赤ピナ自転車日記Ⅱ

赤ピナ(ピナレロFP2・08モデル)でロードバイクの楽しさに目覚めEVO14モデルも購入。現在はヒルクライムに挑戦中です

山錬 陣見山~定峰峠

2014-08-16 17:14:50 | スポーツ

4時20分起床。5時に出発したかったが預かり中の猫と遊んでいたら、あっという間に時は過ぎ5時40分出発となってしまった。行き先はファンライドで紹介されていたパンチ坂「陣見山」へ。

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天気は曇りで雨が心配だったが昨日ピナレロに乗ったのでキャノEVOで出動。

荒川大橋から4キロほどのサイクリングロード→県道81号を走行。

川本あたりから雨が本降りとなってしまったが、ここまで来たのでそのまま走ることにした。

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鉢形城址のY字交差点を左折して折原橋が見えた所で右折。

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道なりに直進して円良田湖方面へ。

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円良田湖を過ぎて少し行った所で左折。腕時計でタイム測定開始。

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緩めの勾配を登って行くと下り基調になったので頂上かと思いラップボタンを押すと約9分だった。そのまま走るとまた上りが始まって、それなりに負荷をかけていると道の真ん中に棒があったので避けようとすると動いた!

「ぬお!蛇!」

急ブレーキをかけて止まり立ちゴケしそうだった。

なんか緊張の糸が途切れてしまった。そのままダラダラと走ってスタートから約22分で頂上に到着。

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これと言って頂上っぽくないし景色も無く達成感は感じられず残念。

上ってきた道は使わず、道なりに進んでみることに。

分岐があり右に行くと間瀬峠・間瀬湖方面。行ってみたいけど次回のお楽しみとした。天気のいい時に行ってみたいと思う。

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左折すると国道140号線に出たが道幅が狭く自転車には走り辛い道なので併走する県道82号線に向かうことに。

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82号線走行中、長瀞トンネルがあったが道幅が狭く危険なのでH隊長に教えてもらった横道の石畳を走行。途中、車止め?があったのでブレーキ。その瞬間EVOが倒れて落車!スピードが出ていなかったのでEVOはペダルを少し削ったくらい。私も肘と膝を少し擦りむいただけで軽症。ただ、ジャージに穴が開いしまいガッカリ。

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タイヤが滑った石を調べるとツルツルで靴でちょっと乗っても滑る状態でした。やはり雨の日は危険がいっぱいです!

気を取り直し82号線走行。アップダウンが多く体力をジワジワと奪われる。

栃谷交差点左折して11号線を走り定峰峠へ。

秩父側からのヒルクライムは久しぶりでガーと走りたかったが、軽いハンガーノックになってしまい力が出ず、、、。頂上までの道のりが遠く感じた。

頂上は霧がでており視界は最悪。ライトを前後とも持ってこなかったのでスピードを出さずに安全運転でダウンヒル。

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東秩父を走る頃には本格的にハンガーノック。ペダルに力が入らずコンビニ「ヤマザキ」でパンとオニギリ約600カロリーを摂取。

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サイコンを見るとここまで約1400カロリーを消費していた。

その後、少しだけ元気が出るも疲れが先行してトレーニングにならず。

(早め早めの補給が大切ですね)

とりあえず平均速度以下にならないように意識して走行。12時10分にヘロヘロになり帰宅。

いつも同じ山だと飽きるので良い刺激になった。(蛇は勘弁だけど・・・)

走行距離135キロ 走行時間5時間32分 消費カロリー2074 

速 度・・・AV24.5 MAX56

心 拍・・・AV131 MAX178

ケイデンスAV80 MAX125

ホイール RS21(平地は調子良かったのですが上りは重たい・・・!)

