JF4CADの運用日誌2.5

アマチュア無線局JF4CADの活動内容紹介ブログです。

沖縄移動運用報告②

2020-07-09 | 移動運用結果報告
7/2(金)伊丹→那覇→浦添→那覇
いつも通り8時55分発のJAL2081便で出発です。那覇到着は11時10分の予定です。2081便はコロナで一時的に777-200型に変更されていましたが、7月からは通常の777-300型に戻されています。JGCカウンターで荷物を預けておきました。

福岡行きの搭乗口が妙に気になりますhi

当初予定の5月だと修学旅行と一緒になるため行きはクラスJで取っており、延期後もそのままクラスJで割り当てられています。搭乗口に向かいましょう。さすがに修学旅行はいないようで有り難いです。

飛行機が高度を下げベルト着用サインが点灯しました。那覇空港の2本目も滑走路が完成、3月下旬から供用が始まっています。新設された第2滑走路が着陸用になっているようです。今は国際便が飛んでないこともあり、以前のような「混雑でいつ那覇に着けるか分からない」という状態は緩和されたようです。ようやくの沖縄です。「帰ってきた」という感覚すら持ってますhi

10分早い11時に那覇空港到着。タヌキ顔のA350が羽田からやってきてますね。飛行機を出たときの蒸し暑さはいつも以上に強烈です。荷物を受け取りましょう。予報されていた雨は幸い上がっており、ロビーを出ると半袖でも汗が出てきます。


例年5月の初日は糸満にしていますが雨の予報が出ており糸満ではなく浦添から出てみます。ゆいレールの1日券を買い牧志駅へ。定宿に使わない荷物を預かってもらいます。フロントの人達は顔見知りなのでお互い「大変でしたね~」と挨拶からになります。腹ごしらえの時間ですからむつみ橋の「かどや」で沖縄そばです。

1953年に創業した沖縄でも老舗のお店です。三枚肉そばを頼みました。

まさに王道の沖縄そば。後進の沖縄そば店の模範にもなったと言われる出し味の濃いスープが美味しいです。いなり寿司はJALの飛行機に乗ったらもらえる「ちゅらナビ」の特典でサービスになります。この酸っぱさがいいんですよね。


牧志駅に戻り古島まで向かいます。90番のバスで浅野浦へ。いつもの浦添大公園の東屋で設営です。暑いから日よけができないと危険ですしリグも故障する危険があります。FT-817なんかはボディが黒いので夏の直射日光の下で使うのは危険ですよね。今話題のIC-705はそんな過酷な環境で使えるのでしょうかね?

13時に21MHzでスタートです。8から6エリア本土まで開いています。平日の昼下がりのため呼んでくれる局は多くないのですがクラスタに載せて頂くとどっと呼んでくるようになります。「CADさん、糸満ビーコンが聞こえますよ」とのこと。コールが途切れたので50MHzのアンテナを組み立てて上げておきました。

1エリア中心で50MHzが開いています。こちらもクラスタに載せていただくと大票田の1・2エリア中心でパイルになります。15分でログ1ページ(21局分)が埋まります。この前の福岡県古賀市でのオープンもでしたが、久々に1エリアが聞こえるEsとなり、「お久しぶりですね」という方が多かったです。やっぱ1エリアの50MHzは盛んでいいですよね。3エリアとは全く別の世界ですよね。

いつも糸満ではこの時間帯にQRVしているはずですが何年も開かないですよねぇ?糸満に嫌われてるんですかね?来年は糸満にしましょうかね?

予定時間の15時になりました。段々とCondxが落ちてきたこともあり、ここで終了としたいと思います。


宿に戻り荷物を下ろしたら明日に備えて食料を買いましょう。

観光客でごった返す国際通りはこの通り。人通りが絶え約半数の店が閉店または臨時休業状態です。営業時間を短縮しているお店も少なくありません。

いつもお世話になっていた国際通りの「じんじん」も閉店してしまいました。もうこのシャッターが上がることはありません。一日の終わりに疲れた体をのんびりさせる店があるのは有り難いことで、例えば鹿児島なら「礎」、福岡ならいつもの大将の店、高松ならいつものバーといった形で一日の終わりに足を運ぶ顔なじみのお店があります。知念さんの奥さんからは先日お電話も頂きお元気そうだったのが何よりですが、長年那覇での一日の終わりは「じんじん」だったため今後どうすべきか悩ましいです。

おやつを買えそうな餅のやまやや松原屋なんかもシャッターを下ろしています。元の公設市場近くのパン屋さんが空いていたので明日のパンが調達できました。「人通りが絶えて寂しいさ~」とパン屋さんのおばちゃんが話してくれます。


今夜は辻の88でステーキを食べ、久米の「泡盛倉庫」へのハシゴです。88はガラガラでしたが泡盛倉庫は盛況のようです。

消毒用として販売されている高アルコールの泡盛で消毒です。瑞泉と八重泉とを使ってもらい香りを楽しみます。与那国の花酒みたいに蒸留開始直後の度数の高い部分を瓶詰めしたものだそうで、それ以外の成分は何も入っていないそうです。消毒用のアルコール不足のため国が生産を依頼した関係で酒税が非適用となっており、その影響で「飲用不可」とラベルにあるそうですが、まんま泡盛ですよね。

