久々にメガウェブで試乗してきました！
１台目は、久々にトヨタブランドで国内用として復活したSUV、ハリアーです。
レクサスになり敷居が高くなったハリアーが戻ってきたのはうれしいですね！
しかも価格もリーズナブル！
早速試乗です。
●居住性 ★★★★
革張りのインテリアは高級感があります。
デザインもクール系で、アーバンクルーザーのテイスト満載です。
質感もぱっと見は高そう。
静粛性はさすがトヨタですね。
ただ、なんというか。。。
ちょっとハリボテっぽい印象をうけるのは何故でしょう。
デザインも頑張っているのは分かるのですが、
センスがいいかどうかは別問題。。
●ハンドリング ★★★
外観の通り、ハンドリングはかなり軽めで、
街乗りは楽ですね。
ただ、スポーティーかというと、これまた疑問。。
初期応答は緩めで、ステアリング剛性、ペダル剛性がイマイチなんです。
ガッシリしていないんです。
●動力性能 ★★★
ハイブリッドモーターのおかげで、加速等に不満を感じることはあまり考えられませんね。ただ、一時期のスポーティーなモーターの加速はなく、燃費重視なんでしょうね。
●総合評価 ★★★
うーん。最近トヨタ車に対する評価が高かったのですが、
この車は久々に昔のトヨタ車っぽい８０点主義を感じました。
エクステリアはいかにも都会的でスポーティですが、あまり深みが感じられず
飽きるのは早そうです。
造りも一見悪くないのですが、コストダウンしているかんじが伝わってきてしまいます。
個人的には、マツダCX-5のディーゼルの方が断然高評価でした。
では動画をどうぞ！
１台目は、久々にトヨタブランドで国内用として復活したSUV、ハリアーです。
レクサスになり敷居が高くなったハリアーが戻ってきたのはうれしいですね！
しかも価格もリーズナブル！
早速試乗です。
●居住性 ★★★★
革張りのインテリアは高級感があります。
デザインもクール系で、アーバンクルーザーのテイスト満載です。
質感もぱっと見は高そう。
静粛性はさすがトヨタですね。
ただ、なんというか。。。
ちょっとハリボテっぽい印象をうけるのは何故でしょう。
デザインも頑張っているのは分かるのですが、
センスがいいかどうかは別問題。。
●ハンドリング ★★★
外観の通り、ハンドリングはかなり軽めで、
街乗りは楽ですね。
ただ、スポーティーかというと、これまた疑問。。
初期応答は緩めで、ステアリング剛性、ペダル剛性がイマイチなんです。
ガッシリしていないんです。
●動力性能 ★★★
ハイブリッドモーターのおかげで、加速等に不満を感じることはあまり考えられませんね。ただ、一時期のスポーティーなモーターの加速はなく、燃費重視なんでしょうね。
●総合評価 ★★★
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