ほぼ装備完了、いくつかの候補があるバッテリーの取り付け位置を決めます
３０－４０％MAC 位置の求め方は以前の説明を参照してください。
ニュアンスの場合はタンク後端から３２ｍｍの幅になります。
まぁ厳密に測定する必要はありませんが主翼前縁から３０％ではありませんので注意が必要です。
ほぼ装備完了、いくつかの候補があるバッテリーの取り付け位置を決めます
３０－４０％MAC 位置の求め方は以前の説明を参照してください。
ニュアンスの場合はタンク後端から３２ｍｍの幅になります。
まぁ厳密に測定する必要はありませんが主翼前縁から３０％ではありませんので注意が必要です。
お昼休みに完了
あまり好きな作業じゃないですね
まちがいなく１６インチペラです
そういえば加熱してペラを捻るらしい
トムキャットもやはり加熱修正が一番だな
脚の塗装も終えたしハーネスも到着したしアッセンゴレライするだけ。
しかしね～ 脚の穴が合ってなかったりで結構手間掛けてます、
それにキャノピー側からの作業はいつもと逆なのでサーボを反対に付けようとしたりで違和感ありまくり。
今でもタンクとサーボがが逆さまみたいに見えます。
週末には完成しているハズ
取り説に慣らしの手順が記載されていますので素直に従います
天候が悪ければ姫川８号ハンガーで慣らし運転の予定です。
どちらがメインになるか分かりませんが、いずれにしてもバックアップ機ができた。 いつ落ちても大丈夫。
なにが大丈夫なのか。 まぁ気楽になるのは間違いない。
長年食ってますが初めて
たまにラッキーピノがはいってますよねぇ
ぬぁ～んと
ダブルラッキー 右下の２個がラッキーピノ 物凄く低い確率だと思うんですが。
わたしの子供時代に町内のキャンデ屋、今でいうアイスクリームショップがあって
そこのドリアンって言うチョコをコーティングしてたアイスが超おいしかった、その味に似ているので好んで食べてます。
森永は未だドリアンには及ばないが懐かしい子供時代の味。
知っている者は今でもドリアンうまかったな～ なんて話になります。
そういえば商店街の並びの肉屋のコロッケ ５円握りしめて買い食いに走ったのを思い出しました。
昨晩にクリアを吹いて帰宅、今日磨き完了で脚部品は揃いました。
スパッツはつばさ工房さんの完成品でズルしました 流石良い出来です。
見えにくくなりましたがラダーに取り付くプラ部品には穴が大きくならないようシリコンチューブを被せます。
最近電動が増えて、あまりやらなくなってしまいましたね。
梅雨のさなか晴れは貴重ですが、強風のために会社で残務。
ついでにニュアンスの脚を塗っていますがサフェーサーなんかすぐに硬化します、着色まで行きましたね。
掲示板では小さなノッチがあって、それがストッパーとなり湾曲していても収まる
って言ってるけど少し無理がある。
湾曲している方向が９０°違うのかもしれませんが私の場合は矯正が必要です。
反りと反対側に曲げて固定
１日ではすぐに戻ってしまい加熱が必要みたい
新商品 (戦闘機ミニチュアコレクション) に関するアンケートです
F４ F１４ F１５ F１６ どのカラーが良いですかぁ てきな
戦闘機ミニチュアコレクション ん、ミニチュア？ １/３２シリーズ化じゃなければちゃぶ台返しだぜ
わたしの回答は A
やっぱりカッコ悪かったのでラダーサーボの取り付けを前に移動しました。
ラダーヒンジも足りなかったので１枚追加
特殊なハーネスとエンコンサーボを注文
あとは燃料ラインを配管して おぉ DZラインだぜぇ～ 間違えないようにね
そろそろ完成かな～
足周り忘れとった
うわさ通りに反ってますね～
フラップも下側に反っています
特にフラップは矯正しないとスムースな動作が期待できないようです。
押えてみますが多分テープを取るとすぐに戻ってしまうよね
ドライヤーで熱を加えるか、逆向きに反らせる型を作って矯正するか
熟考します。
少し調べましたが
残留応力というらしい
温度や原料、加熱時間などの調整でひずみが出ないように成形するのが技術らしいが
一度変形したものはアセトンや再加熱で矯正するらしい 今日はここまで
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