THE TEST DRIVE!! クルマ好きによる試乗記&動画 (旧クルマ本を斬る!)

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BMW (初代) MINIクーパーSコンバーチブルに試乗!

2005-10-14 22:00:00 | MINI

試乗してきました、ニューミニのクーパーSコンバーチブル!

もともと4人乗りのオープンカーが好きなんですよ。そういえば最初に買った車はファミリア・カブリオレだったなぁ。
母のMINIクーパーを借りているうちに、どうしてもマニュアルモデルに乗ってみたくなり、近場のディーラーに飛び込んだところ、”ミニクーパーのMTはありません。MINIクーパーSコンバーチブルならありますけど”と願っても無い展開に!”ぜひそれでお願いします!!”と速攻で試乗をお願いしました。MTでオープンでスーパーチャージャー付き、と今まで乗ったことの無い条件をすべて満たすこの最上級モデル、そのインプレは・・・

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○エクステリア★
うーん、かわいい!限られたディメンションの中、デザイナーはすばらしい仕事をしてます。見るからに開口部が広くって開放感ありまくり!見ているだけで楽しくなるエクステリアです。

○インテリア:
インテリアは当然、共通。特筆すべきはなんといってもその開放感!フロントウインドウが短めでしかも立ち気味なので、ヘッド周りの空間はたっぷり。ニュービートルと並ぶ爽快さ。

○動力性能:
 さすがはスーパーチャージャー、街中で多用する低速域の力強いこと!グイグイ加速していきます。MTのフィーリングも良好。これなら箱根のワインディングでもあまり不満はないでしょう。クーパーでは15インチにしようか、16インチにしようか散々悩みましたが、Sなら17インチでも不満なく履きこなしてます。

○ハンドリング:
 これだけトルクがあると、多少の重量増加はほとんど気になりません。トルクフルなエンジン、小気味のいいMT、そしてオープンエアでまさにカートフィーリング!!ボディ剛性も気にならないレベルです。

 ということで、超魅力的なマシンでした。オープン、スーパーチャージャー、MTとまさに最上級、これでもか!と言わんばかりの楽しいアイテムてんこもり。しかし、万人にとって最高?と聞かれると、そうとも限らないのがMINIの面白いところ。クローズドボディのルックスの方に魅力を感じる方もいるでしょうし、ONEのトルクフルなNAエンジンで充分な方もいるでしょう。個人的にはNA、MTのコンパーチブルがベストかも。

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