2019年11月16日(土)
今回はスウィッシュで初めての離島ツーリングに行ってきた。
目指すは八丈島！(^3^)/
八丈島は東京都の一部であり、東京の竹芝から航路で約310kmの距離がある。
八丈島への船便は貨客船が1日1便となっており、バイクはコンテナによる貨物扱い。
R246をひたすら走り、目黒辺りで給油したあと。。。
バイクの受付は20時～21時。
出港は22時30分なので、かなり余裕だ。
さて、バイクをどうしたものか。。。
フェリーであれば駐車場があるが、ココには見当たらない。
今回はシグナスも一緒に行くため、ココで待ち合わせているが、シグナスも見当たらない。
ブルーな2台。
受付は20時のため、しばらく待合所で過ごす。
ちょっとした食事もココ↓でとれる。
明日の八丈島は晴れのようだが、帰る日の19日には傘マークがついていた。
数日前には18日も傘マークが入っていたが、曇りに変わったため、ちょっと安心した。
20時になるとようやく受付がオープン。
早速、乗船券を入手。
次にバイクの乗船手続きを行う。
20時前にはオープン。
このセローは八丈島では見掛けなかったので、途中の三宅島で降りたのかも。。。
受付の際、125cc以上～250cc未満の料金を要求されたが、予約時に125cc未満の料金を言われたと話したところ、係りの女性に納得してもらった。
125ccのスクーターって厳密には124cc何だが。。。
バイクも預けたので、近くのすき家で晩ごはん。
食事を終え桟橋に戻ると、もう21時30分。
やけに人が多い。
いつか、あちらにも乗ってみたい。
5分後には乗船手続きを済まし、いよいよ乗船。
船内は6階まであり、先ずは5階に上がる。
ここから先は特等関係のエリア。
今回は奮発して"特1等"を予約。
4人部屋だが、2名の貸し切りだ。
トイレやシャワールームも完備されており、ちょっとしたビジネスホテル並み。
これから出港するので、また乾杯。(^_^)
少し冷たい夜風が気持ちイイ。
東京タワーを発見。
いつもと違うイルミネーション。
この辺りもちょっとキレイ。
こちらは反対側のお台場方面。
月明かりの夜景もキレイ。
もた着いていたら、少し橋を過ぎてしまった。
向こうに見えるのはお台場。
天気も良くて良かった。
出港して15分も経つと、東京の夜景がセットで観れた。
船旅はココロが踊る。(^_^)
八丈島への到着は、明日の8時55分ごろ。
御蔵島が△になっているのは何だろう。
あれ？昔どこかで見たようなキャラクター。
お酒メーカーのトリス君に似ている。
ここでは"キャプテンたちばな君"なのか。
こじんまりしているが、そこそこ座れる。
この先は特2等客室。
約10時間ほどの船旅なので、寝るだけなら特2等でもいいかも。
今回のツーリング日程は3泊4日。
1泊は船内、2泊はホテル泊。
明日の朝はいよいよ八丈島に上陸。
このあと23時には就寝した。
- Danke -
目指すは八丈島！(^3^)/
八丈島は東京都の一部であり、東京の竹芝から航路で約310kmの距離がある。
八丈島への船便は貨客船が1日1便となっており、バイクはコンテナによる貨物扱い。
1回で運べるバイクは小型バイクが2台、250ccまでのバイクが1台となっており、それ以上の排気量はNG。
バイク輸送と乗船予約は別々に取る必要があり、繁忙期の輸送予約は取るのが厳しそうだが、閑散期なら楽かと思いきや、11月でも金土日は混んでおり、2ヶ月前に何とか予約が取れた次第だった。
10月は台風も多かったため、この時期にしたのは正解だったかも知れない。
あとは天候だけが心配だった。
～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～
17時50分に自宅を出発。
R246をひたすら走り、目黒辺りで給油したあと。。。
18時50分には竹芝桟橋に到着した。
バイクの受付は20時～21時。
1分でも遅れると載せられないらしく、早めの到着を心掛けた。
出港は22時30分なので、かなり余裕だ。
