JF4CADの運用日誌2.5

アマチュア無線局JF4CADの活動内容紹介ブログです。

大阪府泉南郡熊取町(JCG 25002)移動運用報告

2016-04-30 | シャック便り
4/30(土)に大阪府泉南郡熊取町(JCG 25002)永楽ダム展望台に移動運用に行ってきましたのでご報告します。

今年のGWは1件移動を予定していたのですが、どうも荒天にブチ当たってしまい中止となる公算が大きくなりました(なので予告も中止)。仕方ないので3エリアでどこか、となりました。

場所はこの数年年1回だけ訪れている泉南郡熊取町に行ってみます。

熊取町はそれほど高い山がない上に使える山は担ぎ上げでないと行けず私には有り難い場所です。早い時間は50MHzのGWで1エリア方面を、昼前は18MHzでEsを狙ってみたいと思っています。

熊取町は人口約4.4万人。これまで順調に伸びてきた泉南地域の人口は減少に転じ熊取も-1.4%となっています。市政施行にはあと6千人足りず単独では困難な情勢です。かといって泉佐野は財政がボロボロ、田尻は飛び地合併になるので困難でありこのままになるのでしょうね。

沖縄移動のアナウンスも兼ねてとなりますからバンドは18/50MHzだけにしています。目的が目的だけに144/430MHzは外しています。


熊取方面に行くのに便利なのが朝に1本だけある快速の湯浅行き。これに乗って熊取を目指します。この電車は関西空港に行かないので乗客は少ないです。阪和線の快速や南海の急行は外国人の利用が増えすぎて座れないため有り難い存在です。ただ土曜日だったので智弁和歌山に通う高校生がたくさん乗ってきました。和歌山駅の先に学校があるので、この電車はそのための電車なんでしょうね。

いつも通りJR熊取駅から南海バスの始発で大体大まで向かい、そこから歩いて移動地まで登ります。熊取駅前のコンビニでお昼を調達してから南海バスに乗ります。

永楽ダムの堰堤を渡って登山口まではほぼ舗装道なんですが、ここまででも結構な距離があり息が上がります。

途中にはスケートボード場ができています。元は駐車場だったと思うのですがこんな風になるんですね。

登山口から先は荒れた山道の上りになります。年々荒れ方が激しくなってきている上にこっちも山登りが年々きつくなっています。休みつつ上りました。


今日は1エリア狙いなので東向けで3エレを設置です。いい天気ですが少し気温が低いです。

9時にスタート。50MHzは30Wにしておきます。

うーん・・・最初にVFOを回してみたところ移動局があまり聞こえません。スタート20分でたった4局。それも3エリアだけです。バンド内は静かで2エリアすら聞こえてこないようです。4エリア側にアンテナを向けると少し呼ばれますが、やはり先方もあまり聞こえないとのこと。気温が低かったのでGWが伸びてきていないようですね。3エリアはそれなり呼んでくれるのですが他のエリアに飛んでくれません。

18MHzもさっぱりダメなようでQSYも難しそうです。JN4VOX局が出ているようですのでアンテナを回してみたら聞こえたのでQSOできました。VOX局もそれほどGWが伸びていないような感じを受けました。


ようやく気温が上がり、11時頃からは東向けでGWが伸び始めますがこれも続かず。諦めていたら逆の4エリアから呼ばれます。アンテナを回すとなんと島根県隠岐郡とのこと。驚きです。QSBを伴うものの時にしっかり聞こえてきています。グループで移動されているらしく3局とQSOできました。先方も7MHzが伸びず18MHzもさっぱりとのこと。今日はハズレの日だったようですね。

昼前に18MHzのダイポールを張ります。誰か出てればいいんですがね・・・2局でこっちもあとが続かずでした。


帰りのバスの時間を考えて12時で撤収です。

今日のおみやげは熊取駅前のパン屋さん「ルパンマディ」。おいしいと評判だったのですが日曜が休日で今まで買えなかったため今回初となりました。天然酵母とのことでなかなかおいしかったです。熊取は一時ケーキ屋さんの激戦区となっていましたが、サイズが大きく子供向きな駅前のハンス洋菓子店が激戦を制したようで、戦いの場がパン屋さんに変わってきたようです。もう20年以上熊取と関わってきましたが徐々にあか抜けてきた面白い町です。


