2024年もありがとうございました

2024年もありがとうございました。今年最後の更新ですから簡単に振り返ってみましょう。

[沖縄移動]
今年も5月と11月に行いました。5月は渡名喜や与論などレアな島々も回りましたがEsがほとんど出ず苦戦しました。50MHzに至っては全く使えない状態でした。

11月は久々の伊平屋や新たに南城市を回りましたが21MHzが不調でほとんど成績が上がらず、7MHzに頼らざるを得ない状態でした。


[その他遠征移動]
3月に徳之島、6月に屋久島を回りました。どちらも好成績となりました。また4月末に岩手・宮城、9月は青森の弘前周辺を回りました。今年は磁気嵐の影響が大きく、7MHzのCondxが上がらない日が多かったです。


[新開発]
雨でもある程度QRVできるやり方に目処を付けました。


それでは良いお年を。

1/2・3 兵庫県宝塚市・神戸市灘区移動

NYPに合わせて以下の通り移動運用に行ってきますのでご案内させていただきます。

(1)宝塚市移動（JCC:2715）
　日時：1/2（木）09:00～12:00頃
　場所：宝塚市 行者山からQRVの予定です。　　
　バンド：18/50/1200MHz帯（50はSSB、1200はFM）

(2)神戸市灘区移動（AJA:270102）
　日時：1/3（金）11:00～14:00頃
　場所：灘区 摩耶山からQRVの予定です。　
　バンド：144/430MHz帯（144はSSB、430MHzはFM）


［※お願い事項］
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。
　すべて担ぎ上げで電鍵を持って行けないためCWの運用はありません。

・雨天の場合は中止もしくはスケジュールの変更があります。

・現地からのご連絡はTwitterで行います。Twitterは[@JF4CAD4]です。

兵庫県相生市・赤穂市移動運用報告②

相生・赤穂市移動の後半戦です。

赤穂線で坂越駅に移動します。

坂越駅は12/1から無人駅になりました。それまでは駅員さんが1人だけおり、昼休憩中は窓口を閉めていました。昼間は1時間に1本に減らされたため不要とされてしまったのでしょう。

千種川を渡って前回の場所に設営します。12時50分にスタートです。

Condxは相変わらず悪いというか先ほどの相生より悪いです。せいぜい3～6エリアのみ。寒いわ風は強いわです。

14時台になって少しは良くなり1エリアも聞こえてきますが、あまり呼ばれずです。

次の電車は15時11分発。これで帰りましょうか。赤穂市からは20局でした。


姫路で途中下車してたこ焼きでも食べましょうか。

ソースはこれから塗りますね。


本日は相生・赤穂合わせて35局でした。ありがとうございました。今年の移動運用はこれで終了です。ありがとうございました。

兵庫県相生市・赤穂市移動運用報告①

12/28（土）に兵庫県相生市（JCC 2709）と赤穂市（JCC 2713）に移動運用に行ってきましたのでご報告します。

今年最後の移動運用です。もちろんゴルフ場アワード対応としたいと思います。兵庫県はゴルフ場が多く、西播にもありますからどこにしようか考え相生と赤穂にしました。

バンドは7MHzです。


ハシゴになりますので始発の新快速ではなく快速に乗りましょう。大阪6時発で姫路には7時29分に着きます。さらに姫路ですぐの連絡で新見行きに接続するため相生には7時52分に着きます。これが新幹線を使わず一番早く相生に着くと思います。

この先岡山には9時8分と早く着きますが、以降の乗り継ぎが悪いため広島には13時13分、下関に17時58分、博多には19時58分に着きます。そんなの絶対やりたくないですがhi

