タービン２/４

いつまで、このネタでひっぱるんですか･･･？
自分でも早く終了したいですが、
天気がいいので、単車に乗ってしまう･･･
工具を買いに、ひとっ走りして帰ってきたらPM3:00（汗）

まあ、気を取り直して
中古タービンを分解する。

慣れたくないが、手馴れたもんです。
今回のタービンはプライマリ側がどう頑張っても抜けてこないので
そのまま放棄した。

今回のは平成６年式ですが、先日のは４型とのことで
平成８～９年式？と思われます。
タービンのカートリッジも微妙に変わっています。
↓手前側が４型（カートリッジのメクラが４型では無くなっている）


２度とやりたくないが、やる可能性も皆無ではないので、
各ボルトにはスレッドコンパウンド塗って仮組する。
水とオイルのラインの銅ワッシャは新品を手配した。

あとは、EXハウジングに仮組してフランジの当り具合と、
オイルのリターンパイプの当り具合見て、
コンプレッサハウジングの出口の角度見て･･･

ちゃんと組めるのかほんとにこれ･･･つづく