移籍と着任とワタシ

この店を認識したのはいつだったろうか

小田原にあったお店

1983年か1984年ごろにコンバットマガジンの広告で見たんだと思う

当時珍しかったモデルガンの中古を扱うお店

なぜ、珍しかったかというと

このころ昭和52年規制が行われて数年

中古や個人売買に場所を提供すると

規制前のモデルガンの売買であふれてしまうから

そういう環境なので、トイガンの中古販売にはどこも二の足踏んでました

下宿を引き払うときに

当時作ったモデルガンの稚拙な外観カスタムを売りに出したら

”程度が悪いんで、これくらいしか・・・”

と実に申し訳なさそうな声で

結構破格に値段で引き取ってくれました

その後早稲田に店を出し、なんどか訪問し小物を仕入れとります板

どんなトラブルがあったのか

購入前提以外は入店禁止

という謎ルールが設けられ

上野のマルゴー後に引っ越してきました

（上野店はその謎ルール撤廃）

上野店にしろ早稲田店にしろ、パーツや本しか買わないゴミ客でしたが

親切にしていただいた記憶しかありませんで

ネットの評判とどうにも一致しないですな

でそのアンクルが

アメ横のアンクルが社長健康上の理由で2月17日に閉店し、小田原で通販専門に業態変更します。
この為2月1日〜17日迄アメ横店頭で在庫品に限り(委託品除)50%引の特売を行います。
但し一切返品不可と梱包材を購入者が用意し持帰る事が絶対条件です。

在庫限りの特売なので、お見逃し無くご来店下さい。 pic.twitter.com/hhykGXr97d

— Hobby_Fix (@FixHobby) January 30, 2025

 

アメ横にあったモデルガンショップは

ガード下が

マルゴー、ホビース商会、CMC、マルミヤ　

アメ横が

MGC上野店、MGCサービス部

御徒町の秋葉寄りにマルシン系列のレプリカ

今どこもなくなってしまった。

往時を偲ばせるのは、ガード下上野寄りのTake5のみ

Mauserも遂にストレートプルライフル出したんか...
欧州メーカー各社は相変わらずストレートプルライフルフィーバーだけど、なんかどの製品もプラスチッキーなんだよなぁ。
BlaserR93/R8やStrasserRS14は質感高いけどお値段もなかなか強気だし...https://t.co/BKgx71DePY

— Karl vK(昴のﾊﾟｯﾊﾟ) (@JpMetsanvartija) January 29, 2025

 

