日々精進

　　わたしの主翼


　　随分古い機体で移動に伴う傷があって、傷の種類もバリエーション豊か。


　　やっかいなのが浅くて長いへこみですね


　　実験的に新しい方法を試したもので結果は良好です。







　　依頼品での実験はできませんが仕上がりに差が出ない分、軽量、時間短縮で有効性を認めます。


　　御覧のかたへは　なんのこっちゃ　ですが日々精進してる自慢アップでした。



　　塗膜もクリア層も極薄の現代機、あとは下地を削るしかない


　　つまり目止めからグラス、サフェーサーまでいかに樹脂成分を生地に染み込ませないか。


　　だけどこれだと肌が柔らかいんだよね


　　なので九Ｍさんは硬質なクリアを愛用するのか　


　　突き合わせ塗装と相まって究極に軽量、　素晴らしい　


　　なお道は険しいな。

文字入れ参考規格

　　文字入れのルールです


　　いえ　決して世界制覇をたくらんでいるわけではありません。




日本模型航空連盟　機体表記より抜粋




　　ポルコさん　そんなに厳しい縛りはないのですが文字は高さ２５ｍｍ以上　


　　識別記号は文字のＩとＯ　数字の０は使えません　高さは１０ｍｍ以上です。

Ｆ１４

　　テレビＣＭでご覧になった方は多いと思いますが












　　まだ何とも言えませんが取り敢えず１号を買いました


　　赤外線でのアクションにはあまり魅力を感じませんが暫く様子をみたいと思います。











　　全巻１００号




　　昨年４号で打ち切りになっていてアシエットでは休刊と言っているようだが


　　１号からディテールが違うらしい。


　　比較としてはタミヤの方が断然ディテールが良い


　　完成前にデアゴから１：８のＦ１モデルが出たら継続できるのか


　　完成後に魅力的なディスプレイが出来る環境があるか


　　
　　検討が必要な要素満載ですが４号くらいで判断しよっと。

マナ完了。

　　予定どおり　（￣＾￣）










　　十分乾燥しましたので明日送りますね、


　　また来てね～







　　マナカナのツーショット



　　また暫くお別れです　　(ノ_-。)



　　忘れとった


　　全装備体重





　　胴体　１９５０





　　主翼　　１０５０


更にタオルの重量





　　６０ｇをそれぞれ差し引いて　合計　２８８０　


　　しか～し　重心合わせのウエイトが最後尾に左右６０ｇ×２　なので最終的には　３０００ちょうど


　　元々がストイックな造りなので基礎体重が軽かったね、ウイングボルトが乗ってないしさ。


　　カナパパ　待っててね～　　







　　

バフレックス アシレックス 着弾

　　まとめ買いしてやりましたよ


　　目詰まりをスポンジで拭き取ると結構使えますがやはり消耗品


　　リペアならば２０機くらいは行けるか　　原価計算なんて　してまへんのどすえ～






　　当分夜なべが続きます



　　レポートしているブルエンはリンケージの手直し中、全装備完了したら体重測定と記念撮影ね。

カナ主翼

　　わたしの主翼クリア　実は二度目なんです


　　気になる凹みを埋めて全体にクリアを掛けて終了～　のハズが　


　　全体に細かなハジキが　　(￣ロ￣=







　　気温も低かったが頼まれ物は問題なかった


　　原因はシリコンオフをふき取るウエスでした、適当に近くにあって綺麗そうだったのでつい


　　普段ガラス系コート剤を拭くタオルでした　トホホ


　　まぁそのぶん余計な研ぎだしをしましたのでトゥルントゥルンですよ　トホホ





　　クリアは縦長の楕円で吹いています　　混合比は寒い時期で　主剤１０：硬化剤１.２：標準シンナー４０


　　対象物から２０センチ程で結構近くから吹き付けています。






　　夏場でもあまり変わりませんが硬化剤を指定どおりの１にしてシンナーを増やしてもよい鴨


　　今年初トホホでした。

磨き～

　　胴体の磨き～








　　ピカピカになりましたね～


　　胴体側面もゆがみなく出来てます。


　　あとは私の主翼　まだ塗れてないんです　( -_-)


　　カナのメカ・・　ややこしいが　まだ到着してないしね

マナカナ 下処理

　　どうも天候がすぐれませんね


　　クリアには静かに雪が降っていると理想なんですが雨風です。



　　せっかく時間があるので下処理の出来るところまで













　　中型のエアガンで吹き漏れするところと燃料や排気が掛かるところへ予備クリアを小型ガンで吹きます。


　　結果最終クリアは最小限で収まりますので手間をかけた分軽量に吹けるようです。



　　え～っと　ネームのナショナルフラッグですが　　決して世界制覇をたくらんでいる訳ではなく


　　ブルーエンゼルは　Ｔｈｅ　Ｊａｐａｎ　　日の丸が似合うんですよ。










　　

ネーム ＪＰＮ

　　ネームデザインはこんな感じです






　　あとは現物に沿ってサイズを指定、カットでマスキングシートの出来上がり。


　　いつもコレには感謝してます、進歩したものですね。








　　こんな感じかな～


　　この状態で一旦帰ります、少し時間を置いてみるとしっくりする位置が変わりますね、


　　大きさも変更する鴨


　　少し古臭いながら好みをミックスした字体です　　なかなかイイんじゃない。







　　ネームとJPNo 完了　　ステッカーはまだ流動的ですが良い感じですね～

マナとカナ

　　補修と着色完了







　　マナ　と




　　カナ





　　エルロンやエレベーターの後縁に当て傷はありましたが動翼自体に全然狂いがない


　　一枚物のバルサ成形なのに


　　さすがＭＫと感じますね


　　あとはクリアと主翼のネームが残っています。


　　待っててね～