馬島移動運用メモ

馬島移動運用メモ

[北九州市小倉北区馬島]
馬島は北九州市小倉北区、響灘に浮かぶ有人島です。人口は約30人で福岡県の離島では一番人口が少ないようです。小規模の漁業とネギの栽培で生計を立てているようです。

北にある藍島とともに北九州市に属しますが、生活環境の整備が本土より遅れており水道に至っては21世紀に入ってようやく整備されました。

　
[島内での運用]
海辺などでのHFが中心となるでしょう。平坦で地上高が取れないためV/Uには向かないと思います。

　

[島へのアクセス]
ＪＲ小倉駅近くの浅野桟橋から北九州市営の旅客船「こくら丸」が１日３往復あります。こくら丸は平日・土曜・日曜でそれぞれダイヤが異なっています。利用の際にはご注意ください。夏休みの間は１日４往復となります。

冬には海が荒れて欠航することもあります。「九州のりものinfo」で就航状況が確認できますので確認してからの乗船をおすすめします。

　
[島内でのアクセス]
小さな島のため徒歩のみです。

　
[宿泊施設]
ありません。

　
[島内の店]
商店はなく、待合所付近に飲み物の自販機があるだけです。お弁当などは持ち込んでください。

　
[注意点]
こくら丸は乗降が終わるとすぐに出航します。乗り遅れないようご注意ください。

　
[おみやげ]
特にありません。

４月分QSL発送しました

4月のQSLをビューロー宛発送しました。
・3/23の福岡県糟屋郡志免町移動の全て
・4/5の香川県仲多度郡多度津町（佐柳島）、丸亀市（本島）移動の全て
・4/18～20の福岡県移動の全て
・4/27の兵庫県三田市移動の一部
を発送しました。

　
しかしながら、以下のQSLは送りきれず未発送となっています。
・4/27の兵庫県三田市移動の一部
　
順次作成し発送していますのでご理解頂きますようお願いします。

【予告】 5/4東京都大島町[伊豆大島]移動

東京コンテストにあわせて以下の日程で東京都大島町（JCG 10004）伊豆大島に移動運用に出かけます。

以下は現時点での予告です。当日の天気・海況により予定を変更する場合がありますのでご注意ください。

　

日時：5/3（土）9:00～15:00　※東京コンテスト参加です。
　　　前日（5/2）東京23:00発の東海汽船3000便に乗ります。

場所：東京都大島町（伊豆大島）三原山からQRVの予定です。

バンド：50/144MHz帯（SSB中心） 50MHzのアンテナは３エレです。
　　　　50MHzがメインのため144MHzは手が空いた場合のみとなります。
　　　　東京コンテストでは都内局となります。
　　　　どちらからお呼びいただきましても対象となります。
　
［※お願い事項］
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。

・大島は欠航の少ない島ですが、欠航により行くことができない場合はご了解ください。
　3000便の欠航が決定している場合は中止します。
　当該便の出航可否は2日午後5時頃から東海汽船のサイトで確認できます。

・例年通り５月下旬の沖縄移動の予定を先行でお知らせできます。QSO中に一声どうぞ。

・４日も時間があれば都内からQRVします。その場合はtwitterでお知らせします。
　IDは[@jf4cad]です。

4/27 兵庫県三田市移動

オールJAコンテスト参加のため、4/29に兵庫県三田市（JCC 2720）に移動します。

　

日時：4/27（日） 午前8時30分頃～午後2時頃まで

　　　　コンテストは前日からですが、バッテリ運用のため日曜のみの運用です。

場所：兵庫県三田市 羽束山(524m)からQRVの予定です。

　　　　雨の場合（もしくは降る可能性が高い場合）は他の移動地に変更します。

　　　　移動地を変更する場合はtwitterでお知らせします。

バンド：50MHz帯（SSB中心）

　　　　50MHzのアンテナは３エレの予定です。コンテスト周波数にいると思います。

　

※当局の移動運用についてはこちらもご覧下さい。

※QSLカードについてはこちらをご覧下さい。

　

