秋のメンテ色々・・・

色々ありましたので順に書きましょう・・・

先ずは、最近某所で稼働したデジタルシャーシダイナモですが、
こいつを使って色々と自社製品のデータをとりたい社長ですが、
自分のクルマはノーマルとはいいがたい仕様で使えず。
社員メカＳ君のＦＤはＮＡ化して純正とはかけ離れた仕様で使えず。
社員メカＡ君のＴｏ４なんとかタービンの仕様は不調でエンジンがバラバラで使えず。
使えないクルマばかりなので、
僕の御老体に白羽の矢が立ち・・・

シャーシに載せられて、ぶん回される日々となりました。

しかし、社長の顔色がさえません・・・
『ブーストがあがんねぇ』そうです恐れていたことが起きました。

ほとんどの部品が中古部品の寄せ集めで構成された、
僕のＦＤがパワーチェックなんかしてもつわけありません・・・

中古で買って10年10万キロほど走った、
某スポーツ触媒が終焉を迎えたようです。
気に入って永いこと使っていたのにとうとうお別れらしいです。

そして、止む無く・・・新品購入

RECHARGE製車検対応キャタライザー

予定外の出費にビビりますが背に腹は代えられないと・・・
泣きながら装着。



そりゃもう、勿体ないほどにピカピカ☆で泣けます。
（懐も泣いてます）

レガリスＲでブースト0.9くらいかけたら
この１０マンキロ以上走ったエンジンでも３００ＰＳ以上でました。
まあ、こんなにいらないので0.8くらいのブーストで使います。

見た目も性能もあなどりがたい、車検対応触媒です。
壊れたらまたBlogに書きますよ・・・