土佐日記２０１０ その１．

　１．決戦は金曜日－旅の始まり

２０１０年の始まりは土佐電の取材から始めることになった。
これは一昨年に１泊２日で全電停取材に挑戦したものの、
全７６電停中３５電停の取材に終わり、４１電停が未取材となってしまった。
そこで残った４１電停の完全取材を目標に、
１月２３日土曜日から１泊２日で計画を立てた。
さらに現在日本を走るＡ個室のある寝台列車の中で、
唯一乗ったことのない「サンライズ瀬戸」にも乗ってみたい。
そこで金曜日の夜に仕事の終わりに東京から「サンライズ瀬戸」で高松まで行き、
土曜日の朝に高知まで特急で移動して２日間で土佐電取材を決行する。
そして日曜日に最終の飛行機で東京に戻る。
そこで以下のような計画を立てた。

1月22日（金）

20:36幕張－総武緩行線・下り1912C(11)－20:47千葉[15]
21:02千葉※－総武快速線2148F(40)－21:42東京[18]
22:00東京※－寝台特急「サンライズ瀬戸」シングルデラックス(567/9:27)－

1月23日（土）

－寝台特急「サンライズ瀬戸」シングルデラックス(567/9:27)－07:27高松[58]
08:25高松※－Ｌ特急「しまんと５号」(132/2:12)－10:37高知
　※高知駅バス案内所 土佐電気鉄道一日乗車券800購入
　※土佐電気鉄道全電停取材

　※スーパーホテル高知チェックイン

1月24日（日）

　※スーパーホテル高知チェックアウト

　※高知駅バス案内所 土佐電気鉄道一日乗車券800購入
　※土佐電気鉄道全電停取材

15:30高知駅－土佐電ドリームサービス(36)－16:06高知龍馬空港[64/1:04]
17:10高知龍馬空港－ＡＮＡ５６８便(75/1:15)－18:25羽田空港

この計画に合わせてＡＮＡのホームページから２４日の５６８便の座席を購入し、
スーパーホテルのホームページから高知の２３日からのシングル１泊を予約した。
また１ヶ月前になって「サンライズ瀬戸」の乗車券と寝台特急券、
「しまんと５号」の乗車券と特急券も購入した。
今回の企画は金曜日に仕事をしたあと、寝台列車に乗ることになる。
そのため、２２日の金曜日に如何に早く仕事を上がるかが鍵となる。
8:30p.m.以前に家を出ないと予定通りの行動ができない。
なるべく“まいて”仕事したが、それでも金曜日である。
忙しくて何とか仕事が終わったのは6:45p.m.だった。
それから急いで日報を書き、慌てて帰宅する。
家に戻って着替え、予定より１本早い20:29の電車で千葉に出る。
予定ではここで駅弁を購入し、「サンライズ瀬戸」の車内で夕食として喰おうと思っていたが、
すでに「万葉軒」の駅弁はほとんど売り切れていて、いいものがなかった。
そこで予定より早い20:49始発の東京行きで終点の東京まで行く。
東京駅で東京日本橋三代目たいめいけんの“ハンバーグ弁当”1,000円を購入する。
さらに朝食用に“昔懐かしのカツサンド”650円も購入する。
そして９番線１０番線ホームに上がる。
ここからいよいよ「サンライズ瀬戸」の旅が始まるのだ。