前回に引き続き、アルファGTの後継候補探し。といっても、乗り換えると決めた訳ではありませんが。
続いてヤナセを訪問。お目当てはGLK・・・でしたが、試乗車も展示車もなし。
Cクラスならあるとの事。
Cクラスは、先代に試乗したときに、その重ったるさに辟易した思い出が・・・
ただ、現行Cクラスは一転、結構スポーティになったと評判。
ご好意に甘えて、試乗させていただきました。モデルはアバンギャルドの方です。
●居住性 ★★★★
インパネ周りの質感が先代より向上しましたね。結構、高級感があると思います。
居住性は問題なし。グラスエリアの下端も低めなので見切りもいいですね。
しかし、サイドミラーのでかいこと。安全重視の姿勢が伺えます。
ボディ剛性も高く、乗り心地も良好。
●動力性能 ★★★★
スーパーチャージャーにより、タイムラグなくトルクが発生。
好き嫌いが分かれるユニットですが、私は好きです。
低速から不満のないパワー感。いいですね。
●ハンドリング ★★★★
さて、今回のウリ。
走り出してビックリ、ハンドルが軽い！！！ちょっと軽すぎるくらいです。
しかし、ハンドリングは良好、先代のような重ったるさがありません。
これはいいです。BMW並みとまでは言いませんが（まあBMWはハンドルは重めですが）、
随分軽快になりました。
●総合評価 ★★★★
新型Cクラス、良いのではないでしょうか。
ちょっと低速でハンドルが軽すぎますが、走っていても充分楽しさを感じさせるデキになりました。
ボディのしっかり感、FRならではの上質感も健在。
反面、昔の鉄板のようなドッシリ感を求める方には向かないと思いますが、私のようなスポーツカー好きでも
選択肢としてアリなレベルになりました。
まぁ、乗り換えるにはエンジンの官能性が足りませんが・・・
続いてヤナセを訪問。お目当てはGLK・・・でしたが、試乗車も展示車もなし。
Cクラスならあるとの事。
Cクラスは、先代に試乗したときに、その重ったるさに辟易した思い出が・・・
ただ、現行Cクラスは一転、結構スポーティになったと評判。
ご好意に甘えて、試乗させていただきました。モデルはアバンギャルドの方です。
●居住性 ★★★★
インパネ周りの質感が先代より向上しましたね。結構、高級感があると思います。
居住性は問題なし。グラスエリアの下端も低めなので見切りもいいですね。
しかし、サイドミラーのでかいこと。安全重視の姿勢が伺えます。
ボディ剛性も高く、乗り心地も良好。
●動力性能 ★★★★
スーパーチャージャーにより、タイムラグなくトルクが発生。
好き嫌いが分かれるユニットですが、私は好きです。
低速から不満のないパワー感。いいですね。
●ハンドリング ★★★★
さて、今回のウリ。
走り出してビックリ、ハンドルが軽い！！！ちょっと軽すぎるくらいです。
しかし、ハンドリングは良好、先代のような重ったるさがありません。
これはいいです。BMW並みとまでは言いませんが（まあBMWはハンドルは重めですが）、
随分軽快になりました。
●総合評価 ★★★★
新型Cクラス、良いのではないでしょうか。
ちょっと低速でハンドルが軽すぎますが、走っていても充分楽しさを感じさせるデキになりました。
ボディのしっかり感、FRならではの上質感も健在。
反面、昔の鉄板のようなドッシリ感を求める方には向かないと思いますが、私のようなスポーツカー好きでも
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まぁ、乗り換えるにはエンジンの官能性が足りませんが・・・
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