首藤剛志氏死去 脚本家(共同通信) - goo ニュース
まだ61歳とお若いのに・・・ご冥福をお祈りいたします。
大体、ニュース等の見出しでは、「『ポケモン』脚本家」と注釈がついていますが、私にとっては、首藤氏と言えば、葦プロダクション、
「ミンキーモモ」
ミンキーモモＯＰＥＤ
とか、「ゴーショーグン」だよなぁ～
[戦国魔神ゴーショーグン OP]ゴーショーグン発進せよ.mpg
ゴーショーグンと言えば、ブンドル局長の声やってた塩沢兼人さんもすでに故人なんだよなぁ～T^T
さて、先日、「快適自転車ライフ」を図書館で借りました。
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=maruku2009-22&o=9&p=8&l=as1&m=amazon&f=ifr&md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&asins=4007000476" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>
一言で言えば、自転車のススメ、の本ですが、それでもいきなりロードバイクから薦めるよーな事はなく、まず「ママチャリ」に乗って、自転車乗り楽しみを知ろう!!というところから。
自転車に乗って、冒険に出かけよう!!という導入から、最終的には自転車乗りにも優しい町作り、道作り、まで都市計画(?)にまで進展していきます。
私的には、この都市計画、交通計画の話がとてもよかった!!
あー、こうなればなぁ～、とつくづく・・・
今、自転車専用レーンを作ろう、という話が地道ながら全国で進みつつはあります。
が、大体、それは現行の歩道を半分に線で区切って、半分は歩行者、半分自転車というパターンが多い。
私の地元にもありますが、大体その通り半分づつ歩行者自転車の住み分けが出来てるか？っていうと、ほとんどダメに等しい。
自覚していない人の方が圧倒的に多いのではないでしょうか？
というところも本書で指摘されており、理想の自転車レーンとは、歩道を区切る事ではなく、二車線の車道の一車線を自転車専用にしてしまう事。
だって、もともと自転車推進は自動車から自転車に交通手段をシフトして、エコを進める事、ならば自転車を増やすだけでなく、自動車を減らす工夫もしてもいいのでは？というところで。
なるほど、なるほど、ごもっとも(笑)
私の地元では、朝の一定時間、二車線うちの一車線がバス専用レーンになっている道路があるんです。
これを朝だけじゃなくて恒久的に、バスと自転車用、にしちゃう、という感じなんだろうな～。
すでに、バスレーンとしては定着出来ているようなので、出来ない事はなさそうに思うけど、別の問題は多分、「バスが停車して乗降中なのに、その脇を自転車がスピード出して走りぬけて、バスの乗客が危険」という事になりそうです・・・
あ、本書では、自転車乗りのマナーの悪さ、についてもかなり嘆いています、これも判る、判る・・・
自転車も、乗るために一定の教習まではいかなくても研修参加を義務つけたりとかは必要だと思います。
そして、違法駐輪の禁止、それには駐輪場の整備も必須ですが。
また、地元の話になりますが、通勤途中結構広い道路の交差点で、朝、通勤通学で込み合う時間帯、時々婦交さんがピッピと笛を吹いて交通整理をしています。
が、別に信号機に合わせて笛吹いて、手で合図したりしているだけなので、フツーに信号見て動く人には婦交さんがいようがいまいが関係ないんですね。
時々、信号黄色なのにつっ走ってきたりする自転車には、ピピピーツと鋭く笛を吹いて注意を促していたりしますが。
更に、今日、信号が赤になり方向指示の矢印が出て、右折車のみ進行可となった時、うっかりしてたのか見逃したのか、そのまんま赤なのに直進して信号無視した車がいました。
婦交さんはピイーっと笛を吹きましたが、車の中ではそんな音も聞こえるわけもなく、広い道路で相手は車、婦交さんは生身なので、追いかける事も出来ず、結局そのまま信号無視で素通りでしたよ。
・・・なんつうか、いてもムダっていうかねぇ～(苦笑)
笛吹くよりも、彼女の後ろの道路の歩道に次々、違法駐輪していく人達に注意したらどう？って思うのですがねぇ～（何故かそちらは野放し、見逃し放題)
いやいや、世の中、仕分け作業とか行政のムダがウンたらカンたらやってますが、警察もやってるのかなそーいう事って。
まだ61歳とお若いのに・・・ご冥福をお祈りいたします。
大体、ニュース等の見出しでは、「『ポケモン』脚本家」と注釈がついていますが、私にとっては、首藤氏と言えば、葦プロダクション、
「ミンキーモモ」
ミンキーモモＯＰＥＤ
とか、「ゴーショーグン」だよなぁ～
[戦国魔神ゴーショーグン OP]ゴーショーグン発進せよ.mpg
ゴーショーグンと言えば、ブンドル局長の声やってた塩沢兼人さんもすでに故人なんだよなぁ～T^T
さて、先日、「快適自転車ライフ」を図書館で借りました。
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=maruku2009-22&o=9&p=8&l=as1&m=amazon&f=ifr&md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&asins=4007000476" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe>
一言で言えば、自転車のススメ、の本ですが、それでもいきなりロードバイクから薦めるよーな事はなく、まず「ママチャリ」に乗って、自転車乗り楽しみを知ろう!!というところから。
自転車に乗って、冒険に出かけよう!!という導入から、最終的には自転車乗りにも優しい町作り、道作り、まで都市計画(?)にまで進展していきます。
私的には、この都市計画、交通計画の話がとてもよかった!!