ハテ　R25とはなんぞや

Gppgle先生　それは違うと思います

改行と職業とワタシ

オークションの話

まあネットオークションと言いましても

メルカリやe-bayはやらないので

ヤフーオークションになるわけですが

ときどき話をしている

アメリカンナイフ界のレジェンド

R.W.Loveless

すげえ値段で時々出ますな

で、今回のこれ

ヌードマーク（デラウエアの乙女）は親しい友人用ということになっていて

レアものの代名詞なのですが

後期にはたくさん作れていたようで

中にはあまり出来が良くないものもあります

しかしこれは

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1170161955

これは見事なミラーフィニッシュで

乙女マーク付きにふさわしい出来ですな

誰の作かは不明ですが

カスタムという触れ込み

これがまた

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1159458869

素晴らしい出来で

しかもラブレスの1/8の価格

誰かしらないけど、投資として買うならこういうナイフだと思う

よく、ナイフや銃のコレクションで

投資（Investment）に最適みたいな触れ込みがありますが

ラブレスなんかは、この先値は上がっていくでしょうけど

劇的に上がるということはないでしょう

こういう無名の作家さんの値段が上がっていって

ラブレスの価格まで到達したら

それが投資というものではないのかと思います

まあナイフで投資などということは愚の骨頂ですが（笑）

外箱付きで58000円！！

ワタシこれ中古で3000円で買いました

箱代55,000円です（笑）

おまけ

このあたりのリーバイスは

売れなかったこともあって

程度の良いものが多い

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1169571008

力入れてたのでカッコもいいんですが

人気無いなー

メーベのミニカーってそんな相場なんですか？？？

おまけ

車止めの付いたコインパーキングはもうやめるべき

だってこれ、越えるの簡単だよ

車止め無、監視カメラがいいと思いますよ

値段と目線とワタシ

本来は別の話をする予定でしたが

緊急でお祭りの話をいたします

ラクーンオート　春のアレナ祭！

Arenaのキットの注文を2/3までの期限付きで受け付けて

取り寄せてくれるというもの

リストはこちら

https://raccoon-shop.com/info/arena20250126.htm

Arenaのサイトはこちら

https://www.arenamodelli.com/

すげえラインナップですぞ

まあ欲しいものがあるとは限りませんが（笑）

野次馬的ピックアップ

アルファロメオ　ジュリア系がおおいのですが

おすすめはスッド系

アルファスッドはあまりキットがないですが

実車はあの小林 彰太郎 さんが新車時にそのハンドリングと

動力性能を絶賛しております

まあ鋼鈑の問題やらなにやらは、レジンキットには関係ないので

気にしなくていいでしょう（笑）

FIAT

アレナらしく、131がとんでもないバリエーション

127のキットはここだけだと思う

126がある！と喜んだらトランスキットだった

Baseはどこから出ているのだろう

Ferrari308

BBR/ARENAで出ていたやつもあります

Special Series

なぜかNISSANのフェアレディZ(S30)が山のように(笑)

こんなレースカー見たことねぇぞ　という43を始めたころの感激が蘇ります

PORSCHEに関しては

ナローとビッグバンパーの911ばっかり

RSRのこの充実ぶり

924系出してくれないかしら

というわけで

皆さん物欲してください

延期と合意とワタシ

オークションとGPMでキットを買いました

ArenaとBBRの違い

BBRには288GTOがあって308GTBがない

Arenaには308GTB があって288GTOがない

お。とうとうアレナが288を出したかと思ったら

288ルックの308だった

BBRはArenaから308GTBを提供を受けて自社ブランドで売っていて

キットも完成品もArenaだったんだが

なんか関係あるのかしら

かっこいいので買ってみたけど

黄色は難しいな

昔からエッチなことは特異なArena

エッチングの多さは相変わらず

おおむかしストラトスを出し始めたころは

キャラメルみたいなレジンだったけど

いまはこんな感じの樹脂

削ってみていないけど

ぱっと見は昔のYowmodeliniの工業用レジンみたいな感じ

さてヤフーオークション（ヤフオク）

Alezan（アレザン）のAlpineA610（アルピーヌA610）であります

いつものアレザンと言いたいところですが

いつものアレザンは灰色のヤスリをかけるとけば立つレジンですが

これはその前の世代のベージュのレジン

気泡は多いこともあるけど

プロバンスのように膜が張っているということが無いのが救いかな

小物

アレザンの良いところは窓が黄ばんでいるのが少ないこと

フランスのエスプリを感じさせるリアウインドウ（適当な感想です）

さて本日の本題

アストンマーティン　シグネット（ASTON Martin Cygnet)

V8エンジンを積んだヤツだそうです

これ注文したのか、頼まれたのかすっかり忘れて

メールで連絡する始末

可愛いし　キットのメーカーはAMLだから

まあ外すことはない

あれ？

シャシーとかメータナセルとかは？？？

ハイ　コンバージョンキットで別のSparkの完成品がいるのでした

頑張れオレ

接地と補色とワタシ

86について考える

TOYOTA　AE86　カローラレビン/トレノ

某萬画のおかげですごい人気でございます

ちょっと待て！　トヨタ本体じゃなく一般の会社がAE86新品ホワイトボディを売るだとーーー!?https://t.co/SZtzSi6CCt pic.twitter.com/szxPqBcdMf

— ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド (@EnthuCarGuide) January 11, 2025

 

これビックリしました

ホワイトボディを起こして売るとしたら

300-400万くらいかかるよね

おお、偽者先生慧眼

と思ったら

マスタング安いな

これならボディの鈑金するよりこっち買ったほうがいいんじゃないか

で、このホワイトボディ

ここんちがプレスして組み上げたものではなく

噂のハチロクのホワイトボディ
・・なんだけど聞いたら新品で作ったわけじゃなくてドンガラにしてレストアしたボディなんだって
新品のホワイトボディ出るなんておかしいと思った💦#AE86#東京オートサロン pic.twitter.com/gJ3KJvLZ8q

— しろ (@AE868655) January 12, 2025

 

ドンガラにしてレストアしたものを売るということらしい

錆やへこみを変な修理されるくらいなら

こっちの方が結果として安く上がるかも

YOUTUBEのアメリカのカーレストアの動画見ても

右みたいなメタルワークをしていることが結構あります

こんな風にやられるくらいなら、ホワイトボディかったほうがいいわな

買わないけど（笑）

マスタングの例を見ても

まあ300万だろうなぁ

でもさ86はもう一つ弱点があるのよ

４AGエンジン

2TGは2TというOHVエンジンのヘッドをDOHC化したもの

2T系のすげえのはOHVなのにクロスフローだということ

2Tを２LにしてSR-20 系に積んだ車が欲しい
 

4AGは３Aという SOHCエンジンのヘッドをDOHC化したもの

20年ほど前かな後輩がドリフトしたいということで

86のトレノかったのよ　パンダトレノ。当時はすげえ安かった

で、15万キロ走ってて

エンジンオーバー―ホールを兼ねてチューンしたいと

SHOPに持ち込んだら

15万キロ走った4AGなんて初めてみました

と言われました。今ならそうでもない距離だけど20世紀の話

ありゃ、25年以上前だ

ばらしたら

クランクは曲がっているわスリーブはスカスカだわ

結局　エンジンを拾ってきてOHとチューンしたという

まあサンプル数1の話だけど

4AGって割と持たないのよ

911なんかは25万キロまではOHの必要はないといっているんですよ

まあ値段が段違いだけど

供述と抑制とワタシ

オークションとのお話

アイドロンのGTO　8万とかの話は聞きましたが

とうとう10万超えましたか

開始価格10万じゃなくて現在価格で10万ですよ

 

MRは無条件で高値が付く

意外といかなかったな

これブリアンツァが同じの出していなかったっけ

ABCブリアンツァは12000円前後だったから

こっちの方がお買い得かな

ABC持ってはずなんだけど　探しても出てこない

オフ会でリスト作ってた頃なら

このブログをさかのぼれば、そのリストが出てくるはずなんだけど（笑）

処分したのかどっかに埋もれているかもわからない

 

即決8万円！！

まぢかぁぁぁぁ

これ突撃すればよかったかな

Porsche904と並べるのイヤミかな

あとBrabham BT8もならべたい（殴

これ

売り出されたころから

高価格が話題になっておりました

 

日本で紹介してた人が割と商売の下手な人で

プロデュースする製品製品ことごとく外れるという

まあこれはもうかったのかな

渋谷にあった肉屋と呼ばれていた

ナイフショップの店長さんに

なんでこんな鉄板削っただけの

ナイフが20万円もするんだ

と言われておりました

この肉屋　２ちゃんねるで大変評判が悪かったんですが

ワタシは親切にしていただいた経験しかないんですね

レアものもかなり見せていただいたし

まあネットの悪評なんてのは少数の粘着する人によってつくられているのだなぁ

と思った次第

でこのストライダーどんな造りかと

小刃をアップにしてみると

普通の量産ナイフと同じグラインダーで小刃をつけたものに

バフをかけているだけの様で

ますます高価格の理由が分からんです（笑）

ラスト

アクステオンは入力して変換すると悪捨て音

これどうなんですかね

TAMEOのLotus98用のを持ってますけど

もう25年くらい前の製品じゃないですかね

 

