2012年2月12日は流氷を見に行った

（承前)

　帰りの長距離バス「ドリーミントオホーツク号」も、高速道が一部通行止めだったため15分ほど遅れたらしいが、熟睡していたのでまったく知らない。

　午前5時少し前に降りて、帰宅。
　あまり眠たくなかったが、布団を敷いて一応もう一度寝ることにした。

　そしたら、次に起きたのが4時間半後の午前10時半。あわてて起きた。

　自家用車で、家族など総計6人で網走へ。
　流氷砕氷観光船「おーろら」号に乗りに行くのだ。

　北見から網走までは車でおよそ1時間。
　コースも複数あり、楽しいドライブ先である。
　北見の若者は免許を取ると、まず常呂か網走に行く（と思う）。札幌の若者が小樽に行くようなものである。



　おーろらの発着場は「道の駅　流氷街道網走」。

　ここの2階に食堂がある。
　以前にも書いたが、食券を自販機で買うと、それが自動的に調理場に伝えられ、料理が出来上がり次第呼ばれるという、なかなか合理的なシステムである。
　ただし、この日は流氷観光の最盛期とあって、かなりの混雑だった。



　青い流氷カレー。
　いささか不気味な色をしているが、味は良い。

　さて、おーろら号に乗り込んだ。
　筆者は約15年ぶり、2度目である。




　海岸近くには流氷は来ておらず、1時間あまりの航海のうち、流氷原にいたのは20分ほどだったと思う。
　当然のことながら、寒かった。
　ただ、甲板に出なくても、船室からでも雄大な眺めはじゅうぶん楽しめる。

　氷で埋めつくされた海原は、やはり、感動的であった。








　下船後、吹雪が激しくなり、あばしり流氷まつりの会場にも足を伸ばそうとしたが、あきらめて北見に戻った。

　北見への道では、ひさびさに、ホワイトアウトを体験。
　しかし、困難な冬道ではむしろ燃えるタイプなので、なかなかスリリングで楽しい運転だった。

　帰路、コーチャンフォー北見店に立ち寄り
「情報の呼吸法」（津田大介著、朝日出版社）
「分析哲学講義」（青山拓央著、ちくま新書）
「日本の大転換」（中沢新一著、集英社新書）
「震災と原発　国家の過ち　文学で読み解く「3・11」」「外岡秀俊著、朝日新書）
「生き延びるためのラカン」（斉藤環著、ちくま学芸文庫）
を購入。
　最近は
「本を買っても読む時間も置く場所もないしなあ」
と後ろ向きになることが多いのだが、この日は久しぶりに大量購入した。


参考
第1管区海上保安本部の流氷情報のページ