欧州仕様の 2016年型 「MAZDA 3（日本名：アクセラ）」が発表された。
昨年末に追加された（英国？） 1.5Lのクリーンディーゼルが引き続き搭載されるのが大きなトピック。
ただ、やはり気になるのは燃費。
「欧州複合モード燃費」で、26.3km/Lになっている。
噂されている、ビッグマイナー後の 「アクセラ 15D」 で同じエンジンを搭載するモデルが、21.6km/Lと言われてることを考えると、この約 5km/L の燃費の悪さが気になる。
勿論、欧州仕様は 「欧州複合モード」 ですから 単純に日本独自の 「JC08モード」 と比較するのは強引です。
例えば、日本では ＡＴ車がメインなのに対し、ヨーロッパは MT比率が未だに高いという。
それを差し引いても、この差はあまりに大きく疑問が残る。
そもそも、日本の JC08 は、ニュースを騒がしている 「スズキ」 のように 机上加算法で算出するよりも 実燃費に近い厳しい値になる事が多く、JC08 の方が良くなる事があっても、その逆というのは理解に苦しむ。
さてさて、まだ姿を見せない ビッグマイナー後の 「アクセラ 15D」。
謎が謎を呼びますw