タイヤ コンチネンタル ウルトラスポーツ1本2,000円ちょい。

     ちょっと重いけどはめやすく耐久性も良さそう。


日光サイクリング~輪行

2014-08-03 22:59:47 | スポーツ

3時40分起床。4時45分出発。

職場の自転車仲間Sさんの企画から、日光へサイクリングに行ってきました。

5時に待ち合わせするも、そのSさんが約10分遅刻する幕開けとなりました。

埼玉大橋~三国橋~一般道~旧4号を走行。

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旧4号走行中に次々とトラブル発生。

まずはうぉるらすさんのパンク。

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とりあえずコンビニ休憩。

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走り出すとシャラシャラっと何かを踏んだ感触。最後尾を走行していたKさんが犠牲に。

道に落ちていたのは大量のカッターの刃でした。

道路にカッターの刃が大量にばら撒かれているとは前代未聞です。数人が次の犠牲者が出ないよう拾い集め道の端にまとめて置きました。

これによりKさんのタイヤは大きな穴が開いてしまい、裏側から大き目の修理用パッチを張るもまともに走れる状態にはならず、近くの自転車店に行くも700Cのタイヤは無いとの事。

考えた挙句、リタイヤすることに。不幸中の幸いは帰路用に用意しておいた輪行袋があったこと、間々田駅まで数百メートルしかなかった事。

今日は残念でした。また次回よろしく!

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その後は順調に旧4号から県道18号を走行。花見が岡交差点のコンビニで休憩。

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今日も暑かったのでこまめにコンビニによって水分等を補給。

その後、国道352号、293号走行。

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293号沿いの新鹿沼駅からMさんとTさんが日光駅まで輪行作戦。(ここから約20キロは勾配1~2%の上り坂になるからとのこと)

私とうぁるらすさん、Sさんは東武日光駅目指して走りました。国道293号→121号→

炎天下のためボトルの水があっというまに無くなり、121号を走り始めて約1キロ地点に有るコンビニへ。

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杉並木は直射日光が無いことから気持ち良く走ることが出来ました。

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杉並木が終わり119号を走行。

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途中、コンビニが無くてコンビニ難民になりそうになりましたがお昼頃に日光駅に無事到着。

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ここで、足が売れ切れてしまったTさん、Sさんが途中下車で輪行で途中乗車みたいな・・・

お疲れ様でした。また宜しく!

残った3人で、まずは駅近くのラーメン店「梵天」へ。

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梵天セットを注文@900円(ラーメン、餃子、ライス付き)

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フラッと入ったお店でしたが美味しいラーメンでした☆☆

日光の町並みを走りながら見学し119号→120号へ。

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120号線から細尾大谷橋交差点を左折。

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次の交差点を右折すると細尾峠でしたが、ここまで走って疲労困憊。今日は細尾峠を諦め日足トンネルを走って桐生方面に向かう事にしました。

日足トンネルまでの道のりは、上り基調。だれですか122号に入ったら下り基調だと言ったのは・・・。

日足トンネルは約2・7キロ、歩道はロードが安全に走ることの出来ない幅なので車道を走ることに。

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トンネル内は涼しいというか、寒いレベルでした。

そして車が近づくとトンネル内で反響して、まず音で恐怖を感じる。トンネル幅はそれほど広くないので自転車が走っている状態では車のすれ違いは厳しい状態。

トラックが横を走るときの怖さといったら・・・。自転車乗りにお勧めできるトンネルではありません。できるなら二度と走りたくないと思いました。

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トンネルをでると、やっと下り基調になります。渡良瀬渓谷等の景色も自然を感じることが出来てよかったと思います。

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草木湖の景色。

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約30キロのダウンヒル(所々地味にヒルクライム有り)をして灼熱の平地を約10キロ走行し東武「新桐生駅」到着。ゴール!Cimg7727 

久しぶりの輪行作業にもたつき15分位を要したかしら。

後は電車に乗って帰るだけなので命の水をいただきました!最高に美味しかった!

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太田駅で乗り換えて18時過ぎに羽生駅到着でした。6名で出発して最後は3名・・・。ちょっと完走率が低かったけど楽しい日光サイクリングとなりました。

企画していただいたSさん、ルート調べていただいたMさん、2回もパンクしても最後までご一緒してくれたうぉるらすさん、そしてご同行のみなさんありがとうございました。

走行距離163キロ 走行時間約7時間

速度 MAX54.3キロ AV22.8キロ

獲得標高 約1000m

ホイール前後RS21