相生駅に到着。新幹線が沿線火災で止まってしまい少し混乱しているようです。尻目に改札を出て移動地に向かいます。

今回の場所は駅近くの公園です。住宅地にある公園ですが誰も来ないようです。とはいえそうそう長くできないでしょうから早めに設営し8時16分にスタートです。

Condxはあまり良くない感じです。せいぜい2～6エリアが聞こえる程度です。いつも声をかけてくれる局よりも始めてとか数年ぶりの局が多いです。


次の赤穂を目指すため9時過ぎで終了です。相生市からは15局でした。ありがとうございました。続きます。

12/28 兵庫県相生市・赤穂市移動

以下の日程で兵庫県内を移動運用で回りますのでご案内させて頂きます。


(1)相生市移動（JCC:2709）
　日時：12/28（土）08:00～09:00頃　
　場所：相生市内からQRVの予定です。
　バンド：7MHz帯（SSB）

(2)赤穂市移動（JCC:2713）
　日時：12/28（土）12:45～14:30頃　
　場所：赤穂市内からQRVの予定です。
　バンド：7MHz帯（SSB）

※当日の出発時間により若干前後することがあります。時間と体力に余裕があれば姫路市からも出ます。詳細はX(Twitter)でご案内します。

［※お願い事項］
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。
　すべて担ぎ上げで電鍵を持って行けないためCWの運用はありません。

・雨天の場合は中止もしくはスケジュールの変更があります。

・現地からのご連絡はX(Twitter)で行います。X(Twitter)は[@jf4cad4]です。

「JAL Life Status」サービスプログラムが改定

JALの生涯実績プログラムである「JAL Life Status」が1周年を記念し、サービスの改定を行うことになりました。詳細はこちら。この手のケースでは改悪が大半ですが、今回は珍しく拡充されています。


[マイルの有効期限延長または無期限化]
Life Statusを取得した会員はマイルの有効期限延長または無期限化が行われます。

具体的には
JMB elite、JMB elite plus、JGC Three Star 36→60ヶ月に延長
JGC Four Star →無期限（Five Star以上は従来より無期限）
となります。

これまで60ヶ月延長の対象は55歳以上（JMB GG WAON申し込み者なら誰でも）でしたので、若い方でも取りやすいJMB eliteでも延長が受けられるメリットは大きいと思います。

ただし60ヶ月延長は2025年1月以降に加算されたマイルのみとなります。


[JGC Six Star会員は常時JMBダイヤモンド会員に]
JGC Six Starを達成すると以降は常にJMBダイヤモンド会員として扱われるとのこと。両者は本来別のステイタスですが、合算する形で最高位のサービスを受けられます（実際はさらに上がありますが）。

JMBダイヤモンドを取得できるペースで乗り続けないとSix Starは取れないので一般には縁のない改定と考えられます。


これらの周知を兼ねた1周年キャンペーンが行われるそうで、新年早々LSPの倍付けの特典などが行われます。


JALは2024年に単年の搭乗実績評価とは別建てで生涯実績プログラムを導入し、JGCの入会要件を生涯実績に移行させています。このため全日空のスーパーフライヤーズよりもハードルが上がりましたが、特典を充実させることで長く乗ってもらおうという考えなのだと思われます。

ちなみに私は現在「JGC Four Star」ですので、既に手にしたマイルも含め有効期限が無期限に変更されます。リタイヤするまでは貯めておいて定年後に使うということも可能になります。

福岡移動運用報告③

12/22（日） 福岡市内→福岡空港→伊丹
２日間のため早くも最終日です。

昨日行けなかった東区に行ってみることにします。

今回の移動地は香椎浜になります。博多バスターミナルから西鉄バスがあります。

この29または29Nに乗車します。違いは途中呉服町ランプから都市高速を経由するのが29Nです（29N直行は経路が違うので利用できない）。次は29が来ます。29は一般道経由ですが、箱崎でかつての路面電車の線路をバス専用道にしたルートを通過します。といっても専用道は短い距離なので効果があるのかは不明です。

城香中学校前で下車、公園に向かいます。

場所は香椎浜ふ頭の横の公園です。まわりは大型倉庫などで人があまり来ないのでアンテナを張るのに好都合です。アンテナを張って9時前にスタートします。

今日はあまりCondxがよくない印象ですが、それでもバンド内が混雑しています。飛ぶのは6エリア内程度であまり飛んでいない様子です。

海辺なので寒く、10時で終了としました。東区からは17局でした。


博多駅のステーションフードでお弁当を買い地下鉄で福岡空港に戻りました。14時55分発のJAL2056便で引き上げましょう。

昨日からの強い風で西にある福岡への到着便の速度が出ず、軒並み遅れて到着しています。このため出発が遅れ、定刻より15分遅れて到着となりました。荷物を受け取って帰宅しましょう。