 

おまけ

ストライダーの終了済みを告げる画面にて

いやたしかに3400円は安いけど・・・

 

 

 

周囲と入荷とワタシ

再びネスター

この間の画像　Yowmodelliniとの比較を精査

タイヤハウスがでかいということはやっぱ反ってんだよな

後ろ（再掲載）

前（再掲載）

底板とのずれ

というわけでDino鍋を催してみました

一応真っ直ぐと思われるレベルまで修正

前

後ろ

もう少し行けそうだけど　まあこれくらいにしておきましょう

顎が出ている感じはなくなりましたね

Yowmodelliniとの比較

タイヤハウスの大きさというか長さはほぼ同じになりました

元形状との比較

お、良いんでないかい

直したはいいけど問題はこれをどう作るか

デカールが黄ばみまくっているので

このままでは・・・

文字だけ切り出して　白ゼッケンの上に貼るか

文字を印刷して白ゼッケンに貼るか

スターターを改造して作ろうとした

Bizzariniの手がけたとされる246gtは

これね

ホイールほか結構めんどい

面倒なのでフロントのスリットを埋めてストラダーレで作るか（笑）

構造と強化とワタシ

ヤフオクでネスターのDinoを買いました

LM72

これはスターターからも出ております

スターターを買い込んでビッザリーニに改造しようともくろみ

あえなく挫折しました

セラーさんの言うにはプロバンスなどより少し小さい

というわけでYowmodelliniもディーノプロトと比較してみます

まあこんな感じで

おそらくプロバンスやスターターの方がでかいんじゃないかしら

ジャガーDなんかもプロバンスはでかいという評判だし

ネスター反っていないか

前を合わせるのがいいのか後ろで合わせるのが良いのか

後ろで合わせると前が浮き

前で合わせると後ろが浮く

まあパッと見ただけで

なんとなく顎が浮いているように見えますね

デカールが黄ばんでいるんですが

おまけに入っていた左のデカール

#57のゼッケンつけたDinoは検索しても出てこないので

このデカールは何ですか

とセラーさんにお聞きしたら

デイトナだと思うんですが、この状態で入手したのでよくわかんないです

だそうです。

ネスターは、これのほかに

シャパラル/チャパラルMk1がとにかく傑作だと思う

これはいわゆるテナリブレジンで

上のようなそりとは無縁の素材


 おそらくはネスターを基にしていると思われる

ドローゴ（Drogo）






・・・

リアの跳ね上がり具合も良好

かっこいいけどハンサムすぎる

ネスターいいなぁ

採用と指摘とワタシ

久々に出た小物入れ@100均

これの何がいいかといいますと

蓋が独立してあること上のケースの底が下のケースの蓋を兼ねていないんですね

それと最上部の蓋が平たい

こんな風につなげることもできます

 

いやつなげて使わないけど

小さく感じますが、結構容量は合って　ねじなんかは結構な量が入ります

 

せぶちゃんの記事を見て私も買ってきました

竹のケース

どっちが上？

この方向で使っていいんだよね

なかなかきれいです

 

これせぶちゃんの記事にもありますけど

DAISOでもthreeppy でもなくて

Standard Productというブランドでレジは同じだけど

別店舗の扱い

だからDAISOで問い合わせても出てこない

バーコードからStandard Productだろうと教えてくれたのは

最近名字が変わった(;_:)近所のDAISOのかわいらしい店員さん

なんなんですかねstandard products  threeppyはちょいと価格帯が違うんですが

DAISOだって300円500円のものがあります

どう違うんだろうまあstandard products  threeppy はちょっとおしゃれな感じで

無印とかLOFTの雑貨っぽさを狙っている感じかしら

さてこの間のケースといい　完成品ができてこないのに

ケースばっかかってどうする俺

がんばれ

エッチングなんかのアフターパーツ

ポストカードファイルというのを使っています

 

