マッハＧｏＧｏＧｏ 製作記 その３

気持の良い秋晴れの日が続いています。
朝晩は半袖では寒い位になってきました。
我が家の近所では早くも紅葉が始まりました。
虫たちも冬に備えて活発に活動しています。

さて、本題のマッハ号の製作です。
コックピット内装の赤とボディ内側の黒塗装が終ったので、ボディパーツを仮組みしてみました。
結構段差や隙間が出来ます。
段差はパーツの調整で解消しなければなりません。
隙間はパテ埋めしてサンディング→磨きが必要です。

色々なギミックや電飾の組み込み、塗装の段取りをよく考える必要があります。
思案していたら、ここで手が止まってしまいました。
はてさて、どうしたもんか・・・無い知恵を絞ります・・・(´;ω;｀)

 

 

 

中秋の名月 → 幻のキハダマグロ

昨夜は中秋の名月が綺麗に見えました。
月見団子はありませんでしたが、２階のバルコニーから暫し中秋の名月を愛でて、写真に収め、翌日のキハダマグロ釣りに備えて１９：３０に就寝いたしました。

明けて、今朝は風も無く、晴天の予報で、まだ夜も明けない３：００に意気揚々と自宅を出発しました。
未明の道路はスイスイで１時間半ほどで三浦半島先端の松輪港のお馴染みの船宿に到着。

ところが・・・・平日なので空いている筈の港の駐車場が休日並みの大混雑！

なんだか嫌な予感を感じながら、何とか駐車場に車を止め、船宿へ行ってみると、大勢の釣り人で混雑しているではありませんか・・・
釣り座のボードを見ると、マグロ船は既に２５人が入っています。
出船迄２時間近くあるので更に増えることは確実、満席になる可能性も・・・。

船宿の親父さんに「もう１隻出さないの？」と聞くと、「今日はマグロは１隻だけ」とつれない返事。
釣れ始めたワラサに２隻出してしまっているのでマグロを追える高速船が無い、燃料代の嵩むマグロに船を回したくない・・・などの事情かと推測。

ここで、よぉ～～く考えました。
２５人以上ということは片舷１３～４人・・・ということは隣との間隔は１ｍ程しか空かないということです。
この状態でカツオ＆マグロ・・・オマツリしまくりになるのは必至、おまけに如何に海上とは言え「密」です。
特にオマツリを解くときは濃厚接触の可能性もあり。
これじゃ釣りを楽しむどころじゃぁないですね。
来年からは自由の身になるので釣りはいくらでも来られますが、今日無理して楽しめないどころか、コロナにでも罹って重症化でもしたら元も子もないです。

結論・・・中止！（帰る）

船宿の親父さんに「またにします」と言って帰路に着きました。

という訳で、キハダマグロ釣りは「幻」に終わり、６：３０に無事帰宅いたしました。
昨日は乗客１２人（片舷６人・・これなら大丈夫）で、最大４２ｋｇを頭に８打数５安打と好調だっただけに、とても残念でしたが、自分の判断に後悔はしていません。
ガソリン代込みで交通費２５００円くらいは無駄になりましたが、船代１万円以上は出費せずに済みました。

今年のマグロ釣りはこれで終わりになると思います。来年に期待です。
次は今月後半にワラサ釣りの予定です。