一応、タイトルに偽りは無いのだが、体調（←8/12PMから、冷房病と思われる状況に陥った。）、WX、雑用等のため、ラストの1時間だけプチ参加した。
－・・・－興味本位で、このコンテストに関してログ（過去の参加実績）を振り返ってみたところ、2009年まで遡り、この時もラストの1時間だけ144MHzCWでエントリーしたっぽいことが分かった。なので、今回は13年ぶりのエントリーとなる。－・・ . . . 本文を読む
5/1（日）に参加したQRP Sprintコンテストでは、FT-818＠5W送信とHFB-40＠1.8mHで、7MHzCW＆CALLのみで2時間弱運用し、計29QSOいただいた。QSOいただいたみなさん、どうもありがとうございました。
それで、やはり参加したからには書類（サマリーシート、ログシート）を提出すべきだろうということで、規約を確認してみる。その結果、今回は電子ログのみ受け付けるとのこと . . . 本文を読む
11/3のJA9コンテストHF電話部門に引き続き、11/21は電信部門に参加した。ちなみに前日までのCW運用は、このコンテストへの参加や普段の運用を意識して、オペレーションスキルの回復と県内での移動ポイントを見つけるために行っていた。
また、電信部門の参加を決めた時、その運用場所は呉東エリアと決めていた。なので先週までの運用は、概ね呉西エリアで行った。そして前日（11/20）は、バンドが被らない . . . 本文を読む
電子ログのおさらい内容を踏まえ、次は電子ログによる書類の作成だ。今回は立て続けに3件のコンテストに参加したので、開催日時順に作成していった。
まずはJA9コンテスト、これは規約でR1.0フォーマットが指定されているので、それで作成。個人的には10年以上前に経験しているフォーマットなので、完全に忘れているつもりでも徐々に感覚で思い出しながら作成。無事に完成して、UP写真のメールを送信した。
次に . . . 本文を読む
先週のJA9コンテストの書類作成だが、カムバック後に参加したコンテストやパーティーは、全て紙の書類を提出していた。今回はQSO数がログシート1枚では収まらないこともあり、電子ログで提出することにした。
ところで、電子ログの個人的ブランクは10年以上かもしれない。移動しない局を廃止する直前の数年間は、コンテストに参加していなかったので提出の機会すら無かったし、カムバック後は紙で対応していたし、電子 . . . 本文を読む
【注】タイトルなどに書いたコンテスト名は正式名称ではないが、個人的な識別&分類を優先させていただいた。
－・・・－11/7（日）、福井方面へお出かけした帰りの道中で、大阪コンテストにプチ参加してみた。これまでも何回か有ったパターンだが、モービルでワッチ中にコンテストのCQが幾つか聴こえていたので、チョコっとお邪魔した。
この日は、10時～15時にかけて14MHzSSBの国内QSOをワッ . . . 本文を読む
偶然なのか、毎年お馴染みのスケジュールなのかは知らないが、JA9コンテスト（HF電話部門）の後にJARL QRP CLUBが主催するQRPコンテストに参加してみた。
きっかけは、数日前に“hamlife.jp”の記事リンクがスマホに表示されたことだった。記事を見て、丁度JA9コンテストが12:00に終わって、1時間の休憩？を挟んで13:00から始まるということを知った。ま . . . 本文を読む
9月以降はアクティビティが低調な日が続いているのと、アンテナを調整するばかりで使う場面が少ないことを踏まえ、参加を決めた。しかし当日のWX予報は時々雨。本当はダイポールを使ってみるつもりでいたが、お店を広げる＆たたむ時に降られたくないので、ホイップアンテナで押し通すことにした。
（UP画像は、雨＆運用中なので外での撮影を断念し、車内のリグと現地周辺を表示しているカーナビ画像を運用中に撮ったものだ . . . 本文を読む
正式には“第○○回全市全郡コンテスト”という名称なのだが、後々にBLOG記事を振り返った時に分かりやすくしたいため、西暦を絡めた個人的俗称で行かせていただく。
－・・・－今年＠2020年は、10/10（土）21:00～10/11（日）21:00まで開催され、私は2日目の午前中に参加した。運用場所は立山町（立山町総合公園の駐車場）、リグはFT-818（送信出力5W＠L3モー . . . 本文を読む
去年の11月にエントリーしたJA9コンテストHF2019（電話の部）、お陰様で結果的に14MHzで富山県1位とのことで入賞できた。これはQSOパーティーで交信いただいた方からのinfoをきっかけに、その日のうちにJARL北陸地方本部のサイトで確認して知っていたが、その賞状が昨日郵送されてきた。
当初はモービルシャックのお試しネタとして約3時間の移動運用で便乗しただけだったが、エントリー数が少なか . . . 本文を読む
1月ラストの週は、幾つかの物が手元に届いた。別に狙った訳ではないのだが、結果的にそうなったという感じだ。で、その1点目がQSOパーティの十二支ステッカーだ。
書類をポストに投函したのが1/20の夜だから、約10日の待ちで得たことになる。特にルーズと言うか面倒くさくて遅めの処理になったつもりは無いが、自分が書類を提出する前に「ステッカーが届いた！」的な同業者BLOG記事等に遭遇してしまうと、少し焦 . . . 本文を読む
正月に移動運用で参加した“QSOパーティ”だが、ようやく一昨日から今日にかけて提出書類を作成した。この書類を提出しないと十二支ステッカーが入手できないので、これは必須の作業だ。本記事ではその過程で発生したイマイチだった点について述べたい。
■ログシートをバンド毎に分ける必要が無かった。以前（私が各コンテストにエントリーしていた頃）のログシートフォーマットは現行と異なり、バ . . . 本文を読む
2020年も、年明け恒例のQSOパーティーが催される。日程等は例年どおりだが、今年は移動することにした。と言うか、所有リグが昨年末にセッティングしたFT-857Dしか無く、それをバラして自宅シャックに持ち込む気になれなかったからだ。
■注目？のバッテリー1/2は朝5時起きで諸々準備を始め、充電状況を確認。12/31の16:30頃から2Aと3Aで充電すること約37時間、通常であれば一晩も有れば十分 . . . 本文を読む
数日前にようやくJA9コンテストのログデータをHAMLOGに入力したが、私は「コンテストとして運用したのであれば、書類を提出してエントリーすべき！」というスタンスなので、書類の作成に着手した。
提出書類はコンテスト用紙、つまり“サマリーシート”と“ログシート”が基本だ。JA9コンテストの場合は1つのバンドで100QSO超の場合には“重複 . . . 本文を読む
前記事で完成したリグ用車載バッテリーシステムの実力を見るために、5年強ぶりにモービルで運用することにした。ただし、走行中ではなく停車しての運用とした。その理由は2つある。
1つ目に、一時的な設置なので撤収性（アンテナ系の一式を全撤去）を考え、アンテナ調整作業用マグネット基台を使用したこと。2つ目に、運用の機会をJA9コンテストHF2019電話の部としたため、途中で運用場所を変更することは規約違反 . . . 本文を読む
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