こんな感じ

スペース的なメリットはないんですが

見つけやすくなります

 

 

即席と驚愕とワタシ

2024年12月14日

にぎにぎしくも行われました

43オフ会忘年会　別名　南青山モーターショー　南青山ホビーショー　Winter

表参道のイルミは一応見ておくかと

A5から出て　チラ見

画像2枚とって

あっちが骨董通りだよな　でもまあ、一応Googleで道順検索しておくか

と検索したらなんか変な方向に案内されるされる

あれ？　Map切って　骨董通りと思しき方向に歩いて出たら

普通につきました

Google　金返せ

と罵ったら　仕返しされた天才カメラマン

現着17：40　もう少し早く着きたかった

なぜ30分前につきたいのか

今日の料理の秘密を垣間見ることができるから

で、せーろくさんがいらっしゃってまして

917のSTPを拝見

マーシュもあるけどこっちの方が好き

実車は大きく2種類のカラバリ

パネルラインに沿った黒のラインがあるものとないもの

デカールはまず間違いなく死んでいるので対処が必要だけど

これはどうしたのか聞くのを忘れた

櫻井さんの新作

Ferrari290MM（だと思う）

これはホビーフォーラムで拝見しているのかと思ったが

ブログにはなかった

特にスジボリ周りの秘訣を探るべく撮影

Ohtoroさんのカート

こまけぇ

こいでさんのアバルト

これが一時日本にあったという事実

今でもあるのかしら

西田さんのVroom　917の16気筒

これオークションでキットはたまに見るけど

完成させたものを見ることがまれですな

西田さんのRX-7　ホビーフォーラム時との違いは

リアライトを透明パーツ化

完成後の後加工

アニキのパナール

もう一台作りたいとヤフオク入札したら

とんでもない金額になって逃したとのこと

グループラインで誰か持っていない？って聞いたら

絶対出てくるって

これは西田さんのRufのファクトリー完成品　かっこ良し

塗料の話

ガイアノーツの新作がすごいという話

クリアー塗料がガンガン出ている

3Dプリンターの話でどうも無関係な岩本アニキやワタシと

小出さんやせーろくさんとの話がかみ合わない

アニキ→ソフトウエアエンジニア

ワタシ→ストラタシスのイメージしかない

いま3Dプリンターでレジンを紫外線で硬化させているのね

せーろくさん曰く、だからプリントアウト品には

半硬化のレジンが残っている（半生のルーシー）

これを洗い落として、さらに層間の未硬化のレジンを硬化させる必要がある

などなど

なるほど　3Dプリンタ使いの人たちの”失敗”が何で起きるかわかりました

あとはサフの話　クリアーの話

デカールメーカーを西田さんが見つけたので、いろいろ買っている話など

せーろくさんは910を作成中それも2台

この車　Provenceはノーズの青を赤デカールで再現してしまっていて

西田さんにこの青デカールを頼んだらしい

でせーろくさんはワタシからこの910を買ったとのこと

オフ会で放出した人（ワタシ）がいてこれを買って　

その後またオフ会で放出した人（これもワタシ）がいたので

買ったことを忘れてまた買ったと

バカチンコンビとお呼びください

あーもう楽しすぎて内容を忘れております

意欲と困惑とワタシ

ビッグサイトの展示会は散々行きましたが

いちばん大規模なのはモーターショーでもコミケでもなく

JIMTOF(日本国際工作機械見本市)でしょう

一声ン千万円の世界で一億円はざらですからね

【JIMTOF2024フォロー＆リポストキャンペーン】
当社製品５機種が1/64スケールのカプセルトイになりました！外観だけでなくドアの開閉や機内まで忠実に再現✨#JIMTOF2024 の当社ブースで配付します😄詳しい参加方法は画像を確認ください
＜参加方法＞
①当社公式Xをフォロー
②本ポストを引用リポスト pic.twitter.com/J3DolqaPrl