本日は18MHzで2局、50MHzで28局の計30局でした。ありがとうございました。GWは5/8にも出る予定です。
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4/30 大阪府泉南郡熊取町(JCG 25002)移動

2016-04-29 | 移動運用予定
以下の日程で大阪府泉南郡熊取町(JCG 25002)に移動します。
 
日時:4/30(土) 午前9時頃~12時過ぎまで
    雨の場合は中止します。

場所:泉南郡熊取町 永楽ダム公園付近(約280m)からQRVの予定です。

バンド:18/50MHz帯(SSB中心)
    今回50MHzのアンテナは3エレです。
  

※当局の移動運用についてはこちらもご覧下さい。
※QSLカードについてはこちらをご覧下さい。
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高松から帰ってきました

2016-04-24 | シャック便り
先ほど香川から帰ってきました。

初日夕方前から雨となりましたが、今朝までには上がり予定通り女木島に行くことができました。海上伝搬の面白さを体感できました。

レポートは明日以降順次アップします。


画像は女木島行きの「めおん2」から見た四国フェリーの「第八十七玉高丸」です。宇野-高松間を結ぶ宇高航路の最後の生き残りです。四国フェリーの船は土手っ腹に「Olive Line」じゃなくやはり「四国フェリー」の文字が似合いますよね。
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4/23~24 香川県善通寺市(JCC 3604)ほか移動

2016-04-21 | 移動運用予定
以下の日程で香川県の離島へ移動運用に行ってきますのでご案内させて頂きます。


(1)善通寺市移動(JCC:3604)
 日時:4/23(土)12:00~14:30頃
 場所:善通寺市 大麻山からQRVの予定です。
 バンド:7/50MHz帯(SSB)

(2)高松市[女木島]移動(JCC:3601 JIA:36-102)
 日時:4/24(日)09:00~12:30頃
 場所:女木島からQRVの予定です。
 バンド:7/50MHz帯(SSB) ※オールJAコンテスト参加です。


[※お願い事項]
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。
 すべて担ぎ上げで電鍵を持って行けないためCWの運用はありません。

・女木島は船のダイヤ上運用時間の変更や延長はできません。

・雨天の場合は中止もしくはスケジュールの変更があります。

・現地からのご連絡はTwitterで行います。Twitterは[@jf4cad]です。
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移動耳より情報

2016-04-20 | シャック便り
[フジドリームエアラインズが静岡-丘珠線を開設]
フジドリームエアラインズが6/4より静岡-丘珠線を開設することを明らかにしました。毎週火・土曜のみ、1日1往復の運航とのこと。また運休日は静岡-新千歳線が運航しており、丘珠・新千歳を同一とみなして利用空港を変更できるそうです。

丘珠空港は札幌の中心地に近く、大通や札幌駅からは地下鉄東豊線の栄町駅まで行きバスに乗り換えとなります。丘珠は滑走路が1,500mと短いためプロペラ機専用とされていました。FDAはリージョナルジェット機のE70またはE75が乗り入れる予定で、今回丘珠で初のジェット機による定期路線が誕生することになります。

同社は2013年より夏に丘珠発着のチャーター便を飛ばして実績を積み重ねており雪のない期間であれば離発着に問題がないことを確認できているとのこと。またJALグループと業務提携を行っており、丘珠を拠点とする北海道エアシステムに地上業務を委託できることから丘珠への定期便就航が実現しています。新千歳は時間帯によっては離発着機で混雑しており、丘珠の有効活用は新千歳の混雑緩和にもつながるそうです。


[セブンアイランド愛が若桜鉄道を勝手に応援]
東海汽船のセブンアイランド愛の船内で鳥取県の第三セクター鉄道若桜鉄道のSLを勝手に応援する取り組みを始めています。これは若桜鉄道が所有するSLをセブンアイランド愛と同じピンク色に塗って走らせる計画があるから、とのこと。

