警察庁が、国土交通省と連携し、法定速度が現行80km/hとされている大型トラックを中心として、高速道路における最高速度の在り方を検討するために、本年の7月から12月にかけて開催した有識者検討会（座長：大口敬 東京大学教授）です。実際、2023年7月26日（第1回）、同10月6日（第2回）、同12月4日（第3回）、同12/22（第4回）の4回に亘って開催され、最高速度の在り方の提言がまとめられ、2023年12月22日に報道発表されています。
提言の中でも注目されているのが、来年4月から適用される時間外労働の上限規制に伴う物流諸問題（注：”物流2024年問題”、※関連ブログ参照）の緩和に寄与し得るもので、大型トラックおよび一部の中型トラック(注：総重量8t以上)の高速道路における最高速度を現在の80km/hから90km/hに引き上げるというものです。これにより、短時間での長距離輸送が可能になる等のメリットがあります。
※関連ブログ（"物流の2024年問題"とは、2022.6.3付）のURLは、https://blog.goo.ne.jp/blspruce/e/1835bf85165d20106b9ef26fd5d05e24です。
高速道路における大型貨物自動車等の最高速度は、乗用車が100km/hとなるものの、安全性確保のためこれまで80km/hに制限されたまま現在に至っているようです。が、トラックドライバー不足に拍車をかける時間外労働時間規制に伴う輸送容量制限の物流2024年問題を軽減するためのひとつの方策として必要性が叫ばれ、かつ最近に至る状況変化、即ち、車両性能の向上や交通事故情勢の変化、さらには最近実施されたトラックドライバーに対する意識調査の結果などを考慮した上で、上記のような最高速度の引き上げが可能との結論に至ったようです。この辺の流れは、第1回検討会の以下の資料を参照願います。
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/saikousokudo20230726_3.pdf
今後、道路交通法施行令を改正した上で、2024年4月の実施を目指すとのことです。
有識者検討会の結果を受けての提言に関する報道発表資料（2023.12.22）のWebページは、https://www.npa.go.jp/news/release/2023/20231222001.htmlです。