— ヤマザキマザック株式会社【公式】 (@Mazak_Japan) October 7, 2024

 

元同僚Y氏の後輩（ということはワタシにも後輩なのだが）S田君が

貰ってきてくれました(m_ _m)

なかなかよくできております

Mazakはポイントをついた展示やノベルティをくれますな

カレンダーは数年間サンダーバードだったし

以前はマクラーレンのF1のデモカーの展示をしてました

ワタシは意地が悪いので

F1が展示されていた時に

わざわざ広報にブログへの掲載の許可を求めました

広報からは、展示の許可は貰っているけど

画像の2次使用の許可は貰っていないという回答でした

実は、その場に画像が個人使用にとどめてね

という意味の看板があり

個人使用の範囲とは？

と思いましたが、皆さんその場でSNSに挙げているみたいだったので

その回答をブログに挙げることにより

牽制をしてみたかったのです

よくできとります

シールなのは仕方がないなぁ

でもホワイトデカールに印刷して

デカールにしてみるか

ひょっとしてこれファインモールドのキットと同じ型なんじゃ？？

以前元同僚Y氏から頂いたキット







パーツの様子

デカールではなくてシール
インスト

うーむこっちもシリーズでいろいろあるんだろうなぁ

欲しいけど　置き場が・・・

何はともあれ、S田君どうもありがとう！！！

譲渡と蛍光とワタシ

またもやTwitterから

ホバークラフトかホーバークラフトかの議論

はさておき

かっこいいのがホーバークラフト

【動画】国内唯一のホーバークラフト航路　大分で年内にも「復活」https://t.co/St5uFEp204

ホーバークラフト航路の復活を目指す「大分第一ホーバードライブ」は18日、九州運輸局から運航許可が出たと発表。強風が吹く中、練習を行うホーバークラフトの様子を撮影しました。 pic.twitter.com/3VO92pdro8

— 朝日新聞デジタル (@asahicom) November 19, 2024

 

乗りに行きたい

ホーバークラフトの動画を見たのは高校時代

イギリスのTVシリーズ　特捜班CI-5でテロリストがイギリスに入国するのに使う

ドーバー海峡をつなぐ連絡船

モノねこのオープニングしびれます

騒音の問題とTGVが開通したんで、ドーバーのホーバー（駄洒落か）は

廃止されたしまいました。

イギリスに行きたい理由が一つ減ったわけです（笑）

民生用のホーバークラフトは衰退の一途

まあ、あの騒音では仕方がない

でも民間ホーバー路線復活かぁ

乗りに行きたいですね

民生用は衰退の一途ですが

一方で発展してきているのが軍事用

アメリカ軍が結構力を入れて開発しているようです

で、我が国の自衛隊の活動

能登半島地震で被災した地域にホバークラフトで海から必要機材を届けるこのシーン…船上から現れる日野の中型トラックがまるでヒーローの登場シーン。頼もしさ全開で復旧を支える姿に胸が熱くなる。 pic.twitter.com/sMuofkbZFf

— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) November 26, 2024

 

