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カワサキ ニンジャ ZX-25R 試乗レビュー!(動画あり) 1万5千回転のエンジンサウンドが凄い!

2022-09-30 17:00:00 | カワサキ Kawasaki

カワサキ ZX25Rに試乗しました! 

 久々に250ccクラスで復活した直4エンジンが有名ですね!その天井しらずに吹け上がるエンジンが有名なこのバイク、ようやく試乗の機会に恵まれました。早速、インプレです!

 

●居住性★★★★

 まずポジションは軽い前屈。思ったよりは傾斜しますね。足は楽ですし、ニーグリップもちゃんとできます。

 足付きも良好ですね!車重も軽いので取り回しも楽です。これは街中が楽です。

 

●動力性能★★★★★

 走り始めのクラッチミートでは、思ったよりトルクがあるな・・と、そこからあっという間に吹け上がるけど前に進まない!!ニュートラルに入ったのかと思いました(汗

 6000回転くらいにトルクの山があるので、その辺りで早めにシフトアップしていくと、レーシーなサウンドを響かせながら、ガンガン加速する!おいおい、街中でこれはまずいだろ・・と思いつつスピードメーターを見ると40km/h。なんということでしょう。ホンダのビートみたいです。

 街中でガンガンアクセルを捻って気持ちよくフルパワーを堪能しても、法定速度以内です。これは面白いバイクですね!

 高速道路では5速まで使って、モトGPのようにガンガン走っても100km/h以下。逆にいうと、落ち着いて高いギアで流すような走りは得意ではありません。

 

●ハンドリング★★★★

 ニュートラルでどこも引っかかるところのない素直なハンドリングですね。高速コーナーでもボディがしっかりしており、脚もちゃんと設置するので不安感はありません。ただ、ギアによってはバックトルクによるリアタイヤのホップを感じる時もあります。

 

●総合評価★★★★★

 いやー、これは唯一無二ですね!売れるのも分かります。法定速度内でこんなに気分が盛り上がるバイクは中々ないですね。リッターバイクでアクセルを開けられずストレスを感じるよりも、こっちでガンガン回した方が精神衛生上も良さそう。もっとも、余裕の走りを求める方には向きません。いやー、最近のカワサキのバイクはどれもユニークで面白いですね。

 では、動画をどうぞ!


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