セブンアイランド愛は今年大規模なリフレッシュ工事を受けておりGWにはフル活躍が予定されています。


[九州郵船が九州のりものinfoに参加]
九州地区の鉄道・バス・船などの運航状況を確認できる「九州のりものinfo」に壱岐・対馬行きの船を運航する九州郵船が新たに加わりました。

昨年にはJR西日本(山陽新幹線のみ)も参加しており利便性が増していますので九州にお住まいの方、お出かけの方は「九州のりものinfo」をブックマークしておくとよいと思います。

また根強い要望が出ていたジェット船の指定席化については今年度の冬頃から試験的に行うとのことです。


[琉球バスが屋慶名から撤退]
琉球バスがダイヤを改正し、従来運行してきた27番屋慶名線を廃止し途中の具志川バスターミナル止めとした24番を新たに運行しています。これにより27番は沖縄バスの運行分のみとなり、琉球バスの屋慶名バスターミナル発着路線は全て消滅し撤退となりました。

27番は那覇-大謝名-真栄原-普天間-コザ-安慶名-平敷屋-屋慶名のコースをたどる古くからある路線で、長年琉球バスと沖縄バスの競合運行となっていました。琉球バスは2009年より21番を運行するため27番を削減、その後も徐々に削減していました。

27番は平安座島など海中道路の島々や津堅島へのアクセスに使える路線ですので残念です。
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【速報】オールJAコンテストは予定通り開催

2016-04-19 | シャック便り
JARLより4/23(土)~24(日)開催予定の「オールJAコンテスト」を予定通り開催するとの告知がありました。ソースはこちら


なお、合わせて以下の通り告知されています。
ALL JAコンテスト参加いただく際には、被災地域で行われている通信に十分配慮いただきますようお願いいたします。また、今回の地震は震源が移動しているため移動運用を行う際にも十分に注意して参加してください。



現在九州各局間でWIRESによる情報交換が行われていますが、非常通信は行われていない模様です。とはいえ今後の地震によっては非常通信が行われることもありますので、十分ご注意ください。
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山口県萩市(JCC 3304)相島からの移動運用情報

2016-04-19 | シャック便り
以下の通り山口県萩市(JCC 3304)の離島・相島からの移動運用情報をいただきましたのでQSPさせていただきます。


場所:山口県萩市相島(JIA:33-106) 本土から約15km離れた島です。
日時:5/21(土)10~13時
バンド:7/18MHz
OP:JA4ZKI


船の関係で短時間となりますが、2002年以来のQRVとなるそうです。聞こえていましたらよろしくお願いします。
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JIAアワードのリストが更新

2016-04-18 | シャック便り
離島アワードのJIAのリストが更新されています。今回の変更点は以下の2つだそうです。


・熊本県 天草下島(43-102)
 従来「天草市」となっていましたが上天草市が漏れており「天草市・上天草市」に変更されています。


・和歌山県 馬見崎島(26-103)
 地元では島として扱っておらず無効となりました。


島ではない場所が島として登録されていたケースは山口市の「秋穂二島(元33-134:現在は無効)」に次ぐものです。秋穂二島とは「秋穂」と「二島」という旧村名(ともに本州の本土)から合成され昭和19年まで存在した村の名前であり、現在はその旧村域を指す地名です。この地区に存在する半島部だけを意味するものではなく、この半島部を山口市が島として扱っていないことから無効となったものです。

また馬見崎島についても「馬見崎」という岬の部分が島だとして過去に申請があったものだそうです。

こちらが和歌山県西牟婁郡白浜町の馬見崎付近の衛星画像です(出典:google)。何となく下の部分が水路に見えますが、地元では「馬見崎島」という言い方をしないそうですし、「秋穂二島」同様に白浜町が島として扱っていないため無効となりました。


地形上島に見える場所は他にもあり、例えば東京都中央区の「佃島」もその一つです。江戸時代には東京湾に浮かぶ自然島だったのですが、周囲が次々と埋め立てられて本土の一部となっています。佃島は現在も周囲を川に囲まれているものの島として扱われることはありません。地元の市町村に確認すれば教えてくれますので新規登録の申請前に確認をされた方がいいと思います。
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福岡から帰ってきました

