暑い日には

　　冷麺系もよいのですが、長年金沢暮らしをした者はやはり。






　　レトルトでいつでも手に入りますが王道のLカツ。


　　これも作法がありまして、平たく盛ったご飯に平たくカレールー、そして千切りキャベツを全面に乗せ


　　やや薄目のカツ、これがポイントでしょう。　厚みは１０ｍｍを超えてはいけません。


　　さらにキャベツがしんなりするまで待ちましょう。


　　暑い夏には欠かせません。

メタルジグ補充

　　アマゾンより到着





　　ジグパラＳＬＯＷ


　　新しいタイプのキャストＵＰに飛びつきましたが春先からこの古いＳＬＯＷに先祖帰りしています。



　　魅力は飛距離ですね、ＵＰと比べると１割は飛ぶ。　



　　飛びのＳＬＯＷにレンジ維持のＵＰで一長一短、シルエットの違いやカラーバリエーションを考慮すると



　　無限に選択肢が広がりますが今年の実績でＳＬＯＷをメインに据えます。



　　いずれにしても治具を回転させないようなキャストが必要ですね。

アコウの味噌和え

　　たたきに似たゴロ味噌和え


　　筋金入りの田舎味噌を酒で和えやすい硬さにのばします


　　お好みでカラシや甘味噌にしてもよいでしょう





　　きざみネギを加えて


　　アコウは７ｍｍ角くらい　１０ｍｍでは大きく５ｍｍでは細かすぎですね






　　いただく直前に和えましょう


　　うしお汁と共に　お酒の肴にも最適な一品です。

７月２８日（日）曇り弱風

　　朝まず目過ぎの６時ころ


　　狙ったキジハタ　HIT！





　　ベイトは小イワシですね。



　　サイズは３０切るくらいですが初物、レシピも決まっているのでキープして、そそくさと撤収～

MP4/23 アンダーシャーシ

　　まだまだカーボンステッカー貼りは続きますが一区切りつきました。


　　ラストのパート





　　タイミングを見計らってエッジを利用して余分なシートを研ぎ切り、耐水ペーパーをカットする形状に合わせて折った


　　ものを使います。　MP4/4で確立した方法で、完全乾燥後ではカーボンシートの欠けが発生する可能性が高まります。





　　曲面の貼り重ね部分は頂点付近を摺ってカットしています。


　　マスキングテープで区切った貼り分けもうまく行ってますね。









　　僅かにシワや小さな気泡が残ってもカーボンシートが乾燥すると収縮するので自然に消えます。


　　ここらあたりの特性はシートによって違いがありますが、Mコレと比較してもシワの吸収は大きいですね。





　　

気ままにMP4/23

　　アンダーシャーシ　カーボン貼りの続き


　　何度か失敗して、カーボンデカールの分割を増やしてやっと見えてきました。











　　あと２日ほどで貼り終えそうです　　トホホ～


　　オリジナル下地のザラザラしたカーボン表現はそのままなのでデカールが乾燥するとフィットして


　　浮き出てきます。






　　アマルガムに範をとった仕上げで、半艶クリア・・・研ぎ出し・・・半艶クリア２コート


　　サスペンションアーム類も同じ


　　ブレーキカバー関係はもう少しツヤを上げて


　　問題山積

７月２３日 夕方

　　仕事終わりに少しサーフへ出てみました。





　　海の色が悪い


　　あ、近所の海もとうとうインターナショナルか。


　　ゴリゴリの外国人アングラーに　スザワ・ビーチ　Do　デスカ～　？


　　と、　釣りの時はサーフって言ってるけど欧米ではビーチなんだ～

2019 F1 England

　　フェラーリのルクレール、タガが外れたようですね。


　　悪い意味ではないですよ、もう遠慮はいらないということ。








　　メルセデスの熱問題で３チームがかなり接近してきましたね、


　　タイヤヒットくらいはお咎めなしとＦＩＡのお墨付きがでたので容赦なく突っ込みますよ。


　　トッププロがお互いに信頼すればこそ可能なレースですね。

インターステージトランス ゲット

　　ドライバートランス　とか　段間トランス　とか


　　銘板にはインプットトランスとありますね、初段の入力と区別するために


　　ドライバートランスが一般的でしょう　　ま、呼び名はさておき


　　これは１次側７ＫΩ、２次側がプッシュプルで１：２のステップアップ、しかも


　　１次側に直流を流せるのが良い。　　コンデンサで直流をカットすると音色に


　　色付けがあって力感も失われるようです。







　　これはね、利得を稼ぐのが目的ではなくて終段のグリッド抵抗を低く抑えるために使用します。


　　終段の球はね　　フフフ


　　いつのまにかメーカー自体無くなっていて、やっと入手できました。

７月１４日（日）小雨

　　雨の様子を見ながらサーフを渡り歩いてきました、


　　海の色が悪かったのでポイントを探しながら南下。



　　隣県に入っても大きくは好転しないようなので支流が流れ込む場所でキャスト、


　　ダツが掛かりましたがその後ノーヒット。　天候の良い日にまた行きたい場所です。





　　Gショックの気圧グラフは切り上げのタイミングを見るのに役立ちましたね。


　　気圧が下がり始め雨足も強くなりましたので終了～


　　気圧計にコンパス機能も入っているソーラー充電の電波時計、最強です。


　　ま、スマホがあればもっと詳細なデータが見れるんですがね、まだガラ携。





　　帰り道で昔のパジェロのコンパスを思い出しました、　　ダッシュボードの上に付いている半球のコンパス。


　　訳の分からんスキー場で美女２人と遊んで帰りは真っ暗、もちろんナビなんてありませんし地図も持たない。


　　四方山でコンパスを頼りになんとか国道までたどり着きました。


　　野宿も悪くなかったか、　　誰がどのシートで寝るのかで盛り上がりましたねぇ～


　　今なら迷わす迷ったふりをしますな。