なお、一部の方にお知らせしていました4/29の移動運用は雨の予報のため中止します。秋頃に延期します。

福岡から帰ってきました

さきほど福岡から帰ってきました。

初日・最終日はお天気がよくなかったです。そのため予定を変えざるを得なくなりました。それもあって３日間とも時間に追われてバタバタした感じになりました。

レポートは明日以降アップします。

　

画像は北九州市の馬島にいた西日本海運の警戒船「めかり」です。

4/18～20 福岡県姫島・馬島ほか移動

以下の日程で福岡県から移動運用を行いますのでご案内します。
以下にて最終のご案内をさせていただきますが、今のところ金曜と日曜は雨の予報が出ています。雨の場合はスケジュールの変更がありますのでtwitterで最新情報をご確認ください。

　
(1)糸島市[姫島]移動（JCC:4036 JIA:40-110）
　日時：4/18（金）12:15頃～14:00頃　※Condxにより16時45分まで延長可
　場所：姫島からQRVの予定です。
　バンド：7/18MHz帯（SSB）
　　
(2)北九州市小倉北区[馬島]移動（AJA:402104 JIA:40-102）
　日時：4/19（土）11:15頃～13:00頃
　場所：馬島からQRVの予定です。
　バンド：7/18MHz帯（SSB）
　
(3)福岡市西区[玄界島]移動（AJA:400105 JIA:40-105） ※変更or中止の場合あり
　日時：4/20（日）09:45頃～11:15頃
　場所：玄界島からQRVの予定です。
　バンド：7/18MHz帯（SSB）

　
　
［※お願い事項］
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。

・荒天の場合は中止もしくは一部時間帯の運用を取りやめます。

・現地からのご連絡はTwitterで行います。Twitterは[@jf4cad]です。

移動耳より情報

[佐渡汽船 おおさど丸が引退]
佐渡汽船の主力船「おおさど丸」が4/8の航海を最後に引退しました。同じ日より佐渡汽船創業100周年を記念した新造船「ときわ丸」が就航しています。

26年間お疲れさまでした。「こさど丸」が遠い鹿児島に売船されて「屋久島丸」となったものの２年あまりしか使われずインドネシアに再売船（その後どうやら火災を起こし避難中の乗客が死亡する事故を起こしたらしい）となったのと比べると幸せなのかも知れませんね。
　
[ジャンボフェリーで欠航便発生の予定]
ジャンボフェリーの「りつりん２」で船内改修の必要が生じたことから4/19（土）～4/22（火）までの間、同船担当便が運休となります。詳しくはジャンボフェリーのサイトでご確認ください。

　

[直島ラインの就航が延期に]
ジャンボフェリーが小豆島坂手港－直島間で運航を予定していた「直島ライン」の就航が７月にずれ込むとのことです。この航路は昨年の瀬戸内国際芸術祭にあわせて開業したもので、今年も観光シーズン入りでの就航が期待されていました。

詳しい事情は明らかにされていませんが、当初３月からとされていた就航がＧＷからにずれ込み、さらに延期となった形です。直島へは岡山県の宇野か香川県側の高松から四国汽船の便がありますのでこちらのご検討もお願いします。

RACが全機を更新へ

琉球エアーコミューター（RAC）が使用しているDHC-8型機５機全てを更新することを決めたようです。国から75%、沖縄県から25%の補助を受けるとのことで、更新は2015年以降となる見込みです。

　

現在RACは上の画像のDHC-8-100（39席）を４機、DHC-8-300（50席）を１機使用しています。このうち100型機は1997年から導入され、今年で17年となります。既に生産が打ち切られており、今後の整備費用がかさむと予想されることから更新を決めたようです。

新しい機材については50席のプロペラ機になるとのことであり、具体的な機種は今月末に発表されるとのこと。

　

世界的に見てプロペラ機のラインナップは縮小傾向にあり、現在は

20席前後　Do228NG
45席前後　ATR42
70席前後　ATR72, DHC-8-400

くらいしかありません。中国のMA60もあるんですが安全性に大きな欠陥があるとされ、日本では絶対に就航できないでしょう。ということでヨーロッパ製ATR42の最新型ATR42-600ではないかと考えられます。というかこれしか選択肢がないでしょうね。