2016-04-17 | シャック便り
福岡から帰ってきました。


15日から強い風と高い波があり、しかも16日午前1時25分に強い地震が起きて壱岐行きは中止としました。福岡市内では震度5弱、30秒ほど横揺れが続きました。


本日までの福岡市内の状況は以下の通りです。
・福岡市内は地震の被害はほとんどありません。16日午前中は軽い揺れの余震がありましたが、今回の地震は震源が地表に近いため16日午後以降は距離のある福岡まで伝わる揺れは非常に少なくなっています。
・市内の地下鉄や西鉄バスは16日朝から平常通り運転されています。
・西鉄電車は16日昼前からほぼ平常通りでしたが、JR九州の在来線は16日一杯非常に運転本数が少なかったです。
・高速バスも福岡-小倉・佐賀・長崎・唐津など被害のない区間は運転を再開しています。
・福岡市内の商店や飲食店、宿泊施設は平常通り営業しています。
・福岡市内のスーパーでは2リットルの水やカップ麺など救援物資になりそうな商品が品薄になっています。


また各局の情報です。
・福岡でお世話になっている各局にケガや被害はありません。
・熊本でお世話になっている各局もご無事ですが、家の中の物が散乱しておりQRVできる状態ではないとのこと。



被害は震源に近い付近に集中しているものの、断層帯のあちこちで地震が発生しているため収まらないのが現状のようです。


画像は16日午前のJR博多駅です。山陽新幹線だけが平常通りで、わずかに鹿児島本線の二日市行きと福北ゆたか線の篠栗行きが表示されているだけです。この2本についても表示の時刻より大幅に遅れておりまともに運転できていなかったです。表示が消えている九州新幹線は熊本駅付近で脱線した回送列車が軌道を損傷させているほか、防音壁の落下や駅構造物の損傷など多くの被害が出ており相当期間運休となる模様です。4/15の時点では特急用の電車をかき集めて博多-熊本間に臨時特急を走らせる計画でしたが、これもいつ再開されるかは決まっていないようです。九州道は植木ICまでは開通していますから高速バスの方が早く復旧すると思われます。


今回QRVできなかった壱岐の長島・大島はいつか再挑戦します。その節はよろしくお願いします。
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4/15~17長崎県壱岐市[長島][大島]ほか移動

2016-04-13 | 移動運用予定
またまた福岡に移動運用に行ってきますのでご案内させて頂きます。
以下にて最終のご案内とさせていただきますが、土曜日の壱岐は帰りの波が高い予報が出ており非常に微妙な状況です。変更の可能性が高いです。


(1)糟屋郡新宮町[相島]移動(JCG:40005 JIA:40-107)
 日時:4/15(金)10:00~11:15頃
 場所:新宮町相島からQRVの予定です。
 バンド:7/18MHz帯(SSB)

(2)長崎県壱岐市[長島]移動(JCC:4210 JIA:42-157)
 日時:4/16(土)12:00~13:30頃
 場所:長島からQRVの予定です。
    渡島できない場合は壱岐又は九州本土内での移動に変更します。
 バンド:7MHz帯(SSB)

(3)長崎県壱岐市[大島]移動(JCC:4210 JIA:42-156)
 日時:4/16(土)14:00~15:45頃
 場所:大島からQRVの予定です。
 バンド:7MHz帯(SSB)

(4)筑紫野市移動(JCC:4024)
 日時:4/17(日)09:30~11:00頃
 場所:筑紫野市内からQRVの予定です。
 バンド:7/18MHz帯(SSB)


[※お願い事項]
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。
 すべて担ぎ上げで電鍵を持って行けないためCWの運用はありません。

・雨天や船が欠航の場合等は中止もしくは一部時間帯やバンドの運用を
 取りやめることがあります。
 九州郵船の就航状況は「九州のりものinfo」で確認できます。

・現地からのご連絡はTwitterで行います。Twitterは[@jf4cad]です。
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