ブレーキスイッチ

ガレージが出来たら、
バイクも移動してこないといけないので再整備中。

フロントブレーキのレバーを握っても
ブレーキランプが点灯しないことが発覚したので、
原因を探ったところレバーの根元についている
スイッチの接触不良でしたので交換…せずに
修理（せこい）

ブレーキスイッチをマイナスドライバーで
こじって蓋開けて、接点取り出して各部を磨く


んで、導通確認して再組立て。
一応、導通状態は正常化しましたが、
このスイッチは、爪で蓋が引っかかっているのではなく
溶着してある感じなので、蓋開けた時点で終了かもしれない…

春が来たのか･･･

先週は暖かかったので、
北のほうでも桜がちらほらと咲き出しました。

昨年なんと一回しか乗っていない
セカンドカー（バイク）のエンジンを始動してみる。


バッテリーは上がっていますので、
車からジャンプさせます。

キー音で燃料ポンプが作動して燃料を送り出す。
燃圧が掛かればポンプが止まるのですが、
バッテリー上がり防止のため、
２０秒程度で自動的に止まります。

再度、キーをON-OFFすると今度こそ
燃圧が上がってポンプが止まります。

その後セルを回しますが、
さすがにすぐには掛かりません。
チョークを引いたり戻したり。
アクセルをあおったり、戻したり…

四苦八苦しながらようやくきざしが見えてきた…
初爆がきたらもう少し…
ここでアクセルを開けすぎると掛からない…

暫くもがいてようやく始動！

（といっても、タコが3000rpmからなので動いてないです）

まあ、今年は車の修理ばっかりしていないで
こっちにも”乗る”予定…”乗る”はず？

オールドバイクミーティング in AYABE

先日から時々エンジンを掛けて
そろそろ”乗らないと”と思いながら数ヶ月…

隣町で、オールドバイクミーティング in AYABEというイベントが
開催されるとのことで、行ってみよかと…
朝から、入念な暖機運転を行い、
機械も人間もウォーミングアップ。
なんせ、去年は走行距離”ゼロ”ですので、
初心に帰って、グローブをはめる手にも緊張が（笑）



さすがに放置期間が長すぎて、タイヤの空気すら無くなってます。
バッテリーは家で充電してエンジンは一発始動ですが、
レギュレータが死んでないか発電状況はテスターで
チェックしております。
もう、耐力が無いので押しがけは無理です（笑）

また、自賠責も切れたので先週継続手続きをしました（汗）

MAZDAのディーラーでタイヤの空気を入れて、
再始動も順調です！。
久々に国道を流してみると、やっぱりバイクっていいですねぇ。
ちょっとアイドリングの調整がシビアですが、
高めに設定してエンストしないように対応。

30分ほどであっけなく現地に到着し、会場を徘徊してみる。

さすがにオールドバイクとだけあって古い…こともない？

新旧KAWASAKI
めずらしい７５０のマッハ


ストロボカラーの平さんレプリカ
（USインターカラーが渋い？）


ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｗ１
彼のオートバイ彼女の島（古いなぁ）


会場の様子
さすがに”オールドバイク”ということで
平均年齢も高い？


なんと！FZ250を発見、しかもLimited Editon
珍しい～はじめて見た。


うろうろしていると、
どこからか、俺を呼ぶ声が…
ＣＢ７２　チームヤマモト号（笑）


いつものとおり？
（偶然というか必然というか）
ヤマモト自動車のメンバーに合流して
色々と薀蓄を聞かされるのである（爆笑）

続いて　メグロ（ピカピカです）


３５０ＭＡＣＨ


ＳＵＺＵＫＩインパルス


ＨＯＮＤＡドリーム？


ラビット
ラビットが富士重工製って知ってました？


ＨＯＮＤＡ　ＣＸ－ＥＵＲＯ改
CX-500TURBOは知ってましたが400があったとは、
またこれが、雰囲気良くカスタムされています。


ＫＡＴＡＮＡ
やっぱりこれでしょう？
リトラで無い1型のほうが好みですが…


その他、外車ではダビットソン、ドカ、トラ、ＢＭＷ等
みんな好きですねぇ～
残念ながら'91年式のＦＺＲは並べられませんでしたが、
来年もがんばって盛り上げてほしいイベントですね。

ＹＡＭＡＨＡが少なかったのは残念ですが…
ＲＺＶ５００を見たかったんですけどねぇ～

そろそろ

寒くなってきた？ので、
越冬の準備として？
ちょっと走って、ガソリンでも入れておこうかと
単車を引っ張り出してみる。


出掛けは、雨がパラつく天気でしたが、
天気予報見て、天気が良さそうな南へ…
このへんが、実に安易（笑）
久々に乗ると、速攻で内股が筋肉痛だ、
しかも、予想以上に高速は寒いし。

適当に高速降りて、道の駅で休憩していると…

続々と昭和の車が入ってきて
一角が物々しい雰囲気になってきました。
主にニッサン軍団です。
ハコスカ、ケンメリ、ジャパン
Ｓ３０、１３０等々、どいつもこいつネガキャン一杯の
方々ですが、運転手は親父が多い（笑）

そうこうしていると、見た事のある
２４０ＺＧが来たので



事情を聞いてみると、近くでイベントがあったらしい。
流石に旧車ガレージの店主、目ざとい…

ふむ、そんな情報は知らなかった…

まあ、そんなこんなで帰りにガス満して、越冬に備える…？
（もう一回ぐらい年内に乗るかも）

予想より暑い日

ゆうに、2ヶ月くらい乗ってないFZRですが…
なんせ、暑い日が続きましたので、
ヘルメット被るのが、億劫となり、
エアコン付きのFDに逃げていましたが、
台風一過で、風も多少涼しくなったので、
ちょっと乗ってみるかと…

再始動不調対策後のテストも兼ねてます。

AM11:00 出発（遅）とりあえず無料の高速へ


AM11:30 最初のPAで休憩（早）
予想より暑かったのです。とりあえず木陰で一服する。


AM11:50 正常に再始動！

PM0:10 喫茶店で休憩
もう、無茶苦茶暑いです。

PM0:30 正常に再始動！
再度高速に乗る。ICでロータスエリーゼを発見する。
かっこええので、頑張って追いかけるが、
あっさり見えなくなる（寂）

PM0:50 仕事の関係者とダベるため現場へ。
汗だくダクです。
PM1:00 正常に再始動！
PM1:20 無事に帰還

都合３回の再始動は問題なく成功しました。
どうでしょこれ？