かっこいい

レシプロエンジンでプロペラ回していりゃあ

そりゃ騒音もでかくなるわな

でさ、いま電動で飛行機飛ばそうとしてんじゃん

これプロペラ全部電動にできたら

騒音減るんじゃない

さておいた発音問題

Hovercraft 　

HOVERだからホウヴァァというような発音のはずなのですが

Oの発音が小さくホッバークラフトみたいに聞こえます

耳飾りの少女と耳飾りの女とワタシ

本を買った

本を買うならブックオフといわれたのでひさびさにブックオフへ

TOEICの参考書を買うことにしましょう目指せ900点

でも帰ってきてみたらこんな感じの本が手元に

テンサンマチガエタノカナー（殴

（元ネタが分かる人はコメントを）

ファンジオの記事

裏表紙

No22

アルファのジュリア

やっぱ1300の段付きフェイスが人気なんですね

ワタシは1750の4灯フェイスが好きです

アルファのツインカム

これトヨタにすごい影響を与えているんだよね

で、DOHCというのは高回転型と思っている人が多いんだけど

アルファで6000rpm、2TGで6500rpm程度なので

SOHCでバルブジャンプやサージングが起きるということはない

DOHCにする目的は半球型の燃焼室

半球型の燃焼室は最も燃焼効率が高い

Ferrari,のデイトナ、911、BMWの6シリーズの6気筒

これらはすべて綺麗な半球型の燃焼室

一爆発あたりで得られるパワーが大きい

意外なことに回転数を上げてパワーを稼ぐというエンジンではない

DOHCにするのは熱対策　熱による油膜切れ対策

半球型にして吸排気バルブを振り分けると

バルブはリッカーアームで押すことになります

これが曲者で、結構複雑になるのと、潤滑面で難しさが出てきます
吸気と排気が離れるので冷却面で有利

半球型の燃焼室だとプラグはこんな感じ

ここから着火すると燃焼室の端っこ迄燃えるのに時間がかかるので

アルファロメオとポルシェ（トヨタも）のレーシングエンジンには反対側にもう一個プラグを追加した

ツインプラグというのがある

さて本命の911

本当に買いたかったのはこれ

ナローと言いつつ

彼らボディになる前のビッグバンパーもフォローしておりまして

ワタクシが乗ったターボでない76の記述が結構あります

76の弱点は冬場のエンジンスタート

まれにバックファイヤーを起こすことがあり

これが起きるとエアクリーナーボックスが割れて

エンジンを始動しようとしても

空気が多すぎて指導しないのだそうです

”大丈夫、アメリカで対策部品が出ているから”

まあアルミ鋳造のエアクリーナーボックスというだけの話なんですが
でもさ、これ起きたらパニくるよな

そしたらどうすりゃいいのか

自走で整備工場へはいけないぞ

ナローテイストであるとGシリーズを紹介しているけど

足回りはターボのジオメトリーが導入されていて

明らかにナローとは違った乗り味になるんだよ

まあ記事の言わんとすることはわかるんだが

この当時Gシリーズの911なんてゴミ同然の扱いで

200万も出せばバリモノがごろごろしておりました

ディアブロ

1800円の本に広告出してペイできたのか

最後

エルメスの絵本

これ3000円近くするんですが

講談社のほかの創作絵本は1500円前後

これエルメスの店に置いてあるのかな

でも竹宮恵子先生の

この本は銀座で買える一番安価なエルメスと言われたんだが

これはそういう売りが無いな

フォローしている唯一のマンガ

隔週web連載なので話が遅々として進まない

まあジャンプの連載よりましか

一応特装版を買うようにしてます

おまけ

これはどう違うんだ

表明と発振とワタシ

懐かしい案件の書き込み

先日の大阪遠征の際、ワンワン屋さんに残っていた1/43のTOYOTA-7を買いました。

Q-MODELというメーカー製でミニカーを作る時に99個限定でキットとして販売したそうですが、生き別れた98個のキット達とどこかの展示会で出逢う事はあるのだろうか…🤔 pic.twitter.com/1Ppu82koka

— kuma wata (@kuma_DC5) August 29, 2024

 