さて、バイクをどうしたものか。。。
フェリーであれば駐車場があるが、ココには見当たらない。
今回はシグナスも一緒に行くため、ココで待ち合わせているが、シグナスも見当たらない。
取りあえず待合所の中に入ってみる。
中に入ると奥に居たシグナスと合流。
中に入ると奥に居たシグナスと合流。
バイクは第一待合所の左側より桟橋に出れる通路があり、そこに停めておいた。
ブルーな2台。
受付は20時のため、しばらく待合所で過ごす。
ちょっとした食事もココ↓でとれる。
明日の八丈島は晴れのようだが、帰る日の19日には傘マークがついていた。
数日前には18日も傘マークが入っていたが、曇りに変わったため、ちょっと安心した。
外に出ると帆船のマストが旅情をかきたてる。
19時40分頃 八丈島からやって来た、黄色い船体の"橘丸"が竹芝に到着。
バイクが1台下船していた。
このあと、自分たちのバイクが乗船する。
19時40分頃 八丈島からやって来た、黄色い船体の"橘丸"が竹芝に到着。
バイクが1台下船していた。
このあと、自分たちのバイクが乗船する。
20時になるとようやく受付がオープン。
早速、乗船券を入手。
次にバイクの乗船手続きを行う。
バイクの受付はここで行う。
20時前にはオープン。
コンテナに入るのはこの3台。
このセローは八丈島では見掛けなかったので、途中の三宅島で降りたのかも。。。
受付の際、125cc以上～250cc未満の料金を要求されたが、予約時に125cc未満の料金を言われたと話したところ、係りの女性に納得してもらった。
125ccのスクーターって厳密には124cc何だが。。。
まぁ分かってないんだろうな。
バイクも預けたので、近くのすき家で晩ごはん。
ちょっと多かったなぁ。
食事を終え桟橋に戻ると、もう21時30分。
やけに人が多い。
どうやら、八丈島行きとは別に伊豆大島・神津島などの便に乗る人たちも混ざっていた。
22時 大島・神津島などに向かう"さるびあ丸"が出港。
いつか、あちらにも乗ってみたい。
22時10分 そろそろ橘丸の乗船も開始されそうなので列に並ぶ。
5分後には乗船手続きを済まし、いよいよ乗船。
船内は6階まであり、先ずは5階に上がる。
ここから先は特等関係のエリア。
今回は奮発して"特1等"を予約。
4人部屋だが、2名の貸し切りだ。
トイレやシャワールームも完備されており、ちょっとしたビジネスホテル並み。
ラフな服装に着替え、早速6階のデッキに出る。
これから出港するので、また乾杯。(^_^)
22時30分 橘丸が竹芝を出港。
この出港がいつも楽しみ。(^_^)
都会の夜景を見ながら、船は徐々に加速。
この出港がいつも楽しみ。(^_^)
都会の夜景を見ながら、船は徐々に加速。
少し冷たい夜風が気持ちイイ。
東京タワーを発見。
いつもと違うイルミネーション。
この辺りもちょっとキレイ。
こちらは反対側のお台場方面。
月明かりの夜景もキレイ。
もうすぐレインボーブリッジに差し掛かる。
もた着いていたら、少し橋を過ぎてしまった。
向こうに見えるのはお台場。
天気も良くて良かった。
出港して15分も経つと、東京の夜景がセットで観れた。
船旅はココロが踊る。(^_^)
寒くなってきたので、次は船内を探索。
八丈島への到着は、明日の8時55分ごろ。
御蔵島が△になっているのは何だろう。
船内マップ。
あれ？昔どこかで見たようなキャラクター。
お酒メーカーのトリス君に似ている。
ここでは"キャプテンたちばな君"なのか。
こちらは食堂。
こじんまりしているが、そこそこ座れる。
自販機もいくつか並んでいる。
晩ごはんは食べてきたからなぁ。
あとは客室。
晩ごはんは食べてきたからなぁ。
あとは客室。
こちらは2等客室。
この先は特2等客室。
約10時間ほどの船旅なので、寝るだけなら特2等でもいいかも。
現在地はこの辺り。
今回のツーリング日程は3泊4日。
1泊は船内、2泊はホテル泊。
明日の朝はいよいよ八丈島に上陸。
このあと23時には就寝した。
あとは天気が良いことを願って。。。
- Danke -
