シトロエン DS3 クロスバックに試乗しました！
DS3はシトロエンの中でも新たな高級感を打ち出したブランドで、DS3クロスバックはBセグメントのコンパクトSUVです。そのモダンな内装が印象的ですが、今回は初めて試乗できましたので、早速インプレです！
●居住性★★★★
なんと言ってもハイライトはこのモダンな内装ですね！各所にスクエアも持ちいた意匠が印象的です。こういうアプローチで高級さを表現した車は今までなかったので新鮮です。体が触れる部分はソフトパッドがちゃんと奢られているのも好印象です。インパネのスイッチ類はデザイン先行で初見では何がどこにあるか分かりにくいですが、オーナーなら問題ないでしょう。
スペースは前席は問題なし、後席は広いとは言えませんが、まあ許容範囲。ただ独特のウインドウグラフィックのせいで、視界はちょっと狭いです。トランクスペースも広くはないですね。
乗り心地もシトロエンらしく優しい感じです。2008でも使われているCMPという新型の剛性の高いシャシーが効いてて、ボディがしっかりしています。そこにダンビングの効いたサスが装着されているので、路面のウネリに強い足回りですね。ただ、片輪だけ乗り上げるような段差は苦手で、衝撃が伝わって来ますね。
静粛性も高い方ですが、アクセルを踏み込むと3気筒のグロロロという音がちょっと聞こえてきます。
ボンネットの両端が盛り上がっているので、車の先端は把握しやすい方ですし、リアカメラやセンサーも付いているので、取り回しに苦労することはないですね。
●動力性能★★★
1.2Lターボのピュアテックエンジンは相変わらず万能ですね。下からちゃんとトルクが出ているので運転しやすいですし、望外に高回転もイケます。まあスポーツ走行には向いていませんが、街乗りでも高速でも不足を感じることはありません。スポーツモードにすると少し活発になりますが、プジョーほど差はない印象です。
●ハンドリング★★★
リニアなのでワインディングでも気持ちよく走れます。プジョーのようなスポーティーな味付けではありませんが、運転が得意ではない人でも困るような過激さや遅れはないですね。ワインディングでもロールが非常に少ないのも印象的です。シトロエンは柔らかめの足回りなのにロールはしないのがセッティングの妙ですね。
●総合評価★★★★
まず存在するだけで価値がありますね！今までの革張り等の素材感やクラシックなデザインでの高級感ではなく、モダンデザインでセンスの良さをアピールする唯一無二の存在です。刺さる人には、これしかない❗️と思わせるデザインです。
車としての基本もしっかりしているので、車好きでも退屈すぎることはなく、快適さも上々なので、デザインで選んだとしても不満を持つことは少ないでしょう。ただ、比較をすれば乗り心地はPHCを装着したC4カクタスやC5クロスオーバーの方が上ですね。
では、動画をどうぞ！