あー、こうなればなぁ～、とつくづく・・・
今、自転車専用レーンを作ろう、という話が地道ながら全国で進みつつはあります。
が、大体、それは現行の歩道を半分に線で区切って、半分は歩行者、半分自転車というパターンが多い。
私の地元にもありますが、大体その通り半分づつ歩行者自転車の住み分けが出来てるか？っていうと、ほとんどダメに等しい。
自覚していない人の方が圧倒的に多いのではないでしょうか？
というところも本書で指摘されており、理想の自転車レーンとは、歩道を区切る事ではなく、二車線の車道の一車線を自転車専用にしてしまう事。
だって、もともと自転車推進は自動車から自転車に交通手段をシフトして、エコを進める事、ならば自転車を増やすだけでなく、自動車を減らす工夫もしてもいいのでは？というところで。
なるほど、なるほど、ごもっとも(笑)
私の地元では、朝の一定時間、二車線うちの一車線がバス専用レーンになっている道路があるんです。
これを朝だけじゃなくて恒久的に、バスと自転車用、にしちゃう、という感じなんだろうな～。
すでに、バスレーンとしては定着出来ているようなので、出来ない事はなさそうに思うけど、別の問題は多分、「バスが停車して乗降中なのに、その脇を自転車がスピード出して走りぬけて、バスの乗客が危険」という事になりそうです・・・
あ、本書では、自転車乗りのマナーの悪さ、についてもかなり嘆いています、これも判る、判る・・・
自転車も、乗るために一定の教習まではいかなくても研修参加を義務つけたりとかは必要だと思います。
そして、違法駐輪の禁止、それには駐輪場の整備も必須ですが。
また、地元の話になりますが、通勤途中結構広い道路の交差点で、朝、通勤通学で込み合う時間帯、時々婦交さんがピッピと笛を吹いて交通整理をしています。
が、別に信号機に合わせて笛吹いて、手で合図したりしているだけなので、フツーに信号見て動く人には婦交さんがいようがいまいが関係ないんですね。
時々、信号黄色なのにつっ走ってきたりする自転車には、ピピピーツと鋭く笛を吹いて注意を促していたりしますが。
更に、今日、信号が赤になり方向指示の矢印が出て、右折車のみ進行可となった時、うっかりしてたのか見逃したのか、そのまんま赤なのに直進して信号無視した車がいました。
婦交さんはピイーっと笛を吹きましたが、車の中ではそんな音も聞こえるわけもなく、広い道路で相手は車、婦交さんは生身なので、追いかける事も出来ず、結局そのまま信号無視で素通りでしたよ。
・・・なんつうか、いてもムダっていうかねぇ～(苦笑)
笛吹くよりも、彼女の後ろの道路の歩道に次々、違法駐輪していく人達に注意したらどう？って思うのですがねぇ～（何故かそちらは野放し、見逃し放題)
いやいや、世の中、仕分け作業とか行政のムダがウンたらカンたらやってますが、警察もやってるのかなそーいう事って。