泡盛倉庫は毎年夏に伊勢丹(新宿・京都)の沖縄物産展に出張泡盛バーを出していますが、今年は新型コロナウイルスの影響で新宿は物産展の中止が既に決定、京都はまだ決まってないのだとか。

泡盛倉庫を出ると結構な雨。目の前にタクシーが来たのでお願いしました。夜通し降ったみたいです。


本日は21MHzで30局、50MHzで101局の計131局でした。ありがとうございました。バッテリを充電して寝ることにします。お休みなさい。
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沖縄移動運用報告①

2020-07-08 | 移動運用結果報告
計画編
毎年恒例の沖縄です。今年は新型コロナウイルス感染症の拡大により那覇の定宿が休業してしまい例年通りの5月下旬での旅行はできなくなりました。

せっかく取った飛行機の予約は搭乗予定日から180日までなら延期できるとのことで延期することにしました。とはいえ「いつにするか」は非常に難しい判断となりました。

・なるべく早い時期なら台風シーズンから外れる上に沖縄から本土のEsが期待できるがコロナウイルスの影響が残ってしまう可能性がある
・遅くするとコロナウイルスの影響は弱まるがEsが開きにくくなる上に夏の観光シーズンに入りお客が多くなり、さらに台風のリスクも出てくる

ということで慎重に判断し6Dと重なる7月頭の移動としました。例年5月は6日間の滞在ですが、梅雨明け後の沖縄は未経験、加えて自粛生活で筋力が落ちマスクの着用も必要という事情があり、体力切れを防ぐため5日間に短縮、当初の予定も全面的に見直しています。

こうして以下の通りスケジュールを固めました。
7/2(木)伊丹→那覇→浦添→那覇
3(金)那覇→伊江島→名護
4(土)名護→宮城島→名護→那覇
5(日)那覇→久米島→那覇
6(月)那覇→北中城→那覇→伊丹

北部の伊江島と大宜味村の宮城島を回り、6D当日の日曜は久米島からにしてみます。沖縄では新型コロナウイルス騒動が一段落し各離島とも観光目的での訪問ができるようになっています。またいずれの島も過去にQRVした実績があり安全運転に徹した形です。加えて那覇の定宿から日帰りできる範囲で足を伸ばしてみます。「原点」や「泡盛倉庫」など顔を出すべき場所がいくつかあるのでそれらも考えながら予定を組んでゆきます。


ステイホーム生活が長く筋力が落ちていることもあって荷物を調整、バンドは18/21/50MHzに減らしています。50MHzのアンテナもコンテストなら3エレがベターですが軽い2エレです。ただ補助バッテリは長時間用の4500mAHを持ち込みます。

既に梅雨明けしている沖縄は5月以上に暑いことが予想されます。無理しないように進めたいと思います。
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【予告】7/18~19 福岡県移動

2020-07-07 | 移動運用予定
以下の日程で福岡県から移動運用を行いますのでご案内します。
この予告は現時点での予定ですがまだ構想を練りきれていません。場所につきましては以下から大きく変更することがあります。出発前に改めて最終のご案内を致しますのでよろしくお願いします。
 
 
(1)宗像市[大島]移動(JCC:4026 JIA:40-109)
 日時:7/18(土)12:00頃~14:15頃 
 場所:大島からQRVの予定です。
 バンド:18/24/28/50MHz帯(SSB)

(2)福岡市城南区移動(AJA:400106)
 日時:7/19(日)09:30~12:00頃
 場所:城南区 油山からQRVの予定です。
 バンド:18/24/28/50MHz帯(SSB) 50MHzのFM/AMはリクエストがあればQRV
 
 
[※お願い事項]
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。

・荒天の場合は中止もしくは一部時間帯の運用を取りやめます。

・50MHzがオープンした場合は50MHzを優先とさせて頂きます。

・現地からのご連絡はTwitterで行います。Twitterは[@JF4CAD4]です。
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沖縄から帰ってきました

2020-07-06 | シャック便り
先ほど沖縄から帰ってきました。

ご存知かと思いますが沖縄は既に梅雨明けしており、初日の夜間に激しい雨が降ったのと最終日の通り雨以外は雨はなく暑かったです。南からの熱風が吹きTシャツ1枚でも汗が出るほどでした。真夏の沖縄は未経験だったため体にきつく、6日間でなく5日間で正解でした。

一方Condxは6DこそBFだったもののQSOsが毎日3桁に乗っておりまずまずだったのかも知れません。レポートは告知を挟んで順次アップします。


画像は那覇のメインストリートの国際通り。観光客相手の店が並ぶ国際通りは半分近いお店が休業または閉店状態、残ったお店も17時にはシャッターを下ろすなどあり得ないほど寂しかったです。昨年まで絶好調だった沖縄の観光業はまさにどん底に突き落とされた感じです。

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