これまで使っていたIpod nanoが満タンになってきましたので、
いつもどおりヤフオクでIpod Classicを競り落とした。
カーステのアダプターが旧タイプ用のため
新しいIpodは充電できないというのことらしい…
故に”わざわざ”旧タイプを探した=負け惜しみか。
さすがに古いので、バッテリーが1時間と持たない。
早速Amazonで、代替バッテリーを注文して交換してみる。
Ipodの筐体は上手に噛み合わされているだけなので、
上下の隙間から順番にはずしていく
少し隙間が開いたら、閉じないようにクサビを噛ませて、
順番に隙間を1周させると開封できます。
タイヤチェンジャーで、タイヤを外す要領です。
(↑分かる人しか分からない)
外れたら、バッテリーのフイルムパターンが基板にささっていますので、
あせらずにパターンを外してから開きましょう。
バッテリーは両面テープで貼り付けてありますので、
ゆっくり剥がして新しいものと交換します。
両面テープがイヤホンジャックのパターンを
巻き込んでいるかもしれませんので、
切らないように注意しましょう。
それぞれのフィルムパターンには、
コネクタにロックが掛かっていますので、
無理やり引っ張って壊さないように。
あとは逆に組み立ててて、上下を閉じるまでに
動作確認をしておきましょう。
もう少し、容量が少なくなってきたらHDDも入れ替えよう。
いつもどおりヤフオクでIpod Classicを競り落とした。
カーステのアダプターが旧タイプ用のため
新しいIpodは充電できないというのことらしい…
故に”わざわざ”旧タイプを探した=負け惜しみか。
さすがに古いので、バッテリーが1時間と持たない。
早速Amazonで、代替バッテリーを注文して交換してみる。
Ipodの筐体は上手に噛み合わされているだけなので、
上下の隙間から順番にはずしていく
少し隙間が開いたら、閉じないようにクサビを噛ませて、
順番に隙間を1周させると開封できます。
タイヤチェンジャーで、タイヤを外す要領です。
(↑分かる人しか分からない)
外れたら、バッテリーのフイルムパターンが基板にささっていますので、
あせらずにパターンを外してから開きましょう。
バッテリーは両面テープで貼り付けてありますので、
ゆっくり剥がして新しいものと交換します。
両面テープがイヤホンジャックのパターンを
巻き込んでいるかもしれませんので、
切らないように注意しましょう。
それぞれのフィルムパターンには、
コネクタにロックが掛かっていますので、
無理やり引っ張って壊さないように。
あとは逆に組み立ててて、上下を閉じるまでに
動作確認をしておきましょう。
もう少し、容量が少なくなってきたらHDDも入れ替えよう。
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