで，ネットだけで見ますって人もいるでしょうが，紙カタログこそ僕にとっては「朝のウ○コタイム」のお供なんです，この数年。

　悲しいのは，ダイワ総合カタログがなくなったばかりでなく，バス用紙カタログもわずか8pであること。

　対するシマノは，バスだけで118p（バスだけのカタログですよ）。

　118：8という差が，シマノとダイワの業績に出ているのではないかと思います。

　いうまでもなくシマノは自転車部品総合メーカー。自分が自転車小僧だった80年代であってもすでにシマノ1強状態。

　本当は，いろいろなメーカーがしのぎを削って切磋琢磨しあうのが最高なんですが，バスを取り巻く環境（とくに都市部におけるスモールのおかれている環境）を無視した戦略はありえませんね。

　そこをよく考えたのがシマノ。

　他のメーカー，正直何も考えてないのではとさえ思えます。

　横浜フィッシングショー会場のテラ銭が高いのは事実でしょうが，本気で「釣具総合メーカー」を目指すというZPIさんは，「誰が買うのか予想できないリール」をこの狭い市場にぶつけてくるというから，関西の事情しかわかってないのかもしれません。まさか，関西だけで売れれば成り立つような甘い商売を企画しないとは思いますが，個人的に支持している「リールスタンド」の製造だけは続けてほしいものです（純正より安くて軽い）。
　
　そして，チューニングメーカーが「精密冷間鍛造」や「優れたマシンカット」ができるかと考えれば，「後付商品」と「根幹商品」の大変さの違いで，やはりZPIのリールはありえないと，友人たちと語っています。

　クルマが顕著な例ですが，VTECエンジンの改良はできても開発はできない。ここが，メーカーとチューニングメーカーの資本力の差だということは，自転車小僧・走り屋もどきなどをやってきて，身にしみるものです。

　TAIL-WALKの2ピースはわるくない戦略なんですが，いかんせん「1機種のみの展開」ですよ。シマノが，下はZODIAS上はバンタムからと，実に4機種からセンターカット2ピースが選べるというのに....。

　いま思うと「シマノとくっついてなんとか一線を超えよう」としたジャッカルの判断は正しいと思います。当時は不可思議でしたが，ジャッカルのおかげでアドレナ2ピースなんていう素晴らしい竿が生まれるんですからね。

　ダイワの考えとしては「みんなスマホ持ってるし」でしょうが，スマホもPCも持ってない老人世代が高いアユ竿・ヘラ竿を購入してくれるのを無視してますよね。

　自分はいまのところSVコンセプトが使いやすくて支持していますが，SLX-MGLが”たぶん”想像以上にいいと思うので，全部買い換えるかもです。