新型ロードスターのすべて モーターファン別冊 ニューモデル速報

新型ロードスターのすべて モーターファン別冊 ニューモデル速報
価格: ￥480 （税込）
オススメ度★★★★

　新車情報といえば、モーターファン別冊 ニューモデル速報シリーズですよね！発売も早いし、なんといっても安い！ただ、すぐ廃刊になるので、興味のある方は早めにどうぞ。特に気になるのがＳ２０００との比較記事。Ｓ２０００も中古だと200万円を切るものもありますので、結構悩みますね。個人的には、日常域や街中ではロードスター、絶対的速さやスペシャル感はＳ２０００、といったところですかね。

「コンテンツ」

文句なしの楽しさ！
人馬一体、極まる

特別企画
変わるロードスター/変わらないロードスター
スポーツカー大好き！3人の言いたい放題/最新のロードスターが最良のロードスターなり/歴代主査に聞く、受け継がれる“人馬一体”コンセプト/歴代ロードスター　徹底比較！/カタログで振り返る歴代ロードスター

ドライビング・インプレッション
ロードスターであるために

ライバル車・インプレッション
オープンスポーツを味わい尽くす！

開発ストーリー
数字ではない。感性が造るクルマ。

デザイン・インタヴュー
「らしさ」の創造的進化

使い勝手徹底チェック
風とクルマと一体になれるコクピット

メカニズム詳密解説
運動性能と乗りやすさの磨き込み

アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド
グローバルテイストの「表現する歓び」

バイヤーズ・ガイド
基本装備の充実に注目

新型ロードスターに試乗！

　いよいよ正式発表されましたね、マツダ　ロードスター！！一回りサイズアップさせながらも、より初代を意識したスタイリングでコンパクトに見えるところはGood。車重増加も10kgに押さえたところも素晴らしい。早速、マツダ　ディーラーでRSに試乗してきました。試乗したのは、走りのグレードRS。６MTです。



○エクステリア：初代とのサイズの差は歴然ですが、車高が低いせいか、肥大化する昨今の車の中ではコンパクトに見えます。愛嬌のあるルックスも賛否両論ですが、個人的にはアリですね。

○インテリア：先代と比べると、明らかに品質アップ！が嬉しいところ。デザインもスポーティかつシンプル＆モダン。操作系もカッチリ。着座位置も低め。うーん、流石マツダはスポーツカーってもんが良く分かってる！と思わず頷いてしまします。

○動力性能：新ロードスターの1番の改良点！２Lエンジンはまさに必要充分！低速からのトルクの出方、高回転の吹けあがり、そして乾いたサウンド、これこそロードスター！これぞライトウエイトスポーツ！正直、１．６、１．８時代はちょっと物足りませんでしたが、これなら不満なし。ただし、VTECのような吹けあがりやキレを期待してはいけません。

○ハンドリング：”これだよ、これ！”と思わず膝を打ちたくなるような軽快なハンドリング！交差点を曲がるだけで、”あぁ、重量物（エンジン）が中央寄りにマウントされているってのはこういうことか！”と瞬時に理解できます。S2000よりオーバーハングが短い分、さらにフロントミドシップの軽快感が味わえます。また、コーナー出口でのアクセル加減に対する反応も気持ちいいの一言。FFでは絶対味わえません。

　最近、アストンマーティンDB9や９１１カレラ２、インプレッサWRX等、中～重量級スポーツカーの試乗が相次いでいたため忘れていました、ライトウエイトの楽しさ。素直に欲しいと思える楽しさです。衝突安全やアメリカ市場狙い等、数々の条件をクリアしつつ、ロードスターはライトウエイトとしての本質を見失うことなく、正常進化させることに成功させました。
　ただ、スポーツカーのもう1つの重要な要素が残念ながら今回も足りません。それは、”絶対欲しい！他のどの車も眼中にない！”と思わせる”魅力、所有欲”。どこか1点、過剰なところ、突き抜けてるところが足りません。やはり、ロータリーエンジン搭載しかないでしょう！
。


ロード&スター No.43 NEWS mook
価格: ￥1,500 （税込）

ロード&スター No.42 NEWS mook
価格: ￥1,500 （税込）

新型ロードスターのすべて モーターファン別冊 ニューモデル速報
価格: ￥480 （税込）

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愛されるクルマの条件―こうすれば日本車は勝てる

愛されるクルマの条件―こうすれば日本車は勝てる CG books
立花 啓毅 (著)
価格： ￥1,260 （税込）
オススメ度：★★★★

　RX-7、ロードスターのプロジェクトリーダーを努め、M2を設立した立花氏による日本車へのラブコール。クルマへの愛とか、手に汗して覚えよ、とか、一見タダの頑固親父か・・と思わせるところもあるが、感性の分析やスポーツカーの定義等、驚くほど論理的な１面も見せる。間違いなくいえることは、本当に確固としたコダワリがなければ、名車は生まれないということ。インプレ雑誌に読み飽きたかた、意外に新鮮でオススメですよ。








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マツダはなぜ、よみがえったのか?-RX-8開発物語

マツダはなぜ、よみがえったのか?
宮本 喜一 (著)
価格： ￥1,575 （税込）
オススメ度：★★★★

　バブル期の多チャンネル戦略の大失敗により、一時期は存続を危ぶまれたマツダ。華々しく復活を遂げる日産を横目に、地道に、しかし確実にマツダは復活を果たしたのである。その中でもマツダの魂であるロータリーエンジンを搭載した4ドアスポーツカー、RX-8の役割は大きい。RX-8がどのように開発されたのか。マツダはどのような困難を乗り越えたのか。個人的にマツダもロータリーも大好きなので、非常に楽しく読めました。特にブランド戦略は興味深い。





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