お台場のMEGAWEBで、ヴィッツのスポーツモデル RSに試乗してきました！！
エクステリアは先代より精悍になりましたね！
ノーマルモデルのデザインは先代より後退した感が否めませんが、
スポーツモデルとして見ると悪くはありません。
１．３Lモデルのフィーリングが安っぽくてイマイチでしたので、
今回は１．５LのMTモデルを試してみました。
ではインプレです。
●居住性 ★★★
基本的にはノーマルのヴィッツと変わりません。
足回りもそれほど堅いという印象はありません。
アクセルを踏み込むとエンジンサウンドがキャビンに入ってきますが、
音質自体はスポーティといえるかどうかは微妙なところですが、
先代のように聞いていてゲンナリするようなスカスカサウンドではありません。
●動力性能 ★★★
スポーツカーとして評価するとイマイチです。
ドラマティックな演出もパワーもありません。
ただ、MTのダイレクト感のおかげで、
ノーマルモデルより断然トルクを感じます。
ミッションの切れも悪くないので、活発に走らせることができると思います。
●ハンドリング ★★★
あまりロールを感じさせない、そこそこスポーティな味付け。
フィーリングも悪くないので、怖くて運転できない・・というような事はないでしょう。
●総合評価 ★★★
まあ予想どおりですね。
ダイレクト感が増して、１．３Lモデルより遥かにマシですが、
スポーティ？かと言われると難しいところです。
まあ、おそらくヨーロッパあたりではスタンダードなのではないでしょうか。
スポーツカー受難の時代ですから、まあ大トヨタ様からエントリークラスのスポーティカーがラインアップされるという点で評価できる1台と言えるかと。
では動画をどうぞ！！
 |
ニューモデル速報 第449弾 新型ヴィッツのすべて
三栄書房
三栄
|
 |
トミカ No.104 トヨタ ヴィッツ (ブリスター)
対象性別 :男の子
タカラトミー(TAKARA TOMY)
|