アイドロン新製品が入荷致しました・・・これはなかなか良いですね！

本日入荷のランボルギーニアベンタドールは今までにも車体単体の完成品が発売されていましたが、本日の物は車体とは別にエンジンとミッションが一体になった物が展示ベースにプラスされている物です。
エンジンミッションの出来はなかなか深くモールドされていて感じの良いものです。このエンジンが本当に模型に積む事が出来たらどうなのかな～とよけいな事を考えるのは私だけでしょうか？
またアクリルケースも一般的なプラケースとは異なり高級感の有る大きい物です。
当店では各色を揃えておりましたが今ではディープオレンジパールが1個残っているだけとなってしまいました。

本日、NSXに始まりストラトスに終わる・・・（笑）

ストラトスのエンジンルームの後部上側のフレームは左右の3カ所のボルトを外すと取り外しが出来る様になっています・・・確か・・・理由はディノ246のV6エンジンを脱着する場合にこの部分が邪魔になる訳なんです。この部分が無い場合はサスペンションなども支えなければならない為に強度が不足してしまいますので苦肉の策として脱着式にしたのではないかと思います。強度を保つ為なら溶接の方が良い訳ですからね。
またどこかに書いたかもしれませんがラリーカーの場合は左右の燃料タンクの裏側に斜めに補強が追加されている様ですがこれも競技に使うには強度が足らないからなのかもしれませんね。
ちなみにレーシング43のラリーカーはこの補強も標準で再現してあります。
この脱着式のフレームのボルトを左右に3個ずつ取り付けておきました・・・脱着は出来ませんが、この部分が有ると1/43模型でもエンジンを脱着出来ません（笑）


ラリーの方も同様の構造をしていますこんな感じですね。
説明を付け足しておきますとバッテリーや点火コイルなどもストラダーレとは配置が違っていますね。


ストラダーレのフロントアンダーガードは通常無いのですがこの車はフルディティールですので展示ベースに取り付ける為のナットを付ける部分が無いのです。
仕方ないのでフロントだけアンダーガードを取り付ける事にいたしました。
取り付けも接着だけでは心許ないので4本の極小ビスを使って確実な取り付けといたしました。


細かな物もどんどん取り付けたいのですが作りながらとなる事も有りましてなかなか進みません、リアのランチアとストラトスのエンブレムは以前作っておいた物ですがバックランプはキットのエッチングの透明樹脂を取り去った部分にアクリルのレンズを取り付けました。このレンズにもレンズカットをケガキしておいて裏からシルバーを塗っておいた物を接着しております。
画像では余り良く見えませんね～。