確か持っていたはずだけど

処分してしまったか？

8月の時点では見つからなかったんですが

この間別の探し物してて見つけました

ターボとノンターボが作れます

デカールは3種類

インスト

ボディ

メタルだけどホワイトメタルじゃなくてミニカーに使うアンチモン

まるっきりプラモ

シャシもプラだなこれ

こんな感じでアイドロンを売れって言ってたのは知也氏

ある完成品もやるマーカーにお邪魔したときの話

完成品は楽なのよ（管理がという意味ね）

だってあるもの全部つければ完成品になるじゃん

キットは、仕分けしてこれ入れてあれ漏れてないかとかの確認が必要なので

とても大変

なるへそ

キットといえば

モデルカーズで連載をしてたブライアン・ハーベイ氏は

TAMEOキットは欠品や部品違いがないことで有名

みたいな記事を書いていましたが

あそこのALFAROMEO　184T

ワタシが買ったやつ全部ボディは185でしたよ

多分日本に入ってきたやつ全部そうだったんでしょう

BBRのFerrari308GT4　いわゆるDINO

これも日本に入って来たヤツはダッシュボードが入っていない

緑のハコも後期の赤い箱　両方とも入っていなかった（笑）まあそれくらいキットというのは大変なのです

というわけでTAMEOキットはさっぱり買っていないですが

キットメーカーには足を向けて寝られないのです

昨年OHTROさんにNISSANの300ZXのIMSAカーのすっげかっこいい完成品を見せていただきまして

プロバンスですかとお聞きしたら

いや、ルネサンスです

プロバンスから出てたんですか

とのお言葉

昭和は平成は遠くなりにけり

たしかどこかの雑誌で

JT氏が

色塗って組んだら完成

とか言っておりましたが

うーん

ちょっと屋根歪んでいるかしら

デカールはまあ健全

バキュームも健全

リアランプ類はデカールなんだけど

ココ透明化しようとか思うとハマるのと

実車が塗りみたいな感じだったりするとやばいので

実車を調べましょう

Hなパーツ

メーカー不明のパーツ付きでした

同意と合意とワタシ

オークションの話

おなじみヤフオク

すげえのが出ましたな

このCピラーの処理というかルーフの造形というか

なんというか猫背気味のスタイルってこの当時はやったんですかね

同じような形状があります

TAMEOからも出ているFerrari166のクーペとかね

最初はどこがやったんだろう

この車かしら

ツインカムが高回転型

というのは間違っていない

動弁系を軽くし完成重量を小さくする

まあそう信じられておりますが

2バルブの場合は半球型の燃焼室とプラグを天頂部にが位置できるというメリットの方が大きいですね

SOHCでも可能だけどロッカーアームの配置が複雑になって

潤滑が苦しくなる

で

ヘッドは大きくなるので重量がかさむけど潤滑が楽になる

これが最大のメリットなんだけど

これいってもなかなか理解されない(笑)

ランチャフルビア

シルビアをフルビアカラーで塗装してホビーフォーラムに持ってきてくれた人いたけど

よく考えたら初代シルビアってレイアウトフルビアを手本にしているわな

挟角のV4

この車　大薮春彦先生が「高速（フルスロットル）で飛ばせ」という作品集の中で

主人公に使わせています

当時まだ珍しかったFFの特性を生かした活躍をします

みんな大好きオールドガーバー

TころGジが何とかベースで取り上げて

軽いブームが来てねが吊り上がったのが10年ぐらい前か

オールドガーバーのトップオブザライン

マグナムハンター

昔はすげえ値段が付いたこともありましたが今は落ち着いております

落ち着いておりますが

これは破格だな

同じような生産時期のもので

ずっと状態の悪い

即決がウリのフリマとはいえ

この値段

オークションは難しいなぁ

ナイフときたらGUN（銃）ですな

これは中のにあったTEXASというショップのブランドAGH

のダーティハリーに使われたモデル

もとはバックハイマーとかいうメーカーで

ここがガルコになったんだっけ

ダーティハリーは合わt櫛も含めて”警察”がいますので

注意が必要

映画のマグナム44(M29)は6.5inですがホルスターは6in用で

少しずれて収まるのだそうです

買わないけど楽しいね

おまけ

・・・