私の好きな車

飛行機の次は「車」です。

この１０～２０年程、若い世代を中心に車離れが進んでいましたが、コロナ禍の影響で運転免許取得者が急増しているそうです。
軽四輪の売上げが増々延びるかも知れませんね。
東京都では２０３０年から、全国でも２０３５年からはガソリンだけで動く新車は販売できなくなるそうです。
レースの世界も電動車になるでしょうね。
かすかなモーター音とタイヤノイズ、風切り音だけの静かなレース・・・。
あのハーレーも電動バイクを発売するそうです。
電気自動車の加速は凄いですよ。

前置きが長くなりました。
今回も私の好みだけを基準に選んだＢｅｓｔ１０です。

フォードＧＴ４０（Ｍｋ．Ⅰ＆Ⅱ）
　私にとって最高のレーシングカー。
　６６～６９年ル・マン連覇が凄かったです。
　

ダットサンフェアレディＳＲ３１１
　２４０Ｚもいいですが、やはりこちらですね。
　
　
ホンダＳ８００
　当時の国産車で最高のメカニズムが凄い。
　

トヨタＳ８００
　先進的なボディデザインが秀逸。
　

ＡＣシェルビーコブラ４２７
　マッチョという言葉がピッタリのアメリカンスポーツ、理屈抜き。
　

シボレーコルベットＣ３
　子供の頃の憧れのアメ車代表格。Ｃ２からＣ３へ変わって更にビッグに。
　

ランボルギーニ　ミウラ
　映画「個人教授」に出てきたのがカッコ良かったです。
　キットを持ってませぇ～～ん。

ロータスヨーロッパ（Ｓ１～スペシャル）
　ヨーロピアンライトウェイトスポーツの代表格。今でも稀に見掛けます。
　ロータスの車は全部好きです。
　スピットファイヤやＭＧもいいですね。
　

３２年型　フォードクーペ
　５０年代にレストア、カスタマイズされたピッカピカのが良いです。
　映画「アメリカングラフィティ」にも出てきました。
　
　

ジャガーＥタイプ
　古き良きヨーロピアンラグジュアリースポーツの代表車、憧れましたね。
　オープンタイプがいいです。
　

トヨタ２０００ＧＴ
　国産唯一のボンドカーにもなった、スーパーカー。
　実物は意外と小さいです。
　

特別賞：ホンダＦ１　ＲＡ２７２
　　　　走る精密機械、エンジン音がシビレます。
　　　　

 Best10圏外のお気に入り
ベレG、ハコスカGTR、いすゞ１１７、ブルーバード３１０、スピットファイヤ、MGB、