２日間合わせて27局でした。今年の福岡移動はこれで終了です。皆さまありがとうございました。次回福岡は1月の予定です。

福岡移動運用報告②

12/21(土）伊丹→福岡空港→筑紫野市→福岡市内
今日も7時10分発のJAL2051便で出発です。6時に自宅を出れば間に合うとはいえ寒くなると厳しいです。今日は満席のようで、私がE190で「酔狂席」と呼んでいる15C以外は全て埋まっています。15Aとか15Hなら「いい席」ですけどねhi

私の場合はJGC（Four Star）なのでもう無理にマイル修行をしなくてもよいのですが、先日JALからLife Status プログラムの拡充が発表され、Five Starに認められていたマイルの無期限化がFour Starでも受けられることになりました。今後は有効期限を気にせず好きなときにマイルを使っていいことになります。定年まで貯めておいてリタイヤ後に消費するつもりです。


福岡空港へは8時25分到着予定です。以前よりダイヤ上の余裕を削っていますが、16番搭乗口を宛がっており、早く出発できるよう配慮されています。

しかしながら今日は向かい風が強く、西に向かう飛行機はどれも330ノット（約600km/h）くらいしか出せていません。このためプロペラ機を振り切れず福岡空港周辺で団子状態になってしまい定刻より遅れて8時32分に福岡空港に到着しました。


JP6SRV局がお待ちでした。今回は東区の予定でしたが、小雨が降り始めたため筑紫野市に向かいます。東区の移動地では雨除けができないためです。

アンテナを張りましょう。まずはSRV局から。次いで当方で楽しみます。


お昼前に終了。SRV局とお昼に行きましょう。宿に荷物を下ろしお買い物です。ラーメンや高菜などを買い込みます。

今夜はいつもの大将の店でもつ鍋にしようかと思ったら今年もスンドゥブチゲがあったのでこれにしました。太ネギが入ったりと昨年よりグレードアップしていました。辛さは程々で暖まります。

中洲のバーへ。中洲も人通りが多く、賑やかな中洲が戻ってきた感じがします。ほぼ満席状態が続いていてゆっくりカクテルを･･･という状態ではないのですがお酒を楽しんで例年通り「XYZ」で一年を締めています。


本日は7MHzで10局でした。皆さまありがとうございました。

福岡移動運用報告①

計画編
今年最後の福岡です。

この時期はヤフオクドームやマリンメッセで大きなコンサートが開かれることが多く、そのたびに福岡市内の宿が逼迫します。この冬もそれぞれ日程が公開されると一瞬で宿の空室が跳ね上がり、うちのブログにある福岡のホテル事情について書いた記事のアクセス数が急増しますhi コロナの時期はこの傾向がなかったのですが、今年はアクセス数が多くなっています。

この週末もドームで「seventeen」、マリンメッセで「back number」のライブがあるようです。このため当日は安いホテルでも2.5万円、中には6万とか7万とか絶対無理な値段にまでつり上がっています。宿がないときの最終手段であるスーパー銭湯も現在仮眠ができるのはアイランドシティの「照葉の湯」だけになってしまったのでキャパシティは限られ厳しいと思います。

私は例年飛行機と同時に予約を入れていますが、それでも高かったです。正直ファンのことを思ったら12月の土日に福岡でライブを開催するのってどうなん？と思いますよね。


今回は土日のみ２日間で土曜日は福岡市東区、日曜日は筑紫野市としました。バンドは7MHzのみで、思いっきりゴルフ場アワード狙いです。

福岡から帰ってきました

福岡からかえってきました。

この時期恒例になっていますがドームでは「seventeen」、マリンメッセでは「back number」のライブがあり、観光客でごった返していました。このためホテルが1泊6万円とか天井知らずの高騰状態で大変だったようです（私は早めに予約したのでかなり安いですhi）。そろそろ土日に大きな会場でライブを開くのは考えて欲しいですね。

寒かったので今回はQRVできる時間が短くなりました。レポートは明日以降順次アップします。画像は土曜の風景から。