プラグコード交換

製造から１０年経つので、プラグコードを交換してみる。
FDのプラグコード交換は、結構大変らしい。
インマニをバラして


オイルの注入口を外す。見えないところにボルトが１本あるので大変


あとは、ノーマルのコード引っこ抜いて新しいのに差し替えるだけ

ちなみに、新しいのはNGKパワーケーブル
鋭い方はお気づきでしょうが、スロットル周辺もキャブクリーナーで
掃除してます。
定番ですが、スロットルボディにある、アイドルエアー用のバイパス路も
クリーニングしてます。