RACで１機だけ活躍しているDHC-8-300は2007年の就航でしたから10年くらいで引退となります。まだ老朽機ではないんですが、ATRとは操縦資格を共通化できないので引退なのでしょうね（DHC-8-100と300とは操縦資格が共通だそうです）。

300型機は就航から７年しか経っていませんがこちらも生産が打ち切られており、操縦資格が100型と共通であったことから割を食ってしまったようです。

RACはJTAから移管された離島路線を多く抱えており、特に久米島・与那国などでは満席のケースも増えています。39席の100型では十分な輸送力を確保できなくなってきたことも更新の理由だろうと思われます。

　

国内でDHC-8-100～300を使用している航空会社は天草エアラインとオリエンタルエアブリッジの２社が残っていますが、いずれもATRへの更新を決めており間もなく国内からは消えるようですね。

本島移動運用メモ

本島移動運用メモ

[丸亀市本島]
本島は備讃瀬戸に浮かぶ塩飽諸島の１つで、香川県丸亀市に属します。

中近世の塩飽諸島は讃岐本土から独立した存在で、島の住民達による高度な自治が認められてきました。船乗りを多く輩出してきたことで知られ、幕末の咸臨丸によるアメリカへの航海では塩飽諸島出身の船乗りが多かったそうです。明治になり自治権は破棄され、現在は丸亀市の一部になっています。

本島は塩飽諸島の中心であり、江戸時代には自治の中心である「勤番所」が置かれていました。現在も保存されており当時の繁栄ぶりを物語っています。また船大工が多かったことから近辺の船の建造や修理を広く行ってきたようです。

現在は漁業とミカン栽培が中心ですが過疎化と高齢化で衰退が著しいようです。現在の人口は約420人です。

　
[島内での運用]
港付近でのHFでの運用が中心になると思いますが、山に登ればV/Uも可能です。

　
[島へのアクセス]
丸亀港から本島港まで本島汽船のフェリーと客船の便があります。旅客運賃はどちらも同じですから車で行かない場合は次に出発する船に乗ればＯＫです。

岡山県の児島港からも六口丸海運の小型客船の便があります。いずれも丸亀市のホームページに時刻が掲載されています。

[島内でのアクセス]
島内にバスがあります。船の便に接続していますが本数が少ないため事前に確認の上でご利用ください。

このほか本島港の観光案内所にレンタサイクルがあります。

[宿泊施設]
旅館や民宿などがあります。観光案内所で紹介してもらえると思います。

　

[島内の店]
商店がいくつかありますし、観光案内所内の食堂をはじめ魚料理をメインにした食堂もいくつかあるみたいです。

　

[注意点]

　
[おみやげ]
本島港の近くにミカンなどを販売する無人販売所があります。

JP6SRV局の南九州移動運用予定

いつも福岡でお世話になっているJP6SRV 臼井OMから鹿児島県を中心とした移動運用の予定をご案内いただきましたのでQSPさせていただきます。

　

※バンドは7/18/21MHzです。

4/13（日）熊本県・鹿児島県移動
・熊本県上益城郡甲佐町（JCG:43005）
・熊本県葦北郡津奈木町（JCG:43001B PA-429）
・鹿児島県出水市（JCC:4670）
・鹿児島県南さつま市（JCC:4621　湯-3821,3822,3823）
　
4/14（月） 鹿児島県内移動
・枕崎市（JCC:4604 湯-3794,3795,3796）
　湯-3795（枕崎温泉）は始発-298（枕崎駅）も可
　
4/15（火） 鹿児島県内移動
・南九州市（JCC:4624 湯-1699,3826,3827）
　
4/16（水） 鹿児島県内移動
・鹿児島市（JCC:4601 始発-295,296）
・鹿屋市（JCC:4603）
　
4/17（木） 鹿児島県内移動
・肝属郡錦江町（JCG:46008 RS-鹿児島20）
・志布志市（JCC:4622 湯-3824）
　湯-3824（安楽温泉）は始発-298（志布志駅）も可
　
このほか該当するWFアワードも対応可能とのことです。
　

聞こえていましたら皆様